偽妳守侯
上汽大眾途嶽於2018年10月份登陸國內市場，算是大眾途字輩的新面孔，對於大眾來說多達7款的SUV陣營幾乎覆蓋所有高中低領域，可謂上下通吃。途嶽指導價為16.58-22.38萬元，目前終端優惠穩定在2-2.5萬元左右，北京地區居然有5-8萬元優惠，個人感覺裡邊水分太大，我們按照2.5萬元計算落地價在16.5-22.5萬元區間應該是比較真實地。
途嶽動力總成包括1.4T高功率版和2.0T低功率版，分別可以輸出110千瓦功率/250牛米扭矩和137千瓦功率/320牛米扭矩；傳動系統匹配7速雙離合變速箱，依然是熟悉的組合。油耗表現方面，1.4T車主真實反饋在7.5L/100公里，2.0T車主真實反饋為8.5L/100公里，這個數據在眾多SUV產品當中算是比較突出的。不過，這兩臺發動機吃的略微細一點，都需要95#汽油才可以滿足他。
途嶽屬於緊湊級SUV，車長達到4.4米，軸距為2.68米，數據上並不算搶眼，不過大眾善於營造寬適的內部空間，而途嶽實際乘坐感受也符合他的定位，後排中間地臺略高，影響第五名乘客乘坐體驗，後備箱略小是很多車主反饋的問題。途嶽在配置方面可圈可點，諸如胎壓報警、後雷達、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、多種駕駛模式切換、6.5/8英寸觸控屏、LED大燈、四門玻璃一鍵升降、pm2.5過濾裝置等都是標準配置。
途嶽雖是新面孔，但是其繼承了大眾一貫的優良作風，無論是用料、做工還是動力總成可靠性，都讓人放心；而其1.4T版本才是走量款，動力性能應付日常駕駛毫無壓力，經濟耐用才是他的訴求，想要更加迅猛的動力體驗，就是2.0T版本。希望我的回答對您購車有所幫助。
貓眼看車
大眾途嶽定位是一款緊湊型車，從上市以來月銷量一直是非常不錯，上個月銷量也達到了1萬多臺，對於一款全新的車型來說表現十分出色，足以說明大家對其的認可度非常之高。
外觀方面途嶽看起來非常的大氣穩重，中庸的造型很是耐看，全臉採用了大眾途昂的設計元素， 鍍鉻條與車燈連為一體很好的拉寬了視覺效果，車身側面造型硬朗，又不顯得得臃腫，尾部設計簡潔大方，比較符合國內消費者的審美觀。
內飾方面中控設計依然是大眾一貫簡約的風格，雖然沒有什麼太大的亮點，但還是比較耐看的，並且做工用料都是非常不錯，中控臺加入銀色飾版裝飾顯得非常精緻，中控臺下方採用了皮革包裹，檔次感有了明顯提升。
動力方面搭載了大家比較熟悉的EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，這套動力系統在大眾旗下多款車型上都有使用，動力表現也是得到了認可，家用完全不需要擔心。底盤方面途嶽搭載了前後獨立式懸掛，懸掛支撐性很好，座椅包裹性不錯，過減速帶和坑窪路段，底盤過濾的比較好，車內不會有很強的顛簸感，同時高速行駛穩定性也非常的不錯。
大眾途嶽280風尚版廠商指導價16.58萬，目前市場有1.2萬左右優惠，實際裸車價15.38萬，加上購置稅13145，保險6295，車船稅420，上牌500，全款落地價174160元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
座標北京，在海淀一家上汽大眾4S體驗了下實車，打聽了價格——全系優惠2萬，店內置換的話還有7000元置換補貼。其中指導價19.38萬元的280豪華版和21萬的280旗艦版賣得比較多。算上置換補貼的話，280豪華版的落地價大約19萬，280旗艦版落地不到21萬。
途嶽的定位是緊湊級SUV，接替老途觀的位子，對標CRV、Rav4等車型，尺寸和不加長的進口Tiguan非常接近，不到4.5米的車長在市區裡開是比較靈活的，外觀弄得跟小一號的途昂差不多。
時間有限沒有試駕，簡單說說靜態乘坐感受吧。內飾沒啥可說的，大眾還是套娃風，屏幕、空調面板、方向盤全都是MQB通用件，優點是配件便宜易得，缺點就是沒特色。
儀表盤也很素，不過行車電腦的信息量比較豐富，上手容易，實而不華。
以途嶽2680mm的軸距來說，後排腿部空間還不錯，下圖是前排調整到我的駕駛坐姿後的腿部空間。
另外說一下，途嶽帶有全景天窗，這個天窗的遮陽材質是一層比較透光的軟棚，夏天會成為天然浴霸。就算開著空調，只要太陽還在，你的頭頂都是一直被烤著的，奉勸追求全景天窗的消費者一定要想清楚這個問題。
學究又不正經的雜貨鋪
大眾途嶽是一款合格的城市SUV，但不能說低配好開。
大眾只要記住凡是途字就是上汽大眾，探字是一汽大眾的產品。
這臺車的動力是1.4T+乾式雙離合 2.0T+溼式雙離合。
這臺車的低配我最近感覺還是可以給好評，給好評的原因在於比探歌的乾式雙離合換擋邏輯強了很多。說他不好呢，仍舊有低速1-2檔 的闖動和頓挫。堵車的時候切手動模式會更好一些。跑起來以後換擋速度和平順性也都還值得好評。
1.4T 10秒破百的速度，我覺得日常代步也夠用了。市區行駛跟車還是完全夠用，高速的中後段後勁不足。跑個120KM/H就得了。不過這套動力總成確實挺省油的，開空調錶顯油耗7.5L。
車輛指向性中規中矩，濾震能力不錯，整體懸掛偏舒適性。2.0T的R-LINE版本我的感受是動力不錯，變速箱比較平順。當然是僅限於D檔模式之下。當然低轉速下，發動機並不是特別積極。我覺得是為了跟車而調整的。7.3秒左右的破百時間還是挺好的。330TSI畢竟是低功率2.0T發動機。DQ381變速箱還是比較值得信賴的。畢竟是改進版。330四驅表顯油耗在8.8L/百公里
雖然是RLINE，但是大膽過彎並不是強項，這個問題目前大眾系列只有探歌可以徹底解決。
內飾方面：大眾低配和高配差距真是雲泥之別，不過總體上做的還不錯。畢竟有中國本土團隊負責設計。年輕和科技化是個趨勢。機械式儀表總歸是大多數車的選擇，只有高配才會有全液晶儀表盤。
空間方面：作為一臺緊湊級A+SUV 表現不錯。儲物空間好評，後備廂給個優是可以的。
舒適度：整體式偏硬，舒適度只能說後排座椅角度不可調節這項不是很好。後排舒適度不如前排。雖然用料一樣，但是角度關係還是有的。
落地全國平均價格在16.71-24.38萬之間。北京等限牌城市會有更大的優惠。
一般城市的優惠幅度在1.2萬元左右。
榛名說車
大眾途嶽是上汽大眾在今年新推出的一款全新的緊湊型SUV，新車的整體外觀設計採用了全新的家族式設計風格，看起來更像是一臺縮小版的大眾途昂，而這款車型的上市也是為了替代老款的大眾途觀，
說實話，新車的整體外觀設計，我個人還是比較喜歡的，我的前臉使用了很多的鍍鉻裝飾條，辨識度非常的高，車身側面的線條設計同樣非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，整個車尾的設計層次感很強，尾燈點亮之後的效果不錯，
整車的內飾設計方面，大眾途嶽做的也是比較不錯的，儘管是最低配車型依然配有三輻式多功能方向盤，在日常使用的時候也是非常方便的，但是目前如果購買大眾途嶽的話，市場的終端優惠是比較少的。
下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢
大眾途嶽280TSI豪華版車型的指導價193800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，因為新車上市優惠幅度都是比較小的，也就是說實際車價183800元，然後再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在205994元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。
大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答，
孟子說車
2019款280TSI 雙離合 兩驅 風尚版
指導價16.98萬
購置稅:14513
強險: 950
車船稅:420
上牌: 500
必要花費:16838
保險: 6297
落地全款:192480
分期付款
首付比例百分之30 首付款73620
12期 月供10247乘12
24期 月供5289乘24
36期 月供3638乘36
明弟評車
大眾途嶽這款車設計非常不錯，特別時尚、大氣，尤其是他那霸氣的前臉，設計得特別有安全感，這款車看外表雖然很一般，這是大眾的低調風格，這款車的面世也證明了大眾已經慢慢進軍SUV領域，從這款車的設計我們看到了他的技術含量，同時這款車銷量也不錯，有著月突破萬的驚人成績。
內飾
途嶽的內飾毫不遜色，做工非常奢華，當然檔次也不能低，雖然外表一般，但是內飾真的做到了極致，全包圍的真皮座椅非常舒適，還有大尺寸液晶顯示屏和多功能方向盤顯得很有科技感，同時安全方面也不差，帶有上坡輔助和車身穩定系統等功能，設計的特別到位。
動力
動力方面該車搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，談這款車的動機，說實話動機很一般，但是用作家用很實惠，相對年輕人來說這款動力有點差，如果在乎外觀那肯定能滿足，同時這款車減震效果特別好，走坑坑窪窪的路段，不會產生太大的顛簸，相對來說表現不錯。
最終落地價
大眾途嶽風尚版指導價16.58萬元，優惠2萬左右，優惠力度不大，因為是新車型，最終售價14.58萬元，購置稅12500元，保險7000元，車船稅420元，上牌費120元。
全款落地價：145800+12500+7000+420+120=165840元。
大家好，我是阿剛說車，後期想了解更多汽車報價信息，歡迎下方留言加關注哦！
阿剛說車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾途嶽是大眾旗下的一款新型緊湊級suv產品，作為老途觀的繼任者，途嶽的市場表現還是很不錯的，2019年前五個月累計售出新車5.13萬臺，平均月銷1萬左右，消費者認可度頗高。
途嶽外觀設計非常精緻時尚，前臉橫條中網簡潔耐看，兩個燈組和中網相連，下黑色格柵也非常有層次感，發動機艙線條凸起，很有力量感。車身側面骨架精壯，在不同角度看有不同的光影效果，後尾部敦實硬挺，整體顏值頗高。
動力方面，主打1.4t和2.0t兩款發動機，參數分別為110千瓦，250牛米、137千瓦，320牛米，變速箱1.4t為7速乾式雙離合，2.0t為7速溼式雙離合，個人還是推薦2.0t版本，無論動力性還是穩定性都更讓人滿意。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗有韌性，濾震乾脆，支撐紮實，車身姿態穩健，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，質感還是很能讓人滿意的，很好的兼顧了舒適和操控。
內飾方面，整體還是大眾很熟悉的感覺，不過在配色方面比較鮮活，上黑下粽，看上去不覺得壓抑，副駕駛臺大面積的烤漆飾板裝點有有一定的檔次感，中控屏操作流暢清晰，輔之以實體按鍵，用起來很方便，人機工程合理。
售價方面，我們就說兩款，2019款全系最低配的280風尚，裸車報價在15.98萬，全部落地再加購置稅13776，車船稅420，強險950，商業險5724，上牌500，共合計18.12萬左右。個人比較推薦19款330豪華，裸車報價在20.48萬，落地23.1萬左右。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
所謂買家秀比賣家秀更可信，車主口碑為網友買車提供了重要參考決策。大眾旗下的途嶽就憑藉著儲物空間設計合理,起步平順,高速加速強勁等優點，以4.45的分數，在競爭日漸激烈的國內汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，途嶽將動力充沛的1.4T 150馬力 L4發動機和先進的7擋雙離合變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：5.9L/100km的成績，提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經濟性。
不僅如此，優秀的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使途嶽得到了廣大車友的一致認可。
內在的實力固然重要，外在的表現也是加分項。途嶽整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4453*1841*1632mm，結合2680mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。 
聊完車輛各項配置，咱們看看上汽大眾20款途嶽購車價格。
- 官方降價前指導價:186800元
- 官方降價後指導價:182800元
- 執行官方降價前優惠:26000元
- 車輛裸車價:160800元
- 保險預估算:8000元
- 購置稅預估算:13800元
- 合計上路預估算費用:182600元
大表哥聊車
途嶽是上海大眾最新推出的入門級緊湊型SUV整體定位低於途觀。但整體設計風格與定位跟高端的途昂接近。給人一種美式肌肉車的感覺！
雖然定位低於途觀但是輛車都基於MQB平臺打造，在動力系統，底盤結構以及車身設計上都高度相似。我們可以把途嶽看成是小一號的途觀（當然在用料配置調校上兩者還是有相當的差距，這就需要各位看官實際到4S店試乘試駕具體感受一下）。
題主沒有說清具體要什麼型號或是具體車價。我根據某家的配置表看了一下比較推薦280TSI風尚型車型：
280TSI風尚型。作為途嶽的入門級車型，也就是我們常說的丐版，定價是16.98W元。雖然是丐版，但是配置一點都不丐，甚至比起CRV之類的丐版甚至還有點良心。
作為標配，它配備了LED大燈（居然不帶透鏡）、電子手剎、多功能方向盤、自動駐車、中控大屏這些都配備了。以經很能滿足基本的日常需求。論壇裡廣為詬病的塑料方向盤，織布座椅這些配置都能在後期改裝，也花不了多少錢。（個人覺得最坑的應該是隻有兩個氣囊）
目前探嶽就全國範圍來說都基本沒有優惠，就算有優惠力度也很小基本就是在三五千左右，更多的地區都是贈送裝飾為主。（帝都的報價很低，但是望各位量力而行）
貸款的話就看各地區的政策了，我就按正常貸款利率來計算：
當然如果對全景天窗，皮座椅，多氣囊有需求的話也可以再加1.7W入手舒適型車型，只是性價比相對來說不如低配車型的高。
希望我的回答對你有用
