美国对于北溪2号穷追猛打,要是美国失去了德国这样的盟友对自己有什么好处呢?

俞羽视觉


美国会失去德国这个盟友吗?这个命题显然是不成立的。德国作为二战战败国,美国在德国拥有非常重的分量。虽然德国在很多方面都独立自主,但是在面对美国的时候,德国在很多方面必须做出让步。这并不是美国与德国是盟友而让德国做出了妥协,而是二战以后美国对德国及欧洲的政治、军事、经济等各方面的渗透和经营而达到的结果。虽然德国对美国制裁北溪2号工程非常的不满,甚至感到愤怒,因为这是美国干涉了德国的内政。但是德国并没有因此向美国发起反制措施,从中就可以看出德国与美国的关系及双方的地位。



美国向德国施压并不仅仅代表着美国想打击德国,而是美国想打击以德国为代表的欧盟。作为世界上最大的经济组织,现在的欧盟已经带上政治、军事一体化方向发展。这一进程正在挑战美国在世界上的霸权,或者说欧盟已经挑战了美国在世界上经济霸权。作为二战以后国际秩序的最终受益者,美国必然不会让这一局面出现,那么打击德国、施压欧盟就成为美国的对外战略之一。虽然欧洲是美国在处理国际事件中重要的盟友和帮手,但是一旦双方出现利益矛盾,那么德国及欧洲仍然是美国的对手。

欧盟的成立只是欧洲在摆脱美国经济控制的进程之一,随着欧洲经济的发展及政治方面的逐渐独立。欧洲希望在更多的国际事件中发出自己的声音,维护欧洲的整体利益。但是这一过程必然与美国的“想法”有冲突,例如在伊核问题上。欧洲为了维护自己的利益,已经与美国分道扬镳了。欧洲作为美国处理国际事务的盟友和助手,欧洲的背叛必然会让美国恼怒甚至反制。虽然欧洲的行为让美国非常的难堪,但是美国与欧洲不可能因为政治立场上的分歧而彻底分道扬镳,因为这样符合双方的利益。既然双方不能改经济、政治等方面彻底决裂,那么美国就在必要的时候给欧洲制造一定的麻烦,或者说在军事合作方面给欧洲设置更高的门槛。

虽然德国与俄罗斯在北溪2号工程上的合作非常的紧密,但是只要俄罗斯这个威胁存在,那么欧洲就需要美国军力的存在。尤其在俄罗斯“吞并”克里米亚、介入乌东局势之后,俄罗斯的威胁仍然让欧洲国家胆寒,尤其是靠近俄罗斯的中东欧国家,其直接面临俄罗斯的威胁,这就让欧洲在与俄罗斯的合作之中也保持着必要的警惕。既然欧洲需要美国的存在,那么美国就有必要适当的敲打欧洲。从军费分摊到与俄罗斯的关系,美国都希望能让欧洲遵循自己的规则来处理与自己、与俄罗斯的关系。既然德国等欧洲国家需要美国,那么美国就有条件对德国等国家说“不”,哪怕涉及德国等国的内政,美国也有筹码与这些国家谈判。
因此,在德国等欧洲国家能在经济、政治、军事等方面彻底独立的情况下,德国等国才有可能彻底与美国闹掰。但现在是德国等欧洲国家依然依附美国构建的二战以后的经济、政治、军事等方面秩序,这就让德国很难走出美国的规则。


昨思今明未武




我们认为,大家有些多虑了。美国人内心很明白,即使自己把北溪2号强行关闭,德国也不会弃美国而去,甚至与俄罗斯联手反对美国。不是德国没有这个胆量,而是在价值观上,德国与美国没有太大分歧,而德国与俄罗斯存在挥之不去的不信任。如果必须要在美国和俄罗斯之间做选择,德国一定会首选美国。



站在美国立场上看,美国人对北溪2号的所有抱怨完全没错。美国政府为美国能源企业争利是应该的,在保持现有市场占有率的基础上,通过打击对手,让自己的份额再有所提高当然是合情合理的。而美国对北溪2号线开通后,俄罗斯战略意图的担心也是存在的,连德国人也不敢否认,一旦欧洲天然气市场被俄罗斯把控,欧洲将很可能成为俄罗斯的附庸,将不再有独立的人格,不得不听俄罗斯的指挥。

而这也正是包括德国在内的欧洲国家,对于美国明显干涉内政的举动,表现得态度很暧昧的根本原因所在。



而这也正是俄罗斯不敢强迫欧洲必须遵守合同约定,如期完工,和俄罗斯对美国的制裁也不敢强硬表态的原因所在。而这并不是认定俄罗斯原本就想利用北溪2号线,对欧洲有非分之想,而是北溪2号线对于欧洲经济发展和社会稳定太重要了,不由得别人不这么去想。


我们有理由相信,正如俄罗斯最大能源企业,其现在的领导人是德国前总理施密特一样,未来北溪2号线管线运营公司的管理层也必须国际化、透明化、分散化,俄罗斯要想获得各方信任,必须要做出牺牲,或许届时由美国人、法国人或芬兰人当企业高管甚至是负责人,也是完全可以预期的。


新文化街男孩


这个说法让美国大喊冤枉:

美国参议院只是在2019年12月17日通过了《2020财年国防授权法案》,内有制裁北溪二号线施工单位的内容,要求所有与项目有关的各方应当在法律通过后30天内,也就是2020年1月20日前彻底终止参与北溪二号线项目,否则将会面临美国的严厉制裁,包括冻结其财产,阻止其入境美国等。

然后,负责北溪二号线波罗的海深海管道铺装的瑞士Allseas集团就第一时间选择了跑路,把俄罗斯和德国晾在了一边,让本该在2019年年底竣工的北溪二号线泡了汤。

说白了还是Allseas集团胆小怕事,或者说俄罗斯和德国遇人不淑的问题,和美国有什么关系呢?说难听点,以当前美国相比于德国加俄罗斯的巨大实力差距,美国根本就用不着穷追猛打。

北溪二号线的停摆,在俄罗斯和德国实力不及美国的情况下,首先是技术问题。毕竟某种程度上说,Allseas集团掌握着欧洲乃至世界上相当先进的深海管道铺装技术,它的缺席,直接导致了北溪二号线出现了难以逾越的瓶颈。

虽然俄罗斯在北溪二号线停摆后的第一时间就信誓旦旦地表示Allseas集团并不是不可或缺的唯一,没有它们,俄罗斯也能自力更生。虽然当前的俄罗斯没钱没技术,但俄气-切尔斯基院士号管道铺设机可以凑合着用,铺装船也可以从远东调运,俄罗斯只需要一点点组装的准备时间,就一定能够顶上北溪二号线,将整个实际工程进行到底。

为此,信心满满的俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克直接给出了北溪二号线将在2020年底完工的时间表,这对于陷入停摆困境中的北溪二号线相关方无疑是一个好消息。毕竟虽然2019年和2020年要不可避免地冻成狗,但毕竟心里有了盼头,这就是真正的雪中送暖气。

但问题是以当前俄罗斯半死不活的社会发展状态,所谓的自力更生听起来更像是俄罗斯的自我安慰,所谓的竣工路线图也类似于俄罗斯给欧盟画的大饼,能不能在美国压力下顶上去并在2020年竣工,完成最后10%收官之战的胜利,俄罗斯能说到,但不一定能做到。

而比俄罗斯更尴尬的,无疑是“受气”的欧盟,尤其是德国。作为欧盟经济的一哥,德国经济长期领跑欧洲,长期以来一直是欧盟名副其实的领袖,但如此耀眼的成就,却无法掩盖德国资源匮乏和国际地位低下的尴尬局面。

历史上的德国为扩张殖民地,争夺更多的资源不惜发动了两次世界大战,但都一败涂地,其领土不仅没有成功扩张,反而不断被压缩,最终成为今天的模样。

在痛定思痛的情况下,德国选择了曲线崛起的路线,通过建立欧盟实现德国和平状态下的欧洲统一。因为美苏争霸的历史契机,欧盟得以在美国眼皮子底下一步步壮大,欧盟也成为美国在经济领域强有力的竞争对手。

但1991年苏联解体后,两极格局不复存在,东西方的力量天平出现了明显失衡。在这样的情况下,摆脱了夹缝处境的欧盟摆脱美国控制并“自立门户”的想法越来越强大,德国无疑就是最强有力的推动者。

但作为二战的战败国,德国在二战后就一直被美国军事占领,迄今为止依然是美国海外驻军最多的国家之一。加上二战后马歇尔计划的扶持,北大西洋公约组织的束缚、抗美援朝、越南战争的军火订单刺激以及美国二战后产业转移的疯狂承接等,虽然德国早在上世纪50年对就东山再起领跑欧洲经济,对美国以及美国主导的国际市场的依赖反而越来越重。

驻德美军的存在,既是保护,也是控制,而任何一点德国都是不需要和反感的,所以在苏联解体,欧盟在不断东扩的过程中,德国逐渐萌生了通过借助俄罗斯力量抗衡美国的想法。

这无疑让美国怒发冲冠。

3万多驻德美军的存在,是美国对欧盟控制的最有力证明,虽然不能帮助欧盟抵挡俄国钢铁洪流的冲击,但控制欧盟不在话下。从美国的角度来看,无论冷战时还是冷战后,为了称霸全球,控制欧洲都是必由之路。而由于大西洋的波涛浩渺,美国只能通过树立俄罗斯这样的敌人增强欧盟对美国的向心力,同时吓唬本国民众为军火贸易和天量军费慷慨解囊。

德国之所以让美国生气,根源在于德国的身份:

一方面,作为欧盟领导者的德国弃美投俄,无疑会给欧盟起到一个非常不好的示范作用;

另一方面,美国驻军尚在,德国就敢如此放肆,实在是不拿美国当干部,这种权威被无视的感觉比战败更难以接受。

所以美国制裁北溪二号线,明着是制裁俄罗斯,打压其能源扩张的步伐,实际上是剑指德国,阻止德国成功从北溪二号线受益,进一步强化其欧盟领导者的地位。

那么,美国对德国的无情惩罚,真的不怕德国彻底和俄罗斯打成一片吗?当然不怕,因为美国从来都是德国的真正主人。

尽管北溪二号线的停摆让怒不可遏的德国强化了和俄罗斯同仇敌忾的决心,但手中有更多牌的俄罗斯却不一定会在德国这一棵树上吊死,这就意味着俄罗斯对德国而言是靠不住的,毕竟有乌克兰传统过境管道、土耳其流甚至北溪一号线,俄罗斯的天然气出口不愁没有途径,但北溪二号线却关乎德国的天然气枢纽地位,所以德国对俄罗斯的依赖远大于俄罗斯对德国。

在俄罗斯靠不住,而且因和美国的巨大差距也不能靠的情况下,德国就算再愤怒,也不会逃出美国的五指山,毕竟相比于俄罗斯这个“外人”,美国更像是自己人。

再加上德国内外实际被美国控制的尴尬局面,德国就更不可能彻底和美国撕破脸了。

北溪二号线的停摆,对于美德关系而言无疑是雪上加霜的操作,而且在当前美国天然气不稳定还死贵的缺陷无法克服的情况下,德国就是冻死也不会优先购买美国天然气,毕竟俄罗斯的天然气可以以各种途径进入德国,美国忙活一圈似乎一无所得。

但,美国很高兴,老特过了一个开心的年,这就够了。而且美国通过本次北溪二号线事件直接看到了各方的反应,这对于接下来的内外政策都是一个重要参考。而且,在“时间就是金钱”的情况下,能让北溪二号线停摆一年,无论最终北溪二号线能不能通气,美国都取得了神清气爽的胜利。

也许,美国的根本目的,根本就不是弄死北溪二号线。

多有疏漏,烦请斧正。

我是静夜史,期待您的关注。


静夜史


美国人对北溪2号的围堵不止是要切断俄罗斯与欧洲国家的便捷石油管线,更主要的原因是为了扩大自己质量远不及俄罗斯的页岩油出口到欧洲,是有政治和经济上的双重考虑。欧洲国家并不傻,质次价高的页岩油大家都不想用,但真正敢和美国人顶牛的也只有法德两国,其它国家真的不敢。

世界上只有美国人抢别人的市场,没有人敢同美国人较劲。这一回让美国人很不淡定,不敢惹的俄罗斯是庄家,不怕事的德国愿意参赌。想把自己石油无障碍输往欧洲,俄罗斯就不怕美国人翻脸。受益最大的德国也不容忍美国在关键时刻跳出来搅局,一条输油管线牵扯的是多家的利益。

美国政府不会眼看着自己的市场被俄罗斯占领,一家愿买一家愿卖,按理说公平交易与美国没有什么关系。但美国人就是这么霸道,你们输油管线伤害到了我的利益,全力阻击理所当然。默克尔是一个很有主见的政治家,虽然和美国是盟友关系,但是为了德国人的利益,行事果断的默克尔已多次打脸美国。

没有永久的朋友,只有永远的利益。为了德国人的利益默克尔选择和敌人握手,肯定让美国政府不爽。但有主见的默克尔不会跟着美国人的感觉走,你唱自己的阳春白雪,我哼着德国的民间小调,欧洲国家与美国貌和神离早已在不知不觉中开始。

美国政府可能不会太在意德国的态度,因为自信的美国人认为德国不过是如来佛掌上的孙猴子,任凭你有天大的本事,也难以翻出佛祖的手掌心。这一点在北溪2事态发展中就可以看出,德国反应强烈,而美国人仍然是一脸无辜。高手过招比的是深沉,美国人不会怕德国蹬鼻子上脸,却会很在意欧洲国家的动向。这块美国自留地里只能是美国人自己耕耘,绝不容忍别人的牛来耕自家的田。


亓官仁


美国在12月17日国会通过了《2020国防授权法案》,其中涉及到制裁俄罗斯与德国之间建设的北溪-2天然气管道项目施工方,本身就是对该项目的限制完工。美国对其穷追猛打,根本就没有怕失去德国这样的盟友,因为美国看到的是该项目的建设,直接会威胁到美国的经济利益和战略利益,这要远比德国这样一个盟友重要的多。


对于具体是怎么回事?我们还得慢慢道来。欧洲是一个极度缺乏能源的地区,因此,欧洲就得向世界其他能源产地大量进口各种能源。随着环保和低碳排放的要求,欧洲逐渐将大量的能源改用天然气,这样俄罗斯对欧洲的天然气出口就拥有了巨大的市场。同样,美国也想分得欧洲天然气市场这块大蛋糕,毕竟美国随着页岩油革命的成功,让美国已经逐渐转变为能源出口大国。美国特别希望向欧洲出口天然气,从而占领更多的欧洲天然气出口市场份额。


然而,美国出口欧洲的天然气与俄罗斯出口欧洲的天然气存在着巨大的价格差距,显然,美国没有多大的竞争优势。俄罗斯每年向欧洲提供2000亿立方米的天然气,这几乎占据了欧洲需求的40%。如果俄罗斯其它相关天然气管道项目建设顺利达成,那么必然会加大向欧洲出口天然气的能力,同样也会占据更多的市场份额。一旦俄罗斯垄断,欧洲天然气市场50%以上的份额,那就意味着俄罗斯与欧洲之间的能源合作将会,让欧洲降低对俄罗斯的防范,同样也会加强俄罗斯与欧洲之间的经贸往来。


这样的结局并不是美国想看到的,因为美国需要一个强大的俄罗斯,需要一个欧洲视为敌人的俄罗斯。俄欧之间的能源合作会大大降低双方之间的敌对关系,从而让俄罗斯成为欧洲的一个合作伙伴。美国就会失去对欧洲的控制,尤其是欧洲,失去了俄罗斯,这个敌人就不会对北约那么依赖,更不会对北约提供的欧洲安全拥有更多的依靠。欧洲国家就会向法国,德国一样,更愿意组建一支自己的军队,从而来维护欧洲的国防安全。

那么直接导致的结果就是欧洲国家将会抛弃美国,抛弃北约,从而建立起来一个独立自主的欧洲。这显然对于美国的欧洲利益是一个绝对的威胁,那么美国为了达到长久的控制欧洲,显然要阻止俄罗斯对于欧洲能源出口的问题。而对于失去一个德国,并不会影响对整个欧洲的控制,那么美国以无妨。毕竟美国在德国驻扎有3.5万名军人,美国根本就不怕德国会有什么造次。

美国更担心的是整个欧洲国家都摆脱美国的控制与影响,从而与德法两国建立统一的欧洲国家安全力量,这才是是美国最担心的地方。那么对于北溪-2天然气管道项目的嫉妒打压,甚至动用国家政治手段,这本身就是一个下三滥的行为。而且这也严重违反了美国自由贸易的原则,但是现在的美国已经不再需要那些伪装,美国更需要的是直接的手段来维护美国的利益!(本文图片来源于网络!)


淡然小司


美国穷追猛打“北溪二号”,真实目的有三条:

一,美国遏制俄罗斯是既定方针,破坏俄罗斯的经济发展是美国的手段之一。“北溪二号”如果顺利开通输气,俄罗斯可绕过乌克兰等敌对国家领土,从海底将天然气输送到西欧北欧等欧洲国家,年将收入一千多亿美元,美国能坐视不理吗;

二,美国的经济利益;美国也盛产天然气,当然需要买家,但它的售价远高于俄罗斯,德国等西北欧国家当然选择便宜且方便的俄罗斯卖家。美国当然得大动肝火,制裁手段也就接二连三的出台。价高逼人家买,不买就制裁,俄罗斯价低要卖,美国更是要制裁,何等地超霸!

三,怕字当头,防患于未然;欧洲绝大多数多是美国的小兄弟(盟国),美国生怕俄罗斯势力渗透进去,生怕失去在欧洲的主导权。所以不管是“北溪二号”或者其它俄罗斯的大项目(还记得法国的西北风级战舰吗),它都要制裁或威胁使用制裁手段来恐吓小兄弟们。其实美国对中国与欧洲的正常贸易也横加阻挠,目的就是遏制中俄,严控小兄弟。

致于目前美国会不会失去德国这个重要盟友呢!未必,也不能。双方互有需要,利益共存,德国也不想失去美国这把保护伞。因为一个“北溪二号”项目还不至于使德国脱离美国,美国也不会傻到失去一个非常重要的小兄弟而失去对整欧洲的控制。制裁会有,但双方不会彻底撕破脸皮。


魚入海


美国敢这样操作,就是算准了德国不会和美国彻底撕破脸皮的。


要知道,美国和英国在德国驻军近2万人,虽然现在名义上是在保护欧洲,但实际上这就是美国在维系二战后秩序的一种体现,而二战秩序就是,美国是胜利国,德国是失败国,德国要一直接受美国的驻军。

实际上在美国的主要盟友中,德国是最理性、务实的一个盟友,也是军事实力最弱的一个军事盟友。

德国虽然是经济大国,但军事上却严重依赖北约,所以对军事投入非常的控制,这也是近两年美国非常恼火的一点,美国要求北约盟友增加军费,主要就是要求德国增加军费开支。

德国不像法国,法国拥有较为强大的军事实力,也在国际上拥有五常的地位,在与美国的盟友体系中,法国是颇为独立的,“北约”已经脑死亡这话,也只有法国敢说。


德国非常务实,其知道欧洲当前以及很长一段时间内都非常依赖北约和美国,虽然欧洲组建欧洲自己的军队的呼声以及欧洲军事一体化的进程都非常的高,但是德国能够务实的看到欧洲军即便能够组建成功,在很长时间内都没有办法接替美国和北约在欧盟中的防务任务。

所以德国无论是在硬件上,或是软件上都没有脱离美国存在的条件。

美国对北溪2号穷追猛打,不是非要破坏了德国这个项目,虽然看起来现在美国方面态度非常的坚决,就是要让北溪二号胎死腹中,但实际上美国的姿态方放的越高,只是意味着其诉求非常的高。

美国实际目的是要让德国和欧盟扩大对美国油气资源的采购,而不是真要搅黄了德国的北溪2号生意。


要知道乌克兰通过俄罗斯供给欧盟的天然气过境费用中,能够收益70亿美元(5年),乌克兰方向供给欧盟的天然气每年还不足400亿立方;而德国和俄罗斯的北溪2号项目一旦建设完成开始运转,该管道每年经过德国的天然气则是560亿立方,这要比整个乌克兰方向通过的天然气还要多160亿立方,显然德国可以在北溪2号天然气管道过境费中,赚得盆满钵满。

而美国之所以选中北溪2号进行打压,有一个原因就是因为德国能够在该项目中获取巨额的利润;正因为利润高,所以德国就不会轻易原因让该项目打水漂,反过来在美国开出加码时,德国就容易妥协。

德国是欧盟内能源消耗量最多,但本身能源资源最少,对外依存度最高的国家之一,美国对德国下手,就是迫使德国扩大购买美国的页岩油气。

虽然对德国而言,美国的页岩油气价格颇高,大规模采购成本会提高,但是一旦北溪二号项目完成建设开始供气,每年德国在该项目中获得的收益,还是可以弥补在采购美国的天然气过程中多支出的部分的,德国还是有赚头的。


但是一旦德国不同意美国的条件,那么美国将彻底卡死北溪2号,甚至美国还可以封锁其他向德国供应天然气的渠道,如此一来德国缺少天然气进口渠道,仍然还是要选择购买美国的天然气,同时德国连通过其他渠道购买低成本天然气的途径都没有了,更别说通过天然气项目赚钱了,这样德国会亏的更多。

总之,德国要是不向美国妥协,美国有的是办法让德国损失的更多,哪怕是在能源领域。

所以说,德国是不会和美国因为北溪2号项目测彻底闹翻的,最终德国还是会和美国上谈判桌,算一笔经济账,在尽量保证自己有利可赚的情况下扩大对美国页岩油气的进口。


中评中语


美国的衰败已经把美国逼成了一条疯狗,逮谁咬谁,四下出击,看来其势汹汹,其实是强弩之末,它已经很难左右世界局势,就欠第一块倒下的“多米诺”骨牌了。

美国现在的做法,不是团结盟友,而是制造敌人。美国如果失去德国,对自己最大的好处就是树立了敌对势力。



尘垚4


美国对“北溪2号”进行穷追猛打, 重要原因之一就是怕失去德国这个盟友,乃至于失去整个西欧的盟友们。总结起来,美国对于“北溪2号”穷追猛打有3点重要原因:第一,“北溪2号”会极大加强德国与俄罗斯之间的联系;第二,“北溪2号”会降低西欧对美国页岩气的需求量;第三,“北溪2号”会降低乌克兰的战略地位。所以,美国才会如此大动干戈的阻止“北溪2号”的建设。美国与德国

1.“北溪2号”有可能让美国失去德国这个盟友。德国GDP总量已经达到了4万亿美元,是全世界最大的贸易顺差国家,更是整个欧盟的经济引擎,美国自然十分重视与德国的关系。在2018年的北约峰会上,美国总统曾经抨击德国被俄罗斯的天然气“殖民”。“北溪2号”一旦建成,俄罗斯与德国之间的关系会更紧密。美国当然不愿意看到德国与俄罗斯越走越近,阻挡“北溪2号”很多原因就是阻挠德国与俄罗斯之间的关系走近。此外,“北溪2号”建成不仅仅会加强俄罗斯与德国关系,还会导致其他西欧国家更加依赖俄罗斯的天然气。

德国总理默克尔与俄罗斯总统普京

2.美国为了卖更多的页岩气。对“北溪2号”穷追猛打,美国也是在为了自家生意。页岩革命以后,美国开采了大量页岩油与页岩气,成功的从最大能源进口国,变为了最大的能源出口国之一。美国一直在游说欧洲各国购买美国的页岩气,但成效甚微。毕竟,美国的页岩气价格比俄罗斯天然气价格高出30%以上。“北溪2号”如果建成,整个欧盟对俄罗斯天然气依赖程度将由30%上升到40%,美国的页岩气更加没有机会打开欧盟市场。美国一向是为了赚钱,不惜采取任何手段。为了自家的页岩气卖到欧洲,当然要对“北溪2号”穷追猛打。

3.美国为了保住乌克兰这颗“棋子”。2014年以后,乌克兰已经成为美国对付俄罗斯的重要工具之一。从乌克兰的角度,也只有一招能够制衡俄罗斯,那就是“断气”。原来,俄罗斯向欧盟输送天然气都需要经过乌克兰境内的管道。乌克兰与俄罗斯关系破裂以后,一直在威胁关闭输气管道。如果“北溪2号”投入使用,乌克兰所谓的“断气”威胁也就是不存在了。在美国《2020财年国防授权法案》中,明确的提出了阻止“北溪2号”就是为了乌克兰的战略地位不受损。

欢迎留言,你认为美国能够成功阻止“北溪2号”吗?


美国观察室


如果美国失去了德国这个盟友,这对于美国肯定是没有什么好处,无非也就是美国不用再在德国驻扎3万多人的部队,这能够给美国节省一笔军费开支,但同时美国在欧洲的战略利益也会受到很大的损伤,所以美国失去德国这个盟友的结果肯定是弊大于利。
(“北溪2”启动仪式)

不过我们也需要搞清楚一个事实,美国对“北溪二号”项目进行穷追猛打,其目的并不是为了让自己失去德国这个盟友,美国只是为了压制俄罗斯这个对手,并且美国也是为了帮助它的乌克兰小兄弟。很多事情咱们得一码归一码,并不是说美国打压“北溪2”,它就是因为不想要德国这个盟友,事实上美国很清楚自己跟德国之间的关系,仅仅只是“北溪2”的问题不可能让美国和德国的同盟关系破裂。

德国是美国在欧洲最重要的盟友之一,德国也是整个欧洲拥有美国驻军最多的国家,由于德国是二战战败国,它不被允许发展大规模的军队,所以二战之后德国的安全主要是依赖于北约,美国在德国的驻军是德国国防安全的基石。德国总理默克尔一直也是北约的最坚定支持者,她认为北约的存在对于欧洲的安全发挥了重要作用,由此可见德国不可能轻易抛弃美国这个老大哥。
(默克尔)


“北溪2”说到底只是一个商业项目,德国跟美国在这个项目上之所以会存在很大分歧,这主要是因为美国认为“北溪2”会增强俄罗斯在欧洲的政治影响力,而德国则认为“北溪2”不会对欧洲的政治安全构成任何威胁。美国制裁“北溪2”项目,其目的是为了阻止俄罗斯在欧洲影响力的扩大,另外它也是为了帮助乌克兰争取到更多俄罗斯天然气的过境费用,美国的行为对于波兰和乌克兰这些国家而言是仗义的,即便德国对美国的制裁很不满意,但美国制裁的目的毕竟并不是为了伤害德国。


德国是欧盟的领头羊,如果美国失去德国这个盟友,这对于美国在欧洲的政治影响力肯定会造成很大损害,同时俄罗斯则会借机扩大自己在欧洲的影响力。不过事实上美国根本不可能失去德国这个盟友,因为美国和德国的同盟关系是建立在共同的安全利益和价值观的基础之上,“北溪2”的矛盾不涉及美国和德国同盟的根基,所以美国也不用担心自己会失去德国这个盟友。


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