Quzhiyu
我是《懂車一分鐘》，為您詳細解答！
奧迪Q5L低配和本田冠道這兩款車型，都是性價比不錯的中型SUV，但是我們單從這兩款車型的指導價上來看，兩款車型，價格方面還是相差很多的，本田冠道最高位車型的價格才是329,800元，而奧迪Q5L這款車型入門級的價格就已經達到了382800元，所以說筆者下面要對比的車型就是本田冠道的最頂配，以及奧迪Q5L的最低配。
此篇文章，我將從4個方面去對比這兩款車型
1.空間方面以及配置
2.動力方面
3.保值率
4.家庭經濟情況
不可否認的是，奧迪Q5l這款車型的檔次感確實要比本田冠道高很多，但是車子買來之後，我們不是比檔次感的，是用來家用開的。
空間以及配置
我們先來聊聊空間方面和配置，毫無疑問兩款車型的整成外觀設計都非常的大氣，都非常符合當下年輕消費者的審美，奧迪Q5l這款車型的車身長度為4.75米，它的軸距達到了2908毫米，本田冠道這款車型的車身長度超過了4.8米，軸距2820毫米，我們單單的從這個數據上來看，奧迪Q5l是有著優勢的，但是我說實話這兩款車我在靜態體驗的時候，本田冠道有著絕對的優勢表現，兩款車型同樣都是四驅的，奧迪Q5l中間有著很高的凸起，而本田冠道這款車型第2排是接近於純平的設計，或者是外觀到座椅的厚度，以及包裹性的表現，也比奧迪Q5L好很多。
配置方面，我覺得聊娛樂功能配置真的沒有意義，所以說我們單單的對比這兩款車型的主被動安全配置，本田冠道這款車型標配了併線輔助車道偏離預警系統車道，保持輔助系統，道路交通標識識別，前後駐車雷達360度全景影像，車上盲區影像，客車車頂預警系統全速自適應巡航，奧迪Q5l有兩種駕駛模式切換本田冠道，共有4種駕駛模式切換，而且本田冠道還支持懸架軟硬調節以及可變轉向比。最後一項本田看到這款車型還配有全車多層隔音玻璃，車內降噪的表現要完成奧迪Q5L。
動力方面
作為一臺售價高達30萬元的車型，動力方面肯定也是要對比的，這兩款車型所搭載的都是2.0t的發動機，其中，奧迪Q5L最大功率190馬力，本田冠道272馬力，在動力上本田冠道也是完勝的，不過，奧迪Q5l這款車型使用的是混合噴射的供油方式，而本田冠道使用的是直噴的供油方式，不可否認，奧迪Q5的混合噴射技術還是比較厲害的，但是說實話，奧迪Q5l使用的是鑄鐵鋼鐵材料，本田管道使用的是鋁合金的材料。
保值率
保值率方面當然也要考慮到，既然都已經買30多萬的車型了，說明題主的家裡資金狀況還是非常不錯的，從上圖我們可以看到，本田冠道這款車型第1年的保值率85.49%，奧迪Q5l這款車型的第1年保值率為75.34%，單從這個保值率上來看，本田冠道有著絕對的優勢。
家庭經濟情況
這一點我也是希望能和大家聊一聊，我是這樣理解的，對於這臺落地35萬左右的車型，如果說你是非常有能力購買，當然選擇奧迪Q5L也可以，畢竟檔次感比較高，但是在後續用車的時候，奧迪Q5l這款車型的維修保養費用是比本田冠道要高很多的，我之前給大家舉過一個例子，有些人能夠買得起20多萬元的豪車，但是開不起20多萬元的豪車，比如我每個月的工資在1萬元左右，我自己貸款首付10萬買了一臺大眾帕薩特沒有問題，首付10萬買一臺奧迪奧迪A4L也沒有問題，但是在後續用車的時候，帕薩特和奧迪A4L之間的維修保養費用會差很多，你雖然說工資是1萬，但是在後續的維修保養上，每一次你的工資花費都要很多，所以有些人買豪車是非常的吃力的。
兩款車型的終端售價
奧迪Q5L最低配的車型優惠過後的價格目前大概在29萬元左右，而本田冠道最頂配車型優惠過後的價格大概在31萬元，本田冠道的頂配車型比奧迪Q5L的低配車型還貴了2萬元。
總結：我們拋開車輛本身的檔次不談，那麼在這幾項對比當中，本田冠道是有著非常大的優勢的，但是有些人如果一聊到檔次感，那麼只能是選擇奧迪Q5L，本田冠道一點優勢都沒有了，如果是我的話，我個人還是偏向於本田冠道的，因為我自己月薪沒有那麼多，家裡也沒有那麼有錢。
懂車一分鐘
我還是比較有發言權的。因為這倆車我都喜歡。
今年4月份開始看車。最先看好的是冠道。外形大氣 後排無敵2.0t加9at 數據上看很猛。雖然中控比較土鱉。但頂配配置很高 還帶電動遮陽簾。當時冠道優惠6000塊 覺得優惠的少猶豫了倆月。結果2.0t停產了。
然後買了q5l 40 時尚。優惠8萬5。全搞下來34.5萬。該有的配置也有。動力數據比冠道差 但論提速一點也不比冠道慢。7速雙離合確實有提速優勢。
論操控q5l 縱置發動機 前後五連桿懸掛 全系四驅不是冠道能比得了的。
論乘坐舒適特別是後排 冠道比q5l強很多。q5l的後排座椅特別是那倆頭枕我實在受不了。淘寶花1000塊錢買了倆把原裝的換了。
論隔音都挺好。
論音響頂配冠道也不如低配q5l
論燈光都挺好。
其他的就沒什麼了
當了個當123
各有利弊吧
單從品牌上看，奧迪比本田要高一級，在老百姓看來，奧迪可能就是豪車，本田可能就是普通車，所以如果是做生意講排場等，奧迪還是比較合適的。
從配置上看來，奧迪Q5l的最低配也夠用了，該有的都有了，所以還是個不錯的選擇。
本田的冠道在本田中的定位屬於豪花suv，自然配置也是很高的，而且外觀做的也夠大氣，油耗低，後期的養車成本也低，如果追求性價比的買這個車也是不錯的，民間有句俗語說本田買發動機送車，這說明本田的發動機做的相當不錯。
相比之下，奧迪畢竟是豪車，買豪車就得做好承擔以後養豪車的費用，奧迪在維修保養方面都要比本田貴一些。所以如果考慮用車成本的，還是得慎重。
總之這兩款車各有利弊，但都是不錯的車，如果能考慮周全，這兩款車都是值得入手的車，看您個人需要就行了
007車道
當時預算33萬.考慮過漢蘭達，q5l冠道，凱迪拉克xt5，混動奧德賽。最後還是買了一輛途昂。
蒼松有淚
雞頭鳳尾的問題，Q5L雖然低配，落地也要34啦，還沒倒車雷達，奧迪的精華，燈！也不是LED的！冠道，這個價格可以買很高配置了，如果你經常開、不在乎品牌，不用34w都可以買冠道。但買奧迪的人怎麼都不會去看冠道，消費觀不同。
可樂不要冰不要糖
冠道1.5T動力差點意思，Q5L牌子是夠了，內飾空間真不行，我推薦你看看凱迪拉克XT5，空間，價位，牌子都介於兩者之間。
呦胡先生
汽車作為一個交通工具，它有時的作用並不僅僅是一個交通工具，它還代表了一個人的經濟實力或是社會地位，同時還可能代表了這個人的生活品味了，所以有的時候呢，選擇汽車和選擇人也是有大關係，豪車配美女這種情況也是社會的正常現像，那麼說到這裡了，再來看看奧迪的Q5L和冠道哪個好呢？它們的花費或是預算基本是差不多的，來簡單說一下就好選擇了。
奧迪Q5L是豪華品牌的定位，定位是中型SUV汽車，最新為2018款，動力方面為2.0T直列4缸渦輪增壓，最大功率140，最大扭矩為320。空間大舒適性不錯，軸距為2908MM，匹配的變速箱為7擋雙離合，起步為33萬左右。再來看看本田的冠道車型。
本田的冠道有著相當不錯的顏值喲，定位也是中型SUV，它就是比較經濟的車型，當然是和奧迪相比了，它的高配車型才是2.0T的動力，最大功率為200，最大扭矩為370N米，從這裡就可以看出來，動和方面本田還是相當強呀。空間方面沒有大眾車型好，這是一定的，它的軸距只有2820MM，空間不足奧迪Q5L，從名字也看出來了這款奧迪是加長版的Q5了。
那麼這兩款車型怎麼選擇呢？還是以實際使用方向為出發，就比較好 選擇了，如果是自己使用的話，還是建議選擇冠道最好，這款車耐用皮實，發動機可靠，是比較經濟實用的車型。但是如果自己是從商的，或是更注意面子問題的，社交比較豐富的話，還是選擇豪華車型奧迪Q5L為好的，因為它雖然動力著，發動機質量不過關，只是空間大，但是它的標誌比冠道要有面多了，這正如大眾的輝騰是一個道理的，雖然它是超百萬的汽車，但是一個大眾標讓很多人認為它是一輛大帕呢。那麼為何要這樣選擇呢？國內的文化氣息就是這個樣子的，社會也是分著等級的，車型有時代表了這個社會地位，所以不要看不起豪華品牌汽車的質量很差，質量差，但是面子足。
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百樂魚
之前也是看Q5L，但是前兩個月終於約到了冠道370蒙華版，由於370停產，只有少量現車，要預約
簡單愛Ai
個人認為冠道或urv不錯！經濟實惠！
