花枝俏68
不要把臺商說得那麼不堪，從遠看，臺商有超晉江的基礎設施，路基車都是六車道及八車道，離高速路口進，大型公園，青沙灣，金沙灣，都是十幾分鍾路程，大型旅社項目，八仙過海快要竣工，泉州五中，頤和醫院，都是市屬一流配套，區內也有大型企業，如中車等，區內環境也是￣流，從東園至張坂所設石材企業全關停，力度不可謂不大，現就玖九紙業環保還差，因為後起，臺商有其優勢，如地價合理，規劃到位，區政府應到外乃至國外招商引資入環評較好的高新企業輸血，只有實體才能撐起臺商，至於房地產，有高有低，新盤有萬左右，低的安置房五千左右。確有偏高。晉江經濟繁華，各項是臺商不能比的，但也有劣勢，因收入高，在泉州有尾大不掉之勢，好多市政與泉州不能配套，如公交，環評等，長遠看，泉州好地塊不多，臺商一馬平川，土地積其豐富。一些泉州公共市政肯定要轉移臺商，臺商在泉州應有它的位置。
曉風殘月445
臺商？不要太搞笑了好吧，原來定位是工業區，轉移泉州的工業以及對接臺灣的製造業，搞了十幾年稀稀拉拉，工廠倒閉越來越多。原來有好多個千把人的漂亮廠房現在都在喂蚊子，養蟑螂，在14之前實在不知道要咋辦，經濟負增長，人口淨流出。
海絲之路起點終於能有個由頭給臺商創造點雞地屁，於是規劃了個上萬畝的海絲公園，搞了幾塊草皮種了幾棵樹，挖了個湖，在建了幾座莫名其妙的建築物
到了16年下半年在貨幣政策的刺激下，全國房地產瘋了一樣，泉州房價也翻了個滾，臺商這鳥不拉屎，原來的爛尾樓萬道啊，隆盛啊，尊湖啊也賣掉了。尊湖開發商還跑路了，沒能等的雲開見月明。這個時候房價還蹭蹭的往上漲。
一看到房子好賣，趕緊賣地，有錢賺還搞個啥的公園，緊接著各個的開發商蜂擁而至。
拍了那麼多地的臺商限價一萬多，這個也是吃相太難看，所有邊邊角角加起來人口不過三十幾萬的地兒，價格比擁有200萬人口，雞地屁在縣一級裡福建名列第一的晉江還高，最要命的是人還都往外跑。都別說晉江了，就是原來臺商的歸屬惠安，人口120萬，人家gdp也是全國百強縣排名靠前，房價不也沒過萬。
所以臺商談潛力，發展，未來，都是扯淡。已經被透支了，真早有點啥的話，那就是靠東海近，空地還多，下一輪大放水週期，在找些人去買房子，工業就算了，以前都搞不起來，現在更沒人搞，來錢慢還累的半死。
登徒子論道
我想說這根本不能相提並論，第一，臺商投資區以工業為主，吸收廣大企業進駐，創造就業機會，拉高整體水平。問題是，這麼久了，還是那個樣子，有時候真覺得太冷清，不過，如果泉州政府加大力度發展，確實是有不小的空間，但是現在洛江、東海的發展真心不錯，不知道還有沒有機會發展臺投。
第二，晉江一直是泉州整體經濟命脈，別說我吹，可以去查查看，當然，晉江雖然建市，但是還是在泉州的管轄之下。一條世紀大道，說改就改；現在一條機場連接線，方便了多少人？綠波路段，泉州還沒有，晉江已經先行使用；按居住來算晉江也是宜居城市，雖然不大，但是出行方便，城市配套設施也在慢慢完善，大興土木之下，會有更好的發展。
現在晉江拿下世界中學生運動會舉辦權，提升整體形象，更加分了。但是，房價有點虛高，讓真正需要購買房子的人，負擔更重了，希望政府領導體恤一下民情。
紅楠瑾
如何從泉州臺商投資區樓市邏輯看待大泉州之未來？臺商投資區建區至今已有近10年，城市交通網絡日益完善，城區進行大型棚戶改造，民生大型配套學校醫院公園商場從無到有，產業招商引資目前有雖目前數量不多。但當地區政府非常努力，值得點贊。然而臺商區房價破萬卻招到許多網友吐槽，什麼鄉下賣出比市區還高的價格，人口流出的鬼城啊，說得可謂十分有理啊！可是為何還會有地產開發商、投資項目進駐，每年投資資金搞達數百億呢？小編我個人認為泉州市區（豐澤鯉城）已無特大型待開發土地，甚至晉江石獅也是如此，像最近綠地300億元的大型產業園項目在大泉州恐怕只有臺投區能拿得出幾千畝的地，其它區域靠拆遷費時費力折騰幾年黃花菜都涼了，時間就是財富！泉州相比廈門福州經濟邏輯也是同理，優勢在於土地充足，環泉州灣海絲新城規模龐大是崛起大泉州巨匠之作，期待我大泉州未來成為超級經濟體！
閩南觀察者
臺商投資區裡的大企業有一半晉江的老闆去投資的，但是停產的很多
九牧傳芳3
想笑死我呀
華博雙寶
1、有軌電車
泉州現代有軌電車首期路線已獲批，其中的2號線經過晉江豪新食品市場。
2、泉廈漳城市聯盟路
泉廈漳城市聯盟路晉江段目前已開工建設。完工之後，東石、安海、永和的群眾，20分鐘可通達廈門。
3、一條城際軌道
2015年10月，國家發改委批覆了《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網規劃》，其中的R1線即從泉州泉港區肖厝站，經泉港、惠安、泉州臺商投資區、泉州中心城區、晉江至漳州。
4、兩個高鐵站
晉江除了目前的福廈動車晉江站之外，在規劃的福廈高鐵也是選址於晉江。福廈高鐵位於靈秀山西側設泉州南站（豪新正對面），出站後上跨圍頭疏港高速，由西側繞避五里工業園區、溪邊水庫水源保護區和草洪塘水庫的一級水源保護區，並行城市聯盟高速公路橋上游跨過安海灣，折向西北繞避取石區，後折向西依次跨過G324、瀋海高速和既有福廈鐵路後進入廈門市境內。一個晉江有兩個高鐵站，以後晉江的出行將是越來越方便。
5、軌道交通
根據《泉州市城市軌道交通線網規劃（修編）》，泉州規劃的5條軌道交通，途經晉江的有1、3、4、5共4條線路。其中，1號線最快2018年開工建設，線路長度約40.43公里，規劃2023年建成；2號線一期工程最快2019年開工建設，線路長度約28.78公里，規劃2023年建成。
6、國際旅遊度假區
晉江國際旅遊度假區項目計劃用地約133公頃，總投資約30億~50億元，一期投資約2億美金，計劃在晉江市開發建設和運營管理國際旅遊度假區，項目包含：6個主題公園（其中至少包含1個國際知名主題公園）、3個主題酒店、1個奧特萊斯商城、1個國際學校、1個醫院，圍繞主題公園建設、配套停車場、園林綠化、基礎設施、中高端多功能商業住宅小區等。
7、三個區
①出口加工區
泉州出口加工區位於晉江磁灶，2005年6月3日經國務院批准設立，2016年初經國務院批准泉州出口加工區整合優化為綜合保稅區。2015年泉州出口加工區貨物進出報關總額23.7億美元，涉及航空維修、高端印刷、光電電子、陶瓷噴墨機械、酒類食品、棉紗紡織、保稅倉儲等業務，已在全國率先推行航空國內外維修、“委內加工”業務。
②濱江商務區
泉商環球廣場、世貿中心、5棟統建總部大樓即將竣工投用......晉江濱江商務區定位為展示海峽西岸城市新形象的多功能綜合城市中心，將匯聚晉江本土知名大企業運營中心。
③開發區
晉江經濟開發區2000年正式動工建設，2003年被省政府批准為省級開發區，2005年被列入省級開發區示範區，2006年經省政府批准、國家發改委正式審核公告更名為“福建晉江經濟開發區”。開發區下轄五里園、安東園、東海垵園三個組團。
8、三個文創園
晉江三創園、晉江洪山文創園、晉江嬰童文創園各自定位不同，僅晉江跨境電商洪山園已吸引近百家企業入駐，初步形成集平臺、貨源、通關、物流等一體化的跨境電商生態群落，成為全省最大跨境電商產業集聚地和一站式產業鏈平臺。
9、一個五店市
鬧市中，卻有一片獨具閩南特色的“皇宮起”紅磚建築、中西合璧的洋樓等明清、民國至現代的特色建築，晉江保護傳統古建築走出了自己特色，五店市傳統街區成為中國探索保護古建築的一個樣板，並獲得4A級旅遊景區，而且還是免門票。目前晉江第二個“五店市”正在晉江靈水建設中。
10、一座食品專業市場
中國晉江·豪新食品市場，總佔地面積312畝，總建築面積45萬㎡，是全國重點培育市場、福建省重點項目、晉江市重點項目、3400畝食品產業園區的重點配套項目，將建成集“批發、零售、電商、物流、倉儲、設備、研發、平臺、展會、金融”十大功能於一體的升級版的全平臺食品交易中心。
11、一個陸地港
全國唯一一個彙集國際陸港、保稅物流、國際快件、跨境電商等四大通關平臺的內陸口岸，就是晉江陸地港。運營5年，晉江陸地港總業務量佔全省4個陸地港的90%以上，業務量僅次於浙江義烏陸地港，成為全國第二大陸地港。
12、三所高校
晉江人不僅懂得“探甲”，還懂得教育、培養人才。目前晉江有泉州輕工職業學院、泉州理工學院兩所民辦高校，而且晉江還引進了福州大學，建設福州大學晉江科教園區，設有研究生院、本科學院、以及福州大學國家大學科技園晉江分園以及福州大學學生創業教育園。
2017年9月600名研究生將入駐晉江科教園區。
13、晉江造跑車
位於金井的金星蓮花汽車整車生產項目前期工作進展順利，在不久的將來，晉江造跑車將成為現實。
14、千億集成電路產業
作為國家重點支持的DRAM存儲器生產項目，晉華項目已納入國家“十三五”集成電路重大生產力佈局規劃重大項目清單，並獲得國家專項建設基金支持。該項目由福建省電子信息集團和泉州、晉江兩級政府共同投建，總規劃面積594畝，一期投資370億元，建設內容包括晶圓製造、產業鏈配套等，預計2018年9月形成月產6萬片12寸先進製程內存晶圓的生產規模。
15、買買買中轉中心
你知道嗎？你在網上買買買的快遞，很多都是在晉江中轉的。目前順豐東南轉運中心、京東泉州分撥中心都是落戶在晉江，也就是福建省內其他地方的快遞都要先到晉江中轉，再寄到買家手裡。此外還有圓通、申通、中通、全峰等快遞企業的福建省分撥中心都是落戶在晉江。天貓超市的貨倉也是落戶在晉江（天貓超市晉江購買可以當天送達）。菜鳥中國智能骨幹網明年也即將完工，到時候大家的快遞就會更快了。
16、泉州五中橋南校區
泉州五中橋南校區坐落於晉江池店鎮，根據規劃，學校將設立36個初中教學班，可容納1800名學生，預計在2018年秋季開始招生。
此生一個李文博
綜合多個因素來看，晉江的發展前景遠高於臺商投資區。
第一點：人口規模。晉江常住人口數量200多萬，臺商區不足35萬，人口紅利和消費帶動差距很大。
第二點：發展模式。晉江經驗推廣全國，以製鞋製革，食品飲料等為發展主導，發展迅速。臺商區原本是要引進臺資企業，結果整個臺商區臺商企業寥寥無幾，多數轉移到黃塘鎮。臺資引不來，留不住，如何談工業帶動區域發展。
第三點：基礎設施。晉江經過多年建設，城區基礎設施較為完善，擁有機場和動車站，能夠滿足百姓日常物質和文化生活。臺商區目前城建相對落後，我在臺商區工作一年，發現沒有個主城區，人口分散在各個鄉鎮。
第四點：外部帶動。晉江成功申辦世界中學生運動會，成功擊敗布達佩斯等大城市，足矣證明它的實力。藉助運動會，進一步提高城建水平，提高知名度。臺商區近期有八仙過海大型旅遊項目和三甲頤和醫院入住和動工，往好的方向發展。
A
臺商區目前是比不上晉江一個小拇指的，但以後的城市定位不會太低，現在以海絲公園為核心的周邊道路建設，對接豐海路，城東洛江，東海片區，的優勢不會比晉江差，空間還是很大，特別是如果金嶼大橋如果可以順利建成，那麼臺商區將來有可能比晉江區域更熱，三十年河東三十年河西！
閩南吳阿光
如果說未來誰的發展空間更大，我覺得應該是臺商。因為任何一個地區，發展到第一程度會一定的飽和，晉江現在已經發展的很不錯，而臺商地處惠安縣跟泉州市區交界處，也屬沿海邊，位置優越，雖然現在還處餘落後期間，但是他是具有很大發展空間的！有人說，比不過晉江，確實，如果說靠那什麼GDP跟晉江比，那是不可能的，可是小編是說發展空間，就比較在晉江買一套房跟臺商買一套房，誰的升值空間大，我想應該是臺商，當然這些因素還得靠政府想把臺商定位一個怎樣區域！
