财经系小科比
随着SUV的兴起和豪车的亲民化，豪华SUV一度成为大家选车的重点目标，最近就有朋友问小编：宝马X1和凯迪拉克XT4两款车怎么选？针对这个问题，下面咱们就去分析一下：如果看中品牌的话，那么没什么好多想的，直接宝马X1。如果更注重性价比的话，那么应该是凯迪拉克XT4更值得入手！
宝马X1和凯迪拉克XT4，一款是目前豪华品牌紧凑型SUV的销量霸主，一款是来势汹汹的有力竞争者。目前凯迪拉克XT4才刚刚上市不久，还不能确定未来会不会抢走宝马X1的王者宝座，但是就凯迪拉克XT4的自身实力以及豪华品牌紧凑型SUV市场的整体行情来说，凯迪拉克XT4非常有优势。
宝马X1之所以能够在豪华品牌紧凑型SUV里脱颖而出，最根本的原因就是国产加长后带来的巨大后排空间。尤其是在直接对手奔驰GLA和奥迪Q3的空间差距明显的情况下，宝马X1正是凭借着这个优势一路领先。至于说宝马X1除了空间之外的卖点，实际上并不突出。首先SUV车型并不能发挥宝马一直主打的操控性能，其次低配的1.5T三缸机更是饱受市场诟病，再加上原本就不擅长的内饰设计，在宝马X1上更显得质朴简陋。可以说宝马X1最大的卖点除了蓝天白云的车标之外就是空间了。
但是，空间从来就是凯迪拉克的标配，基本上无论哪个级别的车型，凯迪拉克总是能做到比对手多出百分之十到百分之二十。实际上凯迪拉克也正是一直凭借着这样的越级的尺寸和配置才能在豪华品牌力站稳脚跟。所以宝马X1除了品牌之外，相比较凯迪拉克XT4并没有什么优势。更何况宝马X1的2.0T版本只有192马力，入门的领先型指导价是31.68万元，而凯迪拉克XT4全系标配241马力的2.0T发动机，但是入门指导价只有25.97万元。
通过以上对宝马X1和凯迪拉克XT4的分析，虽然市场终端宝马X1的优惠比较大，能够降6到7万，但是凯迪拉克从来都是跳水王，基本上半年左右凯迪拉克XT4的优惠差不多也能到这个水平。那么在实际售价相差5、6万的情况下，宝马X1除了品牌力更强之外，并无其他其他优势的情况下，自然是凯迪拉克XT4更有性价比。大家觉得这两款车选谁更好呢？有车主也是吐槽道：宝马X1除了品牌好之外没别的了，其他比凯迪拉克XT4差远了，真的是不厚道，选它真不如选凯迪拉克实在，早知道就不选它了，现在是真的后悔了！
宝马X1和凯迪拉克XT4选谁？车主：它除了品牌没别的，后悔错选它！
自由隨心的小周
在当时suv热得发烫的时候，华晨宝马适时地引进推出了宝马X1，从宝马第一代X1国产开始，就吸引了了大批的粉丝，销量超级好，因为那时候它是bba中第一个吃螃蟹的，那时GLA和Q3，还不知在哪里晃悠呢？
X1和XT4谁更值得购买？这个事情没有绝对！因为千百个人心中，有千百个哈姆雷特，萝卜青菜各有所爱，他们看中的点个不同。
宝马X1已经在中国市场深更多年，现在已经是第二代车型得改款，它可以在第一代车型的口碑基础上，吸引更多的潜在消费者，这是不可忽视的优势，但是也不得不说第二代入门级车型采用三缸发动机，是它被人和第一代相比不得不诟病的地方，三缸机器再优化的多好，都不如四缸机器，我对我说得这句话负责！好吧，除了三缸机，其它没什么好吐槽的，做工中规中矩，操控比不上上一代，到依然在同级别中上水准，关键是后排空间够大，媲美自家的X3的腿部空间了。
我们说回XT4，这几年的凯迪拉克不往国内引入新车型如：XT6、CT5、XT5还有今天的主角之一XT4，大有追打欧洲豪华三杰BBA之势!那么凯迪拉克，作为后来者，有什么优势呢？钻石切割的家族设计风格，还有刀锋样式的竖直的日间行车灯，还有独树一帜得尾灯，不得不佩服它们的设计师简直是有着鬼斧神工般的设计灵感！如果你身旁有一辆X1和XT4，我相信你第一眼会被XT4吸引，这就是凯迪拉克的设计师厉害的地方。
但是内饰设计似乎差了那么点意思，跟自家的别克弟弟有太多的类似之处，或许是出于成本考虑，但是作为一个豪华品牌，平台可以共用，但是内饰可否设计得更有质感一点呢？
作为一个老炮车迷，我买车会更注重口碑、注重车友们对它的评价，再做打算！这时候XT4作为新来者，自然不会入我的法眼。但是如果我是一位不屈于人后、追求个性自我的人，我会选择XT4，因为我就要与众不同，我有我个性。
值不值得？旁人说了不算！买车的人喜欢车的优点，包容得了车的缺点，这就是值得！
