比乘坐火車舒服快捷的交通工具很多,為什麼火車還是春運首選?

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為什麼火車還是春運的首選,我歸納為以下幾點:

交通方便

相比較於飛機,火車站通常在市裡,無論上車還是下車,都有利於坐公交。

而飛機都在幾十公里的郊外,如果遇到晚點半夜三更才到站,人生地不熟的,你會感覺到孤獨無助。

並且做火車的人群,都會帶著大包小包的行李,還是免費載運,無論是汽車還是飛機都是不方便的。


票價實惠更安全

中國人喜歡到沿海城市打工,這就要橫跨幾個生份的旅途,只有火車票能夠做到實惠。

辛辛苦苦打工一年,本來錢就難掙,絕對不想再在沒必要的開支多花費。

留著攢下來的錢,給家人,給孩子,是他們最大的願望。

能平安到家,是每個春運人的心願,既便宜又安全的交通工具,非火車莫屬。


利於交談

長時間坐車的都知道,會很無聊,不管是飛機還是汽車,都不能大聲喧譁,只有火車可以暢所欲言。

也只有火車是面對面坐著的,這就提供了一個必要的溝通平臺,可以小酒走起,對飲兩杯;可以和認識不認識的一起來副撲克牌,嘻嘻哈哈一路不覺得累。

關鍵還有賣東西的小哥,吹捧著好東西,讓你去買。好像錯過了今天,要等十年。


春運火車是必選,也是最懂春運人心的交通工具,雖然現如今私家車堵的滿路都是,但火車永遠不會缺失人緣。

一杯啤酒一碗麵


第一,火車便宜,飛機是舒服,但是不是誰都捨得坐。你讓建築工去坐飛機?或者讓廠裡面的普工去坐飛機?人家一個月工資就那麼多點,坐一趟飛機就差不多一個月工資。

第二,不是誰都喜歡坐飛機,至少我不喜歡。坐過深航,南航,港航。第一次坐深航就嚇了我一跳,快降落的時候突然的下降高度,飛機偏朝一邊很厲害。反正以後只要不是出國,我不太想去坐飛機。

第三,長途大巴太累,上廁所都不方便,而且沒火車安全。路上還有可能堵車


過往的記憶


首選火車有以下幾點:

一,參軍坐的是火車,蒸汽機除加水加煤基本不停。雖然小時坐過火車,但這次特別快,火車情結。

二,火車坐為交通工具安全係數好,方便快捷,不受天氣影響,風雨無阻。安全情結。

三,我家在農村,在市裡上班通勤工具就是火車,結婚時愛人是鐵路員工,送親坐的是火車,孩子小上下班坐火車,同事們二十幾年了都叫我兒子"小通勤"。全家人的火車情結。

四,提速,動車,高鐵。時代變遷,時代變革,使火車從蒸汽機到內燃機再到電力機車,變遷,進步,時代情結。





難尋回的青春


還有一個多月就要過年了,很多人都開始選擇出行返程的交通工具,其中12306成為不少人首選搶票的軟件,由此可見,火車依然是很多人選擇出行的重要工具。按照常規上說,可以選擇的出行工具包括飛機、大巴、火車、輪船、甚至包括摩托車,而成為絕大多數人首選的依舊卻是火車。

1、火車交通方便,行程穩定

如今隨著高鐵動車的運行,對於長途出行的人來說,火車可以到達絕大多數地方,甚至是到偏遠縣裡,相對於飛機、大巴來說,比較穩定安全。

2、受天氣等影響因素較小

一般來說,春節期間正是冬天最冷的時刻,雨雪大風都會對飛機起降、大巴行駛造成不利因素,而火車基本上在除了極端天氣以外的任何情況下正常行駛,可以保證大多數人的安全到家。

3、出行成本相對較低

對於絕大多數人來說,出行成本還是要考慮的,而火車特別是綠皮車和普通車成本還是比較低的,比如從北京到鄭州,高鐵是309,大巴是260左右,而普通火車則是94,硬臥也只是170左右,相對來說成本也不高。對於人們來說,節約也是第一位的。今年春節出行,你會選擇什麼出行呢?



每日文旅君


每年春運都是一次人口大遷徙,飛機、房車、高鐵等都非常舒服,為什麼大量的人還會選擇坐火車,題主這裡所謂的“火車”應該是指普通鐵路列車。我想這是有多方面的原因的。

一、時間原因。

根據以往的情況,春節選擇乘坐普通鐵路列車回家的人群大多是基層打工族和農民工,尤其是生產型企業的員工,假期控制的很死,能夠自由支配的時間有限,多是集中休假,只有這個時候才有機會回去,同時,中國人講求團圓,過年不回去說不過去。另一部分人是在外地做小生意的,平時捨不得回去,想多掙點錢,時間也都攢到年底了而不得不回了。

二、經濟原因。

從公共交通工具上講,普通火車票價是最便宜的,而這些多數是一些很辛苦而收入比較低的人,有些收入相對較高但平時卻是很辛苦的,平時都省吃儉用,不敢吃太好的飯、抽太好的煙、穿太好的衣,加班加點用命換錢,心想著年底能多拿攢點回去孝敬老人、供娃上學、自己娶媳婦、蓋房子……總之錢來得太不容易了,他們也知道飛機、高鐵又快又舒服,誰願意扛著大包小包在人群裡擠呀,但是沒辦法,他們捨不得這麼揮霍。

三、快捷性原因。

以上兩點是主因,但快捷性的原因也是有的,畢竟普通火車站多數都離城區比較近,交通也方便,花一兩塊錢坐個公交就到了。

四、安全性原因。

安全性原因是加入了長途汽車,雖然說長途汽車管控已經更加嚴格了,但畢竟有一些人為了掙錢多拉人、省保養費等,從而造成了安全隱患。另一方面,汽車是最容易發生交通事故的交通工具,特別是長途汽車,真的不安全,而火車就安全多了。

總之,經濟因素是決定乘坐什麼交通工具的主因。最後希望春運大軍中的各條戰線上的勇士們一路平安、新春快樂!祝你們明年掙更多的錢!(照片源於網絡,如有侵權,請告知刪除。)


江湖旅行


現在的交通工具很多,為什麼還是春運首先?

第一:火車相比別的交通工具,票價相對更便宜。

第二:火車更加安全可靠,雖然火車有點慢,但是火車安全,很少出事故。

第三:現在的火車也不會太難受,和以前相比,現在的火車衛生條件好了很多,經常有列車員倒垃圾。火車站票和坐票確實不舒服,但是火車裡面還有臥鋪位,相當舒服。運氣好的話,可以加點錢去餐廳車廂坐,這個錢裡面包括了早餐,午飯,晚餐,夜宵的。坐在餐廳車廂裡面很舒服,空間大,空氣好,還有電源插座,手機沒電的時候坐餐廳座位實在是太幸福了~而且到了飯點還有服務員端飯來吃,吃完了服務員會過來收拾,服務態度很好。我經常買坐票或站票上火車,然後花點錢去餐廳車廂坐。

火車有這麼多的好處,壞處只有一個,就是慢。相比昂貴的高鐵、飛機,春運會堵車的汽車,火車還是有優勢的。所以,春運的首選交通工具是火車,也就不難理解了吧!


堅強的雨濤


比火車舒服快捷的交通工具應該不多,除了飛機之外,還有什麼呢?

飛機雖然快捷,也因為時間短而在相對意義上舒服;但是飛機價格高,往返機場的時間成本不低,加上經常晚點,還有人人心中有的那種對於安全的擔心,所以也就從首選的位置上退了下來。


至於說汽車,短途的話還是可以選擇的,長途則肯定會疲勞,時間也大大多於火車,旅途顛簸剎車啟動無數,燃油和道路通行的費用不菲,很容易讓人有花錢受罪的感覺。

而騎摩托車、自行車,儘管自由,但是春運的時候一直走在寒風之中,速度慢也沒有什麼舒適度可言。如果再有孩子,拉家帶口的話就更不可能了。


這樣比較下來,也就只有火車是相對而言最合適的:乘坐舒適度和快捷程度以及消耗的時間成本等等,都是幾乎是最佳組合;性價比也最高。自然也就會是大多數人的首選,以至在短時間內乘坐需求大增,也就成了春運火車票一票難求的主要原因所在。

解決春運買票難,一方面寄希望於未來人口基數的下降,一方面也寄希望於未來落戶制度的改革與進步;在那些長遠目標之下,目前能做的,也許還是多修鐵路,多開臨時加車吧。


東方連話


因為我就在自己的城市裡工作,所以春節也沒有必要加入到春運的大軍裡,但是我每年至少幾十次出門,其實很多地方坐飛機也很方便,但是我現在已經養成了習慣,只要在8-9小時以內,我基本都是坐火車,優先是動車,主要是基於以下的原因:

一、系統安全因素:我不知道別人怎麼看,但是在我的感覺裡,火車是所有交通工具中最安全的,畢竟那麼多人成系統的在維護全路網的運行安全,貌似甬溫動車之後,基本應該是再沒有大的事故了吧。

二、火車上很少出惡性的案子,出門在外,很擔心碰到一些亂七八糟的事情,在火車上就會相對有保障一些,尤其是高鐵上的乘客,整體素質還是要高一些;

三、相對於飛機,高鐵現在其實很省時間,很多人覺得飛機快,其實也未必見得,比如,在北京去上海,從我家去南站就2公里,提前40分鐘就來得及,地鐵兩站就到了,舒舒服服上車,5個小時到上海,裡外裡6個多小時到了,從家裡到機場,至少提前3小時出發,機場得預留出2小時左右,空中飛2小時,從機場再進市區,其實時間是差不多的,關鍵是飛機晚點是很常見的事情,尤其是你要趕著有事情,萬一因為天氣原因或者流量控制,耽誤了事情就麻煩了,但是高鐵時間相對就準時的多。

四、火車整體的運力要大很多,這點我覺得也是比飛機要好的多,飛機太折騰了,而且安檢很嚴,很多東西都不能帶。

五、火車舒服的多:比起火車,說實話我沒覺得大巴或者是自駕的安全係數有多高,也沒覺的有多舒服,還得自己開車,路上什麼都不能幹,一旦遇上高速路事故或者天氣,就得一堵好幾個小時,自駕車談不上舒服,最多了也就是個自由而已。


旅遊思享


2020年春運馬上到來,預計全國旅客發送量將達到30億人次。其中,公路24.3億人次,鐵路4.4億人次,民航7900萬人次,水運4500萬人次。所以,

春運出行的首選是公路運輸。

可以不誇張地說,春運期間,不乘坐火車的大有人在,不乘坐汽車的幾乎沒有,除了臥床在家的老人和嬰兒。

交通工具很多,比乘坐火車舒服快捷的還真不多。

單論快,非飛機✈️莫屬,但是飛機一是運力航線有限,二是經濟艙座位實在很擠,舒適完全談不上。

長途汽車最大的問題是空間小,異味讓人無法忍受。光是想想可能遇到暈車的人就讓人知難而退。

火車可選擇的餘地大得多。想快可以選擇高鐵。想舒服便宜就選普通火車。

所以,火車是兩百公里以上,一千公里以下的首選。


小黑小黑Luo


您好:面對您這樣問題,我只能回答您倆個字,那就是“安全”。不瞞您說,這個問題也是我們所考慮過,因為我在鐵路運輸企業工作了也接近三十年了。每逢冬春運期間,旅客列車始終保持在超員的狀態,閒暇之餘就與旅客探討過此事,旅客說得話,也很實在,出門兒打工一年了,掙點錢不易,乘坐火車除了安全之外,再就是車票便宜。因為那個時候,都是綠皮火車,沒有像現在的高鐵。比起所有的運輸方式,火車確實能夠便宜一些。條件好的,就買張臥鋪票,條件不好的,在硬座車廂擠擠,也能夠將就。這也許就是旅客大部分都選擇乘坐火車的原因吧。


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