國際外交忽悠團創始人
052C型導彈驅逐艦是世界首款安裝四面主動式相位陣列雷達的戰艦，其最拿手的便是雷達，防空彈也能達到世界先進水平，從而有“中華神盾”的美稱，綜合作戰能力和美國可能有些差距。052C是中國人民解放軍海軍首型搭載主動式相位陣列雷達和垂直髮射系統的第三代導彈驅逐艦。052C可以說讓中國海軍首次擁有遠程區域防空的能力，它既可以單獨執行任務，還能系統海軍其他艦艇執行任務，具有較強的遠程警戒和區域防空能力。
從艦型來看，052C和052B驅逐艦類似，其採用模塊化設計，採用大角度飛剪艦艏，艦身上層建築採用隱身造型，因為搭載了四面相位陣列雷達導致艦橋比052B更為高大，151號“鄭州”艦入列時，其長度達到155米，寬17米，滿載排水量達到6千噸。052C驅逐艦採用柴燃交替動力系統，艦艉設置有直升機庫和起降甲板，可以搭載1架Ka-28或直-9C反潛直升機。
雷達是“盾艦”最關鍵的部件之一
052C驅逐艦的相位陣列雷達天線安裝在箱型艦橋四角的切面上，它和美國阿利·伯克級驅逐艦“神盾”雷達的安裝相似，其天線外表裝有呈弧形的散熱系統，對空中目標的探測距離可達350~400公里左右。此外還擁有一座低頻警戒雷達作為相位陣列雷達。它的主桅頂部還搭載了低空探測雷達球型天線罩。
052C的武器系統包括8具6聯海紅旗-9防空導彈垂直髮射系統、2具4聯裝鷹擊62反艦導彈、1具H/PJ-87型單管100毫米艦炮、2具H/PJ-12型7管30毫米艦炮和2具3聯裝7424型324mm魚雷發射器。可以說052C在國際上的水平還是很可觀的。
航空之家
052C只是6000噸級防空驅逐艦，2005年首批入役，只建造了兩艘，到2013年又有兩艘入役，以後2014年兩艘，2015年又有一艘“西安艦”入役，6艘入役後，便不再建造，因為我們有了成熟的052D。時代的發展進步，055在今年入役時，052D都成了過氣網紅。052C作為第一批神盾艦，它還有一個稱呼，“左輪”，“左輪”正是我國第一型垂直髮射系統，054A護衛艦用了第二代垂髮，稱為巧克力架；052D用的是第三代垂髮，到了055是第四代。那麼第一代垂髮系統的052C水平如何，魂舞大漠想，一句話就能說明白，日本海自的萬噸級大驅“愛宕”，不過無源陣加主動彈，052C則為有源陣加主動彈，僅就火力通道上來說，還不如我們多呢。
向海圖強
14年我們的神盾艦入役，當時為何只造了兩艘，中間停滯十年？6000噸的戰艦塊頭不小，長155米，寬17米，可是所有的艦載設備，莫不凝聚著無數科技人員的心血。從動力到電子設備，從艦炮到垂髮系統，一陳一物非虛設，我們不缺盾，也不缺垂髮，然而動力是引進的美國LM2500然氣輪機。沒有即要受制，因此，從那時起我們展開了漫長的技術攻關，待一切有成，全部實現國產化，於是才迎來今天下餃子一般的盾艦速度，入役加上在建的盾艦，已達到38艘。都說百年海軍之路路漫漫，技術受制於人的話，發展即會容易面臨諸多不確定性。向海圖強，我們一步一個腳步，步伐堅定，走得甚是堅實。
052C的故事
052C“西安艦”前往聖彼得堡，參加俄羅斯海軍節，經過英吉利海峽時，被人跟蹤，雖在公海航行，英國卻如臨大敵。也見052C自身的能量不低。6組共48單元的垂髮，用於區域防空是夠了。2座4聯裝射程500公里的鷹擊-62反艦導彈，另有2座730近防炮，4座多管火箭，一架直-9艦載直升機，防空為主，反艦能力強大，反潛裝備齊備。走一趟英吉利海峽，有了故事，外媒曝料並評價道，英國跟蹤的軍艦，在西安艦面前，笨伯得像只鴨子。嘻嘻，鴨子被趕得上架嗎？
魂舞大漠
052C驅逐艦的出現在中國海軍發展史有著里程碑般的意義。
在052C出現之前，世界上只有一個半國家可以自主製造宙斯盾艦，能完整建造的是美國，而俄羅斯則僅僅完成了宙斯盾系統的一部分就後繼無力（有相控陣雷達無綜合作戰系統），其他擁有的宙斯盾軍艦的國家都是從美國引進相關技術後建造而來。052C服役時裝備有國內自主研發的H/ZBJ-1艦載自動化指揮系統以及配套的346型“海之星”相控陣雷達和“海紅旗-9”遠程防空導彈，這使得052C驅逐艦具備區域防空和多目標交戰以及編隊指揮的能力，被賦予“中華神盾”的美譽，成為繼美國後第二個裝備宙斯盾艦的國家。
中國在研製相控陣雷達時的起點很高，直接跳過了無源方案使用了固態有源的“海之星”相控陣雷達，而且還融合了S波段和C波段。因此國產的“海之星”相控陣雷達功能更強悍，功率更大，抗干擾能力更強，同時既能進行搜索跟蹤和識別等任務，又能對海紅旗9導彈進行制導，多目標交戰能力也進一步提高。根據推測，052C驅逐艦上的相控陣雷達，單面重約4噸左右，尺寸超過4米，對常規空中目標的探測距離超過400千米，穩定跟蹤距離超過350千米，可同時應對12-16個目標，整體綜合性能超過了美軍早期的SPY-1無源相控陣雷達。
052C上的相控陣雷達，外面圓弧形的是雷達罩
052C的另一個突破在於首次配備國產遠程防空導彈，這種被稱作海紅旗-9的最大射程120公里，最大飛行速度超過6馬赫，早期採用TVM制導模式，後期可能改為主動雷達末制導，可攔截飛機和掠海飛行的反艦導彈，使用垂直髮射系統發射，基本達到了國際主流的水平。
自動化指揮系統是所有宙斯盾類軍艦的核心，052C上的H/ZBJ-1艦載自動化指揮系統整合了全艦的子系統，把艦上所有水上與水下的搜索、武器裝備的探測跟蹤以及通訊數據鏈聯合在一起後，再通過後臺強大的計算機系統進行處理分發，整個系統的自動化水平有了突破性提高。全艦指揮、控制、通信、情報和作戰的流程大大加快，這使得052C驅逐艦可以輕鬆應對高強度的空中威脅。另外，052C還能協調其他飛機、艦艇以及岸基作戰部門等不同單位間的協同作戰任務，具備了編隊指揮的能力，大大提高了作戰效率。
新聞上出現的國產艦載自動化指揮系統
052C的缺點
作為第一款國內研製的宙斯盾類軍艦，052C也免不了出現各種缺點。最大的問題是備彈少，一艘6000噸級的驅逐艦僅裝備了48發遠程防空彈，而且垂直髮射系統體積大、通用性差，缺乏後續升級改進的空間，很難滿足高強度作戰需要。其實，這也和當年國內設計經驗薄弱有關係，當年在研製海紅旗-9防空系統時從俄羅斯“裡夫”防空系統上學到了不少經驗，可也繼承了導彈和垂直髮射系統體型大、通用能力弱，備彈量小的問題。
後期052D型驅逐艦主要的改進之一就是重新設計了垂直髮射系統，將攜彈量從48枚提升到了64枚，同時增強了通用性，可發射反艦導彈、反潛導彈。
052C的垂直冷發射技術來源於俄羅斯，外觀類似俄羅斯“裡夫”發射系統，每個發射單元有6枚待發彈，全艦共8組發射單元，以前6後2佈置，備彈48枚。
另外，由於裝備了重量巨大的相控陣雷達，052C驅逐艦試航中也出現了重心偏高，穩定性差的問題，動力系統則是引進自烏克蘭的GT25000燃氣輪機，還沒有實現完全的國產化，可靠性不足。
不過，當年的中國海軍還從未擁有過可靠的遠程區域防空能力，052C驅逐艦的這些缺點並不影響艦艇的主要性能，因此在系統基本成熟後052C便迅速開工上馬，除了備彈少這種天生的缺陷外很難改進以外，其他的問題很快得到了糾正和改進。除去這些小毛病外，052C可算是一款相當成功國產驅逐艦，海軍在經過幾年實際使用後對性能相當滿意，因而在2009年前後又獲得了6艘的追加訂單（最後2艘改為052D）
052C艦上巨大的垂直髮射系統
關於052C的技術水平，我們可以從宙斯盾艦的發展來看
現在世界上的宙斯盾類軍艦分為兩個派別，一個是“大盾艦”方案，大盾艦方案中宙斯盾系統的相控陣雷達體型巨大，側重以通過增加中高空的探測距離來發揮相控陣雷達的功能，技術水平高，投入巨大。美國的伯克級宙斯盾艦採用的就是這種方案。
另一個是“小盾艦”方案，這種方案以體積重量較小的相控陣雷達來實現原有“大盾艦”的功能，主要用來增強中低空探測能力，但最大探測距離遠不如大型相控陣雷達，是技術水平和費用不足情況下的一種折衷方案。俄羅斯及歐洲各國的盾艦均採用小盾艦的方案。
使用小型相控陣的德國薩克森級驅逐艦，為彌補中遠程探測距離弱的問題，在後桅杆又增加了遠程警戒雷達。
中國在建造052C驅逐艦時根據未來的長遠計劃優先發展中遠程防空體系，因此也就走上了研製技術難度更高，難度更大，性能更先進的大型相控陣雷達作為未來國產宙斯盾艦的標準，也就是所謂的大盾艦方案。從這個側面就可說明，052C驅逐艦的技術水平和性能在研製初期就達到了國際先進水平，瑤瑤領先於世界其他國家的驅逐艦。
印度剛服役不久的加爾各答級驅逐艦同樣採用了小盾+遠程警戒雷達的模式，在區域防空和相控陣雷達上052C仍佔有很大的優勢。
總體而言，052C驅逐艦服役十幾年後的今天，在噸位，雷達等性能上和世界上先進的大型相控陣驅逐艦（伯克級、愛宕級等）無法相提並論，但通過不斷地升級和改進後整體性能遠超一票使用小盾艦的國家，雖不能稱得上是世界頂尖水平，但全艦作戰水平仍居於世界前列。
水井土城
052C是我國第一型裝備相控陣盾、垂髮導彈的驅逐艦，現在隨著052D、055驅逐艦的服役，052C已經退到第三強了，從全球來看，這些年各強國相控陣雷達盾艦裝備了不少型號，但都是其海軍絕對主力艦，實力差一些的國家根本裝備不起相控陣盾艦，而相控陣雷達中像052C這樣的四面大盾的其實很少，也就美國“伯克”級、日本“金剛”、“愛宕”、韓國“世宗大王”級、西班牙F100“巴贊”級護衛艦、俄羅斯新服役的22380護衛艦和我國052C/D、055萬噸大驅這主要幾種，英國45型的“桑普森”（Sampson）主動相控陣雷達是個旋轉盾，造價和性能據說比肩甚至超出“伯克”的SPY-1D，但旋轉兩面盾真有那麼神嗎？似乎還是四面固定大盾牢靠，印度“加爾各答”級是以色列製造的EL/M-2248四面主動相控陣雷達，號稱“世界上最輕小的盾”，但性能比大盾還是差不少。
裝備相控陣雷達的驅逐艦主要功能是區域防空，052C配套裝備“海紅-9”遠程艦空導彈，最大射程超過150公里，射高20-27000米，很多人拿“海紅-9”和歐洲“紫菀-30”及美國“標準II”等艦空導彈做比較，它們其實都是世界第三代艦空導彈，性能上各有長處，而且都在不斷改進，“海紅-9”的陸基型號“紅旗-9”、“紫菀30”當年在土耳其做過打靶試驗，“紅-9”可是9發9中，“紫菀30”就出現過脫靶，可見，“海紅-9”是一型可靠優秀的遠程艦空導彈，後續“海紅-9A”也已經服役了，雖然052C的垂直髮射系統只能裝填“海紅-9”這一種導彈，但052C仍能很好地完成遠程區域防空任務，在我國海軍體系中，與055、052D驅逐艦或是054A護衛艦配合，都能形成遠中近多層防空網。而大多數國家是不可能有這樣的體系的，所以要求單艦能搭載遠中距各型導彈，看似性能不錯，其實很難與一個完整的體系做對抗。從現實來看，單艦火力能超過052C的也不多，英國45型甚至反艦導彈都欠缺著，還有些國家直接拋煙幕彈，拔高自家驅逐艦性能，反正和平時期不面對戰爭考驗。所以052C驅逐艦在世界海軍中應屬於第一梯隊。N
聯合防務
處於世界中上游水平
052C型驅逐艦(英語:Type 052C Destroyer，北約代號:Luyang II class destroyer，中文:旅洋Ⅱ級驅逐艦)是中國人民解放軍海軍的一型防空導彈驅逐艦，首艦"蘭州"號(舷號:170)於2005年9月服役，本級共六艘。
本級艦是世界上第一種安裝四面大型主動相控陣(有源電子掃描陣列)雷達的艦艇，堪稱21世紀初期中國造艦事業的最高成就，印證了中國國防工業近年來的可觀成長;但由於本級艦發展自052B型驅逐艦，艦體基礎負擔大型主動相控陣列較為吃力，且主防空導彈海紅旗-9體積較大，艦上僅能裝備48枚，加之其垂直髮射裝置僅能發射海紅旗-9而非通用垂直髮射裝置，使得本級艦幾乎沒有專門中近程防空火力，僅由海紅旗-9和兩座730型近防炮構成遠程防空和末端防空火力。
本級艦誕生之初因為構型設計與美製宙斯盾系列艦艇相似，同樣具備四面大型相控陣雷達(但美製宙斯盾作戰系統現階段以被動相控陣為主雷達)，因此本級艦也被網友稱之為"中華宙斯盾"或"中華神盾"。本級艦的服役，使中國海軍第一次擁有了遠程區域防空能力。在之後誕生的052D型驅逐艦上，上述問題都有極大的改觀。
繼1999年服役的051B深圳號之後，
167 深圳號中國繼續進行新一代驅逐艦的研發工作。在本世紀初期，外界發現江南造船廠的船臺上有四艘新艦正在建造，其中前兩艘為較低檔的052B型驅逐艦，在2002年中旬下水；而第三、第四艘則是2000年代初期最引人注目的中國新銳艦艇──編號170與171的052C型驅逐艦，配備解放軍海軍前所未見的相控陣系統以及垂直髮射(VLS)防空導彈系統，是中國造艦的一大突破，故獲得了“中華神盾”的美稱。由於先前北約國家稱052B為“旅洋-I級”（Luyang-I class），因此052C便成為“旅洋-II級”（Luyang-II class）[1]。
在2003年4月29日，052C
建造中的052C首艦首艦（170）在氣笛聲中從船臺滑入長江中，該艦被命名為蘭州號，而較晚開工的171艦則緊接著在同年10月29日下水。在2005年10月18日，蘭州號正式加入南海艦隊服役，但應該仍須一段時間才能形成戰鬥力。至於第二艘052C──海口號（DDG0171）也於2004年底完工，展開試航作業，並於2005年成軍[2]。
與052B相同，052C由七院701所設計，
052B型驅逐艦總工程師為朱富英。052C沿用052B型驅逐艦的艦體基本設計，推進、電力供應相同，不過上層結構經過修改，艏樓較052B更高以容納相控陣，艦體尺寸幅度據信也略為放大。先前052B滿載排水量5850噸級，而052C的滿載排水量則提高到6400至6500噸左右。052C的機庫結構雖與艦體同寬，與052B一樣設置一個機庫，並位於艦體偏左，而機庫右側的容積則用於安裝VLS；而反潛直升機選用俄製卡-28直升機。 052C的直升機輔降系統也與052B相同[3]。
中國海軍濟南艦與052B相同，052C的上層結構與桅杆也安裝了許多球型天線罩，包括追蹤雷達、電子戰系統等等。052C的動力系統以及各項艦體隱身技術與052B相同，052C與052B是以同一種艦體基本設計來搭配不同裝備，以提高兩者共通性、儘量減少不必要的重複開發；事後的發展趨勢證明，採用與現代級驅逐艦類似裝備的052B，只是一種填補戰力空隙的過渡性艦種，之後不會再繼續建造，而技術跨度大、較具前瞻性的052C，才是中國新世紀防空艦艇的真正重點發展型號。
052C機庫結構前方有兩組四聯裝反艦導
鷹擊-62反艦導彈發射筒彈發射器；此級艦配備的是中國第三航空科學院所開發的鷹擊-62型（YJ-62，又稱C-602）次音速反艦導彈，系鷹擊-6系列大型空射反艦導彈的艦射發展型。鷹擊-62彈長7m(含加力器)，扣除加力器後為6.1m，直徑1350px，發射重量為1350kg，動力為固態加力火箭+巡航渦輪發動機，飛行速度為0.9馬赫， 戰鬥部重300kg，射程280 ~300km，中途飛行高度30m，進入終端彈道後以7~10m的高度掠海攻向目標（實際高度視海況而定），導引系統為中途慣性導引+終端主動雷達制導，其中終端主動雷達尋標器的最大偵測距離可達到40km。
陸基鷹擊-62反艦導彈052C安裝了一套用於導引反艦導彈的俄製MR-331 MINERAL-ME（北約代號Bandstand“音樂臺”）火控雷達系統，其中MINERAL-ME1對海搜索/火控雷達的大型半球天線位於艦橋頂端，MINERAL-ME3資料鏈與協同定位雷達的天線位於直升機庫結構上。主桅頂端（全艦最高位置）設有一個球型護罩，內有一具364型（SR-64）X頻2D短程對空/對海搜索雷達，其安裝位置高、目標更新速率快，可補強對近距離低空目標的追蹤能力；主桅杆前方的平臺裝有一座344A（MR-34）艦炮火控雷達，兩具仿自SNTI-240的衛星通訊天線罩位於艦舯兩側，上述裝備都與052B相似，而艦上的電子戰系統也應與052B大同小異。
052C的另一主要武器，是垂直髮射的海紅-9（HHQ-9）防空導彈系統。HHQ-9是
海紅-9防空導彈紅旗-9的海上版，後者是中國航天二院，從1980年開始發展的新一代長程防空導彈。歷經十餘年的漫長研發之後，紅旗-9終於在1997年定型並開始初期少量生產，並被中國海軍決定為新一代艦載區域防空導彈，1999年正式進入中國陸軍的防空部隊服役，在外銷市場上的型號則為FD-2000。 依照公開資料，HHQ-9彈體長6.8m，直徑1175px，彈重1300kg，戰鬥部重180kg；對飛機目標的最大射程120~150km，最小射程約20km；對導彈目標的最大射程25km，最小射程5~7km，最大射高25000~30000m，最小射高約20m，最大飛行速度4.2馬赫。
HHQ-9導彈構型與垂直髮射器結構與俄羅
正在裝填的海紅旗-9斯RIF-M（即SA-10的海上版，北約代號SA-N-6）區域防空導彈系統相似。早先中國幾種新一代艦載垂直髮射防空導彈如海紅旗-8（HHQ-8，KS-1A的艦上垂髮版）與海獵鷹-60（HLY-64）等都在本世紀初期宣告失敗，而海紅旗-9則是中國第一種完成開發的國產艦載區域防空導彈。但由於HHQ-9的尺寸與重量大於SM-2 MR Block 3，直線慣性與轉動慣量較大，劇烈轉向的靈活度註定不如較小較輕的SM-2 MR Block 3，因此攔截低空小型目標的能力仍略遜一籌。
HHQ-9的VLS外觀類似俄製SA-N-6的垂直髮射器，
052C艦首VLS，中間是再裝填用的起重臂。彈艙均為輪型，也都採用冷發射，不過HHQ-9每組發射器只有六個發射管，而非SA- N-6的8管。HHQ-9彈艙是每管都有一個發射口， 每管都能直接發射而不需要旋轉，052C的艦首B炮位總共有六組HHQ-9的VLS，另外在機庫結構的中心軸線上也縱列了兩組，總攜帶量48枚。與俄國轉輪式VLS類似，為了防止導彈射出彈艙後火箭無法順利點燃而掉在甲板上造成危險，B炮位的六組VLS分成左右兩邊，各以5度角朝舷外傾斜，而安裝於直升機庫的兩組VLS亦有相同的設計。與052B相同，052C的兩組7424型324mm
052C艦尾三聯裝魚雷發射器也安裝於艦尾兩側的船舷開口內，平時以艙門遮蔽。由於052C以防空任務為主，就沒有如052B與054般還在艦炮前方加裝六聯裝俄式反潛火箭。跟052B一樣，062C也裝有四個726-4 18聯裝干擾彈發射器，安裝位置則由艦首移至機庫結構兩側，原本以為會用舷牆等結構加以遮蔽，不過根據完工後的照片顯示並未如此處理。反潛方面，052C取消了87式反潛火箭發射器的配置，聲納配置則與052B相同，艦首設有一具主/被動聲納，但具體型號未知。作戰系統方面，052C
央視播出的052C控制室的畫面配備了中國海軍新開發且首度應用的先進艦載戰鬥及戰場管理系統，稱為海上編隊戰役/戰術型自動化指揮系統一型（H/ZBJ-1），採用全分散架構以及模塊化設計，透過由光纖線路為基礎的高速Ethernet區域網路系統，將艦上所有水上與水下偵測/反制系統、武器裝備以及通訊/資料鏈路整合在一起運作，此外還通過資料鏈來整合/支援整個所屬艦隊之間的綜合通信/導航與敵我識別，並對艦隊、航空器與岸基單位進行協調與指揮管制。
此係統是由旅海級的ZKJ-7進一步
美海軍作戰長葛雷訪問蘭州艦橋發展而成，為配合偵搜能力優越的相控陣並同時導引更多防空導彈，052C的戰鬥系統必須擁有強大的處理能量；而除了應付高強度的飽和空中威脅外，052C的作戰中樞也要協調不同的友軍單位與武器載具(包括飛行器、艦艇以及岸基單位等等)進行防空、反水面或對地面投射武力等協同作戰任務，以勝任艦隊旗艦的工作。
052C艦橋四面相控陣052C最引人注目之處，就是艏樓四周加裝了四具大型的固定式相控陣天線，即H/LJG 346主動相控陣雷達。此外，中國又稱346型雷達為艦載主動相控陣系統（Shipborne Active Phased Array Radar System，SAPARS）。但346型雷達安裝位置過低，是因為天線尺寸較大與冷卻散熱系統的佈置等因素。由南京第14所主導研發，每面天線寬3.9m、高4.6m。052C的上層結構呈八面體，往上朝內傾斜15度，而與中心軸線呈45度夾角的四個傾斜面各安裝一具陣列天線，這種配置與美國伯克級驅逐艦類似。天線外罩為弧形且明顯向外突出，此乃氣冷系統的靜壓箱，而天線本身是平的。
頻譜方面，早期多半推測34
建造中的052C，相控陣的弧形外罩尚未安裝6型雷達採用C波段， 這是因為過去推測HHQ-9沿用SA-N-6的TVM導引機制，故346型雷達需兼具搜索與火控能力，使用C波段為較合理的推測。然而根據1997年4月南京第14所的公開資料提到發展S波段有源相控陣發射機；依照該文獻，此型S波段有源相控陣發射單元由四種功率模組構成，把毫瓦（mW）級高穩定信號經過放大與功率分配，在每個天線陣面形成567路高頻信號，每一路信號各饋入一個天線上的T/R移相器模組，而每個T/R移相器模組則把信號放大為100W以上並輻射至大氣中；每一面天線有567個T/R模組（四面天線共有2268個T/R模組），單面天線功率為56.7KW以上。
軍事聯盟
052C不是中國最先進的驅逐艦，更不是目標艦，只是中國軍艦前進的一步的裝備，綜合實力處在世界的中端。
052C是純粹的遠程防空艦，主力就是遠程防空，基本沒有其他功能，或者說一般。因為中國不缺少反艦導彈，中國任何艦艇上幾乎都有反艦導彈。中國052C有一點比世界主流的阿利伯克驅逐艦要先進，那就是有源相控陣雷達，阿利伯克是無源的。
什麼叫相控陣雷達？比較形象的說，就是小雷達集合面，相控陣雷達的有源，就是每個小雷達自己通到電源上，每個都是獨立的雷達。而無源相控陣雷達，就是一個電源，分到每個小雷達上面。其實性能差不多，但有源相控陣雷達比無源相控陣雷達有皮實的多，抗干擾能力強，所以功能要多一些。
美國阿利伯克級為什麼不改有源相控陣雷達呢，因為還夠用。還有很重要的一點就是有源相控陣雷達要貴很多，美國也經常說，地主也沒有餘糧啊！世界霸主花錢，有錢也要省著花。就像很多軍迷說的，裝備這個裝備那個，那都是錢啊。
有些說遠了，052C在遠程防空驅逐艦中，還是相當不錯的，從現在國家擁有來看能排到世界第三。美國第一，俄羅斯第二，中國的第三方。因為歐洲的遠程防空彈，射程要少很多，不到100公里，以色列的巴拉克8只有70公里，據說專門是賣給印度的。
無論如何，052C還是比較先進的，他也是中國的驕傲，世界上能夠獨立研製海上遠程防空導彈的只有三家，憑什麼不驕傲呢？
大志遠思想空間
052C是我國自主設計建造的第一代國產防空型驅逐艦，被海軍官兵稱為“中華神盾”，填補了人民海軍長期缺乏的遠洋區域防空作戰能力。052C型防空驅逐艦按照多功能相控陣雷達性能、垂直髮射單元數量、海紅旗-9遠程艦空導彈性能以及艦艇噸位等多指標綜合來評定，052C在國際上處於一箇中等偏上的水平，關鍵詞為“填補”。
海之星多功能雷達填補空白，技術上略優於美國宙斯盾
052C裝備了我國第一代海之星多功能相控陣雷達，四面圓弧型雷達陣列分列安裝在艦樓四周，構建了360度無死角探測能力。該型多功能相控陣雷達採用有源相控陣工作模式，相較北約通用的宙斯盾系統SPY-1型無源相控陣雷達，在技術上略佔優勢；眾所周知這種優勢主要體現在有源相控陣雷達單個T/R模塊主動收發信號，探測距離更遠、多目標處理能力更好以及抗干擾性能更優異。海之星相控陣雷達裝備部隊後，除了技術上取得重大突破之外，對於人民海軍發展最大意義在於填補了海軍在這個領域的空白。
遺憾的是，由於第一代海之星相控陣雷達尚未完全消化製冷技術問題，無奈之下只能設計一個圓弧形雷達罩，成為052C最直接的外形特徵；此外，由於艦艇佈局設計、雷達重量和尺寸限制，052C相控陣雷達安裝位置相較同類艦艇安裝位置略低，極大地限制了雷達性能的發揮。
垂髮系統填補空白，屬於過渡產品
052C裝備國產第一代導彈垂直髮射系統，在外形類似於俄製的轉筒式垂直髮射系統，都為圓筒形垂直髮射系統，有別於歐美國家主流的MK-41模塊化方形垂直髮射系統。相較俄製轉筒式國產型號有一定的技術進步，該導彈垂直髮射系統採用冷發射模式，有別於俄製類似左輪手槍的共用一個點火裝置，國產型號六個發射單元都設有獨立的點火裝置，在發射效率上略高於俄製產品。
該型垂髮系統最大的缺陷在於不具備共架發射能力，只能單一發射海紅旗-9遠程艦空導彈；由於艦艇噸位限制，052C垂髮單元數量也只有48單元，採用前6後2各六聯裝的設計模式，垂髮單元水量只有“阿利伯克”級的一半。
海紅旗-9基本夠用，最低射高較高
海紅旗-9遠程艦空導彈是人民海軍區域防空的主力型號，該型艦空導彈由陸基紅旗-9A遠程防空導彈改進而來，彈長6.8米，彈重1.3噸，戰鬥部大於180千克，採用先進的無線電指令加末端主動雷達導引的制導體制，對飛機攔截範圍為20-120公里，對導彈攔截範圍為5-25公里之間（另有一種說法為7-25公里之間）。
海紅旗-9艦空導彈基本滿足海軍遠洋作戰急需的區域防空作戰需求，但海紅旗-9的最低射高較高，對於掠海飛行目標攔截能力略顯不足，只能依靠編隊其他艦艇對空火力以及該型艦中軸線上的兩座730近防炮來彌補作戰。需要澄清的是網絡上流傳的最低射高20米的數據是海紅旗-9B針對性改進後的數據，而不是海紅旗-9的數據。
反艦作戰是最大的優勢
該型艦裝備的是我國新一代鷹擊-62遠程重型反艦導彈，艦艇中部安裝兩座四聯裝導彈發射裝置，首次放棄了主戰艦艇主流裝備的鷹擊-8系列反艦導彈。鷹擊-62反艦導彈是一種岸艦導彈，具備垂直能力，052C是唯一一型裝備該導彈的艦艇。該型反艦導彈最大射程超過300公里，戰鬥部重量達到400公斤，外形氣動佈局設計類似於美製戰斧巡航導彈，採用亞音速巡航模式，具有射程遠、毀傷威力大的特點，一發鷹擊-62便可讓一艘大中型水面艦艇喪失作戰能力。
該型導彈是當時海軍射程最遠、毀傷威力最大的反艦導彈，也是海軍反航母作戰的殺手鐧武器之一，與現代級裝備的“日灸”超音速反艦導彈一同構築一道打擊大中型水面作戰艦艇的反艦體系。
總結補充
052C型是我國重點發展的防空型驅逐艦，以“填補”為關鍵詞，填補海軍裝備、作戰體系多項空白，綜合作戰能力在國際上達到中等偏上的水平，為後續052D型建造打下堅實的基礎；同時該型艦還首次裝備了國產燃氣輪機動力，在國產艦艇“中國芯”發展歷程中邁出重要的一步。
鷹鴿分析
052C是我國海軍第一種神盾艦，一共有6艘，現在在世界上還算得上先進的盾艦。最早被稱為中華神盾的驅逐艦就是052C，他對於我國海軍的發展有著重要的探索意義和里程碑價值，他的首艦在2003年服役，舷號170，代表了一代軍迷對人民海軍發展壯大的期待，也是海事先鋒年輕時候白看不膩的軍艦。
052C驅逐艦服役的時候，就成為世界上第一種攜帶4面固態有源相控陣雷達的軍艦，就連美國的伯克級驅逐艦都只是用了4面SPY-1D無源相控陣雷達，052C一開始就沒有照射雷達，海紅旗9防空導彈一開始就採用了先進的主動制導模式，因此052C剛服役就帶有劃時代的意義，他的抗飽和攻擊能力比只能交戰9個目標的伯克級要強太多。
但是052C驅逐艦的缺點也很明顯。首先他只有48單元垂髮，採用了外觀類似於俄羅斯左輪垂髮系統的圓盤型垂髮，但是沒有使用左輪發射模式，每一枚導彈都可以單獨預熱，從體制上更接近美國垂髮，只是外形採取了圓盤型。但是這種6單元一組的配置使得該艦垂髮數量較少，只有48單元，和英國最新的45型驅逐艦相當，但是他的通用性更差，只能發射海紅旗9防空導彈，不能發射其他導彈。
此外，052C驅逐艦對地支援能力有限。作為我國最早的神盾艦，052C不具備發射對地打擊巡航導彈的能力，不像052D和055那樣可以發射YJ18巡航導彈，對地支援作戰只能使用一門100毫米的速射艦炮，性能也不如052D和055裝備的130毫米艦炮。反艦能力也只能依靠8枚YJ62重型反艦導彈，雖然射程足夠，但是架不住數量太少。
因此，052C在建造6艘之後，我國就轉而開始建造052D，垂髮上升到64單元，採用巧克力模塊佈置，冷熱通用垂髮，可以使用海紅旗9防空導彈、魚8反潛導彈、YJ18巡航導彈和YJ18反艦型導彈等，火力的密度和打擊的能力都大大增強，使用了130毫米艦炮，而且增加了一座海紅旗10近程防空導彈，增強了近距離攔截能力，建造數量達到了24艘，成為我國海軍的主力盾艦。
總的來說，052C的地位還是比較高的，比美國海軍的伯克1、伯克2型驅逐艦要先進，略差於美國海軍的伯克2A型驅逐艦，強於日本海自的金剛級和愛宕級，但是弱於韓國海軍的KDX-3型世宗大王級，和世界第二代宙斯盾驅逐艦基本處於同一水平。
海事先鋒
052C型驅逐艦是我國自主研製的第一款國產神盾級驅逐艦，主要特徵是配備了四面陣大型相控陣艦載雷達+垂直髮射的遠程艦空導彈。首艦於2003年下水，2005年服役，當時在國內軍事界造成的轟動效果遠遠大於後來的055型萬噸級驅逐艦。它的出現結束了我國海軍沒有專用防空驅逐艦的歷史，大幅提高了水面艦隊的遠洋作戰能力和生存能力。
在052C型驅逐艦之前，我軍防空能力最強的水面艦艇是從俄羅斯進口的現代級驅逐艦。其實現代級驅逐艦在自己的老東家——蘇聯海軍當中，並不負擔艦隊防空任務，只裝備了兩部單臂發射的SA-N-12中程艦空導彈，射程大約30公里。這種級別的防空能力放在中國海軍都已經是最強棒了，由此可見那個時期中國海軍的家當是多麼的窘迫。
從縱向對比來看，052C型驅逐艦絕對是中國海軍裝備史上的一個重大飛躍。從橫向對比來看，在同時期世界主要海軍強國的同類型裝備當中，052C型驅逐艦也足以佔據中間檔次的位置。宙斯盾級防空艦的概念最早起源於美國，其代表產品就是提康德羅加級巡洋艦和阿利伯克級驅逐艦，這兩款軍艦的噸位和武備都基本相當，最大的區別就是提康德羅加級巡洋艦擁有艦隊防空指揮能力。
除此之外其他國家要麼是引進美國的宙斯盾系列，要麼是自行研製低端版本的小型盾艦。還有就是蘇聯海軍這個另類，雖然建造了基洛夫級巡洋艦和光榮級巡洋艦這樣的巨無霸戰艦，但是並沒有配備四面陣的大盾，抗飽和打擊能力還是差強人意。由於受到動力系統的限制，052C型驅逐艦的噸位並不是很大，滿載排水量在6000-7000噸之間。
再加上052C型驅逐艦的艦載垂直髮射系統為左輪式冷發射系統，結構空間比較龐大，因此垂髮數量只有48個單元，分為8組6聯裝的安裝模式，艦首的主炮和艦橋之間配置了6組垂髮，艦尾的直升機機庫上方配置了2組垂髮。而且垂直髮射系統的通用性不佳，只能用於發射艦空導彈。相比之下阿利伯克級驅逐艦滿載排水量9000多噸，垂髮數量達到96個單元，可以兼容防空、反潛、對地等多型導彈。
當然052C型驅逐艦的優勢也是不容忽視的，一步到位地採用四面陣有源相控陣雷達，以及紅旗9主動雷達制導遠程艦空導彈，比起阿利伯克級驅逐艦的四面陣無源相控陣雷達和標準2半主動雷達制導遠程艦空導彈整整領先一代（當時標準6主動雷達制導遠程艦空導彈尚未開始列裝），擁有更多的火力通道數量和更高的攔截命中精度。總體而言052C型驅逐艦與阿利伯克級驅逐艦的中前期型號算是基本相當、各有優劣，是中國海軍“小步快跑”戰略的最後一款過渡型號，為此後下餃子的052D、055奠定了堅實基礎。
晨曦談兵
052C是我國第一次設計建造的6000噸級大型相控陣雷達驅逐艦，這款驅逐艦現在看和055、052D相比似乎有些差，但是放在國際上依然是響噹噹的的一款戰艦。它是我國首批裝備我國自主設計建造的四面相控陣雷達的驅逐艦，其採取的主炮是改進自法制的緊湊型100毫米艦炮，最大射程20公里，曾是我國大中型水面艦艇的通用艦炮。
052C6000多噸的排水量卻只放置了48個垂髮單元，這是因為它採取的是大型冷發射垂髮，佔據面積較大，其他的防空火力只有兩座1130近防炮，總體而言防空火力有些吃力；反艦導彈使用的是鷹擊62亞音速反艦導彈，這款導彈現在已經逐漸被鷹擊12超音速反艦導彈所代替，所以也略顯不合群。052C採用的346型相控陣雷達水平還是挺高的。總體而言，反潛、防空、反艦能力052C都頗為不俗，因為是我國第一款相控陣雷達驅逐艦，總體水平在現在看來不算很高。
但是國際上6000噸以上的驅逐艦本就不多，有垂髮單元的、相控陣雷達的驅逐艦就更少了，052C和052D相比當然不足，但是和國際上同級別驅逐艦相比絲毫不落於下風，比英國45型驅逐艦、歐洲地平線級驅逐艦還有差距，但是比俄羅斯的戈爾什科夫海軍上將級、印度的加爾各答級要強。
