家有俩个小仙女
毫无疑问选择宋ProDm，燃油动力的比亚迪王朝系列是没有灵魂的……
比亚迪的487ZQB以及476ZQB两台发动机基本是为配合DM系统打造，动力调校相当保守，作为唯一动力元驱动尺寸相同的燃油车只能体验到平庸的性能，即使整备质量有降低但也没有理想的推重比。然而没有性能的比亚迪算什么比亚迪呢？选择这些车无非是让自己多收几年煎熬，之后在车辆评估价最不合理的阶段卖车换DM，对于用户粘性足够高的王朝系列车主而言，已经有很多人走过了这一弯路，前车之鉴哦。
唐燃油版真不建议建议考虑，除了颜值高配置丰富以及空间大以外并没有其他优点（比亚迪汽车最该有的优点）。而在不需要七座车的前提下如果能选到五座DM则不用纠结，宋ProDm低配版也是不错的选项；这台车的设计感比老款宋有翻天覆地的变化，颜值不能说超过了唐Dm但也不逊色，是两种风格的不同选项。驾驶体验方面实际宋ProDm比唐Dm反而理想一些，不论车身姿态的控制以及行驶中悬架直接反馈的感受都要细腻一些，这也许是新平台以及尺寸带来的优势。
动力方面双擎四驱也够用了，6.5秒的破百成绩已经是大多数人操控能力的极限；而且双擎也有双擎的乐趣，EV和行车发电模式以后轮驱动可玩性并不低，后驱车推头打滑的失控感受是挺有意思的，这点是三擎版全时四驱做不到的。而在需要四驱时只要切换到HEV模式即可，能同时体验后驱和四驱这种燃油动力汽车全时四驱不同状态的城市SUV并不多，所以选择双擎版的宋Pro并不用感觉遗憾，如果有同一平台的轿车个人也早就换车了。
其次宋ProDm并没有像秦一样区分续航里程的长短，即使最低配也有80公里以上的NEDC测试成绩，实际用车跑到六七十公里还会有余电。日常短途代步使用这一模式可以大大降低用车成本，一公里几分钱和燃油版的唐一公里七八毛的差距是不是太大了呢。混动模式中用REEV和HEV模式切换，综合路况平均油耗也能低到接近燃油唐的一半，选择应该不用纠结了。
总结：以唐燃油版的预算建议选择宋ProDm低配，想要一步到位就去分期唐Dm2799，王朝系列的燃油版除非预算不能调整再考虑吧。
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天和Auto
唐燃油的12.99---16.99万元
宋PRO DM 16.98---21.98万元
燃油唐有购置税，如果十七万落地，就要买十五万左右的配置。
宋PRODM没有购置税，但是裸车还要加保险之类的那些东西，十七万也下不来。
当然了，这两款车里面还是推荐宋PRODM。
首先比亚迪的核心科技都在新能源上面，油车没有优势。第二点就是看你想要五座车还是七座车，宋PRODM是没有七座的。五排的空间两个车子都足够使用。
其实这两台车是两个等级的车没有对比性，只有看你实际使用需求了。我觉得燃油唐没有比亚迪的灵魂，空有一个好看的皮囊。发动机效率也一般。所以不建议买燃油唐。
另外对于纯电还是混动，个人觉得市里跑的多，出去也基本是在大城市游玩，可以买纯电。毕竟现在充电桩建设大城市比较完善。如果以后想着去西藏那种地方游玩，那就买混动，因为续航在市里一天也够用了，去了偏远地区也不用担心，加油站哪里都有。
我是唐DM创领车主，会分享用车体会。各位有什么关于本车的问题可以留言，我会用自己车子试试之后来回答。对唐DM有兴趣的可以关注我。[送心]
湘秩汐鹏唐创领混动
必须宋pro dm啊，比亚迪三电系统是国产中上等水平，而最重要的是它提供电池的质保政策很良心。而实际上比亚迪的引擎和变速箱技术非常的落后，连平均线都达不到。所以买他的车一定要买插电混动版或者是电动。当然它的宋pro燃油版也值得买，虽然油耗高动力弱，但是隔音好价格低配置足，性价比之王啊！
页sure
17W只能混动最低配落地.
我买的是燃油顶配13.3落地，父亲反对买混动，说实话预算充足建议混动。生活出行方便很多。
机汇天地唯一
17万秦DM够了，双擎宋DM也可以，，唐燃油不推荐，虽然外观漂亮，宋DM主讲实用省钱外观也可以，舒适度也很高，但不适合去野外浪，城市没有问题，轻微烂路也没有问题。
表象的本质君
楼主你好，综合你的17W来看的话还是宋DM，主要是是预算，一年上高速的时间也不多→_→。主要还是城市代步
SoNg生168
肯定宋pro dm，第一，不限号，第二加速强，第三，用着省，第四，反向发电，第五，五座。
dnsn33322
落地17万？你以为宋por很好买？建议，你这样的人还是别买比亚迪，飞机比较好，很适合你
会飞的小猪34
入手宋ProDM有三月有余，真心不错，如有专属车位充电桩更完美，没电烧油也行，现在的天气开空调全烧油市内不超过10个油。
