悍馬H2,一種在越野世界中的霸氣

提到悍馬這個名字，可不是誰都可以叫的，自從1984年推出以來，悍馬作為美國陸軍的重要裝備，頻頻出現在美國參加的所有戰爭中，基本上只要從新聞聯播上看到悍馬H1的身姿，就知道美國又出兵了。不過，為了在民用市場上也能討得一碗粥喝，通用在2003年也推出了名為悍馬的越野車：悍馬H2。今天就來一起看看這款悍馬H2。來看圖：

從它高達2米，體寬2米，車長近五米和3噸的體重來看，它的確非常符合世俗世界中對於悍馬這個名詞的認知，不過根據Top Gear名嘴Jeremy的評價，它和它的兄弟H3都是一對軟蛋，根本與悍馬H1所展現出的能力相比，簡直是小巫見大巫……當然，咱們條件有限，沒機會體驗下H1。

雖然從它們的外觀上就能辨認出它們是美國車，但無論是內飾的用料還是做工，無論是動力的輸出功率還是變速箱的使用，在技術上它們顯然摒棄了不少美國車的過失。如果說SUV帶給你是高人一頭的獨特感覺，那麼坐在這個龐然大物的身上則是高人兩頭的優越感。

六檔自動變速箱的握感很好，像開飛機一樣的換擋桿，方向盤的尺寸也並不誇張。

不過空洞的概念和抽象的用詞還是無法判斷這個頂著悍馬車標的民越野車到底多“野”，三年來一共損失了510億美元，因此即便是這個昔日汽車界的龍頭老大今天也面臨著割肉賣兒的尷尬境地，而最先列上賣兒清單的品牌就是悍馬，因此，從某種角度上來看，這款車就是他們的最後一次盛宴了。

當然，從越野能力的角度來看，即便不考慮H2的強大，在它的價格區間上，如果你想越野的話，還有太多太多的選擇可以考慮，比如陸巡，還有路虎覽勝等等，但它們所要闡述的是一種態度，一種在越野世界中的霸氣。