小张同学来
雷克萨斯和沃尔沃两者都是中国市场上的二线豪华品牌，而ES和S90则分别是雷克萨斯和沃尔沃旗下主销的中大型豪华轿车，在价位相似的这两者的低配车型ES200和S90 T5车型当中该如何选择呢，我们今天就来分析一下。
雷克萨斯的动力确实偏弱了点
ES200的动力系统采用了一台2.0L自然吸气发动机配合6AT，最大167马力199牛米的动力对于一台1.6吨重的中大型轿车而言只能算够用而已。相比较而言，T5版本的沃尔沃S90的动力则强劲多了，2.0T的发动机能够给这台S90带来254马力350牛米的账面数据，在动力这一点上两车确实没有什么可比的地方，毕竟这两台车型也不是走的同样的路线和风格。
外观内饰各有高低
无论是ES还是S90都是刚刚上市不久的全新车型，在外观内饰上，两车都有自己的特色，ES虽然外观初看很激进，但是从整体来说，这台ES的造型还是非常耐看的，整体的线条在凌厉之中也很有分寸，而S90则整体造型非常方正，对于中国消费者来说，这样的造型无疑也是很讨喜的。
在内饰方面，ES走的是典雅路线，将东方人对美学的理解在这台车上表现得淋漓尽致，而S90则是走的北欧冷淡风，一种宜家样板间的感觉，从我个人的角度来看，我还是更喜欢ES的内饰，至少给人一种很温馨的感觉，而沃尔沃则稍显冰冷。
在品质上雷克萨斯稍强一点
在品质上，雷克萨斯ES作为一台进口日系车型，其品质上有充足的保证，而且长久以来形成的良好口碑也足以证明这台EShi一台非常可靠的车型，相较之下，虽然沃尔沃S90也是一台豪华车型，但是现在的S90还被“低频共振门”困扰，尽管这个问题目前还没有什么定论，但是在一定程度上确实让人对沃尔沃的品质生出了点担忧。
ES和S90各有适合的人群
综合以上几点，我们可以发现，ES和S90适合的其实是不同的人群，ES更适合追求安静开车的消费者，而S90适合的是虽然追求豪华品牌但是依旧对性价比更在乎的消费人群，这两台车的消费群体本质上是不冲突的，但是如果让我推荐的话，我会更为推荐雷克萨斯ES200，毕竟它的内饰以及舒适的整体乘坐感受是我无法拒绝的。
以上
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汽车三国
雷车车主，买车，不买ES200都是不懂车的代表！一个B级车，自己意淫到C级！这就可以堂而皇之的卖高价！筷子悬架，整车底盘没有一个铝制件，敢说这车舒服的，那纯粹的胡扯！品牌绑架罢了！车主都以低调奢华自居！其实严重怀疑他们，也想高调，就这动力，真的关键时候阳痿了！[呲牙][呲牙][呲牙]雷车，丰田的水军可以秒一切！世界豪华品牌，都让他们秒了一遍！你们慢慢秒吧！继续！买雷车，都需要上个智商税！
机子铝
虽然我不喜欢s90，但是我更更不喜欢es 那就是一个营销出来的伪豪车 忽悠中国不懂车的人。
坦荡荡1a
预算35万以内，城市内用车 ，主要上下班。Es200，ct6， s90，3选一。首先淘汰 s90 ，外观好 动力好，内饰不喜欢，特是显示屏哪块，后排还比较短 ，加上后期维修保养比较贵，还存在着低频共振问题 ，有点怕怕。其次淘汰 ct6，外观很漂亮，内饰也不错，配置高动力好，车有点大，商用不错，但拥堵车多的城市街道里侧方位停车会有点难，油耗有点高，变速箱顿挫，显示屏蓝屏的情况有点多，我怕中奖，pass了。Es 200，外观漂亮，内饰精致 ，座椅舒服，动力一般，但在城市内用车也够用，油耗相对低些，保养也便宜，关键是用车省心，小毛病很少。正好所在的城市全款提车也基本不加价，就选它。雷克萨斯4S店和凯迪拉克4S店紧挨着 ，Es一个月销售两百台 ，ct6，一个月才20台，键盘侠噴的不懂车人傻钱多的人还真不少啊！
谈何容易73550044
傻子都晓得选S90，说选雷车的不是托就是水军，一个B级车C级车的价格，还特么加价，一个C+级车B级车的价格，正常人都知道怎么选
ANG8649
ES：发动机横置，麦弗逊，CVT，2870轴拉大壳子伪B+（雷吹眼里的C级），百公里13秒，1.0MM防撞梁，黑心棉，就问你智商需不需要充值……
Lisa9075613
这两台车虽然都是定位于中大型轿车，但是消费者对于这两台车的车型认知完全不同。虽然雷克萨斯和沃尔沃都是国内的二线豪华品牌，不过两者研发的产品方向却不一样。雷克萨斯更趋向于为消费者提供更好的乘坐感受和用车稳定效果，沃尔沃则致力于为车辆使用者提供更具有科技感和安全性能的车辆。可以说不管选择哪一台车，其实都相当于选择了不同的用车方向。
那么作为两个品牌的主力车型，究竟要怎么在两款车型之间做出一个选择，这就需要我们对这两台车有深入的认知。我们就来聊聊，ES200和S90的车辆对比。
雷克萨斯ES200，一台注重享受的车辆
这是一台乍一看很帅气斯文的车型，实则外观只是一种掩饰，内里更多是想满足乘客的驾乘满意度。新款ES基于丰田全新平台TNGA打造，不仅有着更加漂亮动感的外观设计理念，提供了更多的科技配置。车内设计则更多体现了日系豪车想给予驾乘人员的舒适度。底盘调教稍硬，却通过更具包裹性的座椅，让人体验到乘坐质感。包括常用配置操作选择实体按键和旋钮等等小细节，都展现了一台豪华车应该有的态度。
沃尔沃S90，一台舒适与安全并重的车辆
沃尔沃长久以来给人的印象都是安全至上的品牌，这点在S90车型上更是体现的淋漓尽致。全系标配各种主被动安全科技、驾驶辅助等配置，让驾驶者不论是在拥堵路段还是高速行驶，都能轻松驾驭。作为沃尔沃的旗舰轿车，S90在舒适度上也是下了大功夫，提供非常宽敞的乘坐空间，而且座椅材质软硬适中，反倒有很大的支撑力度，长时间乘坐的人身体更能适应。安全与舒适并重，S90的表现倒也算中规中矩，值得起车主花费的钱。
总结
这两款车的选择其实并不难。雷克萨斯品牌溢价更高，选择它花费会更多，但体验感会更好，更适合讲究情怀的消费者。沃尔沃更讲究实用性，车型性价比高，购车成本更低，比较适合更理性的消费群体。
鸿渐谈车
ES200那动力也太差劲了吧，买ES如果不买混动认为没必要，也对不起豪车的身份，沃尔沃S90性价比很高，优惠幅度很大，就是后期维护保养和维修有点高，据说一个雷神之锤大灯要五万块[捂脸]
牛牛爸799
很多人都说s90 大气 c级车，5米多的车长在某些人眼里是优点，在我眼里确是缺点，当初考虑过沃尔沃，s90嫌太大，找个司机开还差不多，s60又太小气，如果有个s80就好了。所以最终选了es300h，目前开着很满意，造型也帅气
都挂机
s60除了噪音控制的不好，其他方面都比es好，当然es属于高端B级车的基本版，es只是低端B级车豪装版，关键看需求。
