武器威严
这么好的主意当然是要做的，许多国家都曾做过相关研究和实验，比如我国在研发99式主战坦克时就造过一辆安装有防空导弹的验证车，被网友们戏称为中国版的“天启坦克”，由于该型具备防空功能的坦克只应用于研究，并没有立项，因此没有正式的型号，我们姑且把它称为“天字号99式主战坦克”吧。
“天字号99式主战坦克”为了兼顾防空功能，在炮塔上安装了“前卫-2”型便携式防空导弹系统，该系统由两枚导弹以及火控系统组成，导弹安装在炮塔右侧，火控系统安装在炮塔左上方。值得一提的是防空导弹的火控系统与坦克的炮长观瞄镜和99式主战坦克独有的激光压制系统集成在一起，使得整个火控系统转塔看起来十分硕大。这样设计的好处是车组成员在需要对空射击时不必爬出坦克，炮长将火控系统切换为对空模式后就能在车内像控制火炮一样旋转炮塔瞄准目标发射导弹。
在实验中“天字号99式主战坦克”所发射的“前卫-2”型便携式防空导弹能达到单枚75%、双发齐射90%的命中率，可以说是世界上集成防控功能的实验型坦克中最成功的一款，鉴于其较高的可靠性和多功能性，99式主战坦克研发团队曾一度希望“天字号99式主战坦克”能实现量产，如果愿望成真，那么1999年世纪大阅兵中我们看到的99式主战坦克就是具备防空功能的“天字号”型号了。
▼下图为在炮塔右侧安装了“前卫-2”型便携式防空导弹的“天字号”99式主战坦克验证车。
然而理想总是丰满的，现实却是骨感的，“天字号99式主战坦克”具备发射防空导弹后看似成为了“万金油”，但是因此产生的问题确是不可回避的。“前卫-2”型便携式防空导弹系统的发射装置与火控系统完全与坦克炮塔集成在一起，在需要对空射击时必须将坦克的火控系统由对地模式切换为对空模式，在瞄准空中目标时坦克必须停车，然后旋转炮塔跟踪目标，在导弹发射升空之前坦克所有系统都在为对空射击服务，根本无暇顾及地面情况。
如果此时地面出现敌方装甲目标或者其它情况，那么车组成员将无法及时发现，即便在得到其它车组通过无线电传来的预警信息时车组成员也将陷入两难境界——要么不顾一切攻击空中目标，要么停止对空作战，重新切换系统进入对地攻击模式，可见鱼和熊掌的确不可兼得。
上述为“不可回避”的第一个问题，第二个问题是便携式防空导弹的攻击距离。“前卫”-2型便携式防空导弹：武器系统总重：18千克；导弹长：1.590米；导弹重：11.32千克；弹径：72毫米；弹头重1.42千克，拦截高度10-3500米，最大作战斜距5000米，最小射程500米；最大射高3500米；最小射高10米，导模式为被动红外寻的，控制模式为比例导引，系统反应时间小于5秒，导弹速度600米/秒，动力系统为两级固体发动机。
▼下图为国产95式25毫米弹炮合一自行防空系统，25毫米高射炮的有效射程仅为2000米，而集成在炮塔上的导弹最大射程为5000米，该型导弹便是集成在“天字号”99式主战坦克炮塔上的“前卫-2”型便携式防空导弹。
可见集成在坦克炮塔上的便携式防空导弹的最大攻击距离仅为区区5千米，然而现代战争中武装直升机往往在10千米以外就能发起对地攻击了，哪怕是载荷量较小的无人机也能在8千米以外发射空对地导弹进行攻击，那么问题就来了——坦克炮塔上那两枚腿短的防空导弹用来打谁呢？
看到这里时也许有读者会想出另外一个好办法，那就是能不能将空对空格斗导弹改成地对空导弹，并使用到坦克上以达到增加射程的效果呢？毕竟空对空近程导弹的射程号称达到18~20公里，比如美军的AIM-9“响尾蛇”空对空导弹。
这个想法的出发点是非常好的，但是倘若将地对空版的格斗导弹安装在坦克炮塔上作为防控的使用，那么它的打击范围将比便携式防空导弹还要腿短！我们来看AIM-9“响尾蛇”的纸面性能参数：弹长2.94米（M型）；弹径0.156米；翼展0.63米；弹重83.9千克；射程17.7千米；飞行速度2.2马赫；制导方式为红外线制导+半主动雷达。
在空对空模式中AIM-9“响尾蛇”确实能以2.2倍音速的飞行速度达到近18公里的射程，但是这并不是完全依靠导弹本身的火箭发动机所提供的动力，而是在发射前导弹就已经在飞机导弹发射架上获得了接近1马赫的初速，发射后火箭发动机仅工作8秒钟，它将导弹加速至2.2马赫以后燃料就耗尽了，这时候导弹只飞行了6公里，剩下的路程则像子弹那样完全依靠惯性飞完。
▼下图为采用“响尾蛇”导弹改进而来的“小懈树”近程防空系统，它的射程为3600米。
而改为地对空使用后导弹在发射之前的速度为0，没有任何初速助其起飞，导弹发射升空后必须从速度0开始加速，当火箭发动机开始工作并在8秒钟后关机，此时导弹最多只能加速到1马赫（即340米/秒），换算下来最多能飞到2720米的距离，假设导弹在惯性中所获得的的动能仍能继续飞行1500米，那么射程最多也只能达到4220米，还不如便携式防空导弹打得远呢。
那么能不能为坦克炮塔安装中型防空导弹或者地对空版的中程空对空导弹以提高打击距离呢？实事求是地讲这个思路是对的，但确是不切实际的，我们姑且不论中型防空导弹或者地对空版的中程空对空导弹本身的重量，就是支持它们的火控系统的重量和体积都不是坦克能承受的。
中型防空导弹或者地对空版的中程空对空导弹固然射程较远，即便是从地面0初速状态下发射也能轻松打到20公里以内的目标，然而较远的攻击距离意味着必须使用雷达作为探测和制导手段。以俄罗斯“道尔”M2E自行防空导弹为例：该型导弹最大射程为12公里，采用一部相控阵雷达作为目标探测和导弹制导手段，当雷达开机后开始搜索20公里内的空域，发现目标后雷达跟踪锁定，发射后雷达继续照射目标为导弹制导，直到摧毁目标。
▼下图为俄罗斯“道尔”M2E自行防空导弹系统，可见整个系统十分庞大，很显然坦克是塞不下的。
如果将这套系统集成到坦克上，那么坦克就需要进行大量改进，以便容纳下雷达、导弹、火控系统等设备，除此之外坦克的动力舱也需要改进，以便于安装大功率发电机为导弹系统供电！“道尔”M2E自行防空导弹系统在开机工作时总功率接近800千瓦，这就意味着坦克那1500匹马力的发动机必须分配60%的动力用来发电。关键是当所有导弹系统统统搬进坦克里以后剩余空间已经容不下火炮和供弹系统了，即便是把自动装弹机拆除恐怕也无济于事。
这样的坦克的确是具备了完美的打飞机功能，但是却又失去了作为坦克应有的功能，如此折腾得到的却是捡了芝麻丢了西瓜的结果，那么直接发展一款装甲集群伴随防空系统他不香吗？
综上所述，鉴于现代战争条件下武装直升机对地攻击距离远远超过了坦克炮塔上防空导弹的射程，因此在坦克炮塔上安装防空导弹的做法是得不偿失的，不仅无法攻击直升机，而且还牺牲了坦克应有的功能。坦克是陆战之王，它发挥作用的方式应当是在己方取得制空权或者拥有绝对优势的防空能力的环境下在战场上横冲直闯，而不是像打游击一样鬼鬼祟祟地蹲在路边发射地对空导弹打飞机，这么干不仅防不了空，还极容易成为敌方的活靶子。我国研究具备防空功能的“天字号”99式主战坦克的背景是我军羸弱的空军力量和落后的防空装备，现如今我们连歼-20这样的隐身战斗机和能打卫星的红旗-19拦截导弹都有了，所以坦克实在不必兼顾防空了，踏踏实实地使用那门125mm火炮对地面目标轰他娘的吧。
▼下图为正在练兵场上风驰电掣的中部战区某装甲旅99A型主战坦克，它似乎已经锁定了目标，准备用那门大威力的火炮实施攻击。
兵器知识谱
我是萨沙，我来回答。
其实真的有坦克上安装防空导弹的。
比如朝鲜的坦克，就安装有便携式的萨姆防空导弹。
一般认为，这是没什么用的。
因为，武装直升机的作战模式已经有所改变，不再是以往近距离几百米内使用机关炮扫射，或者用火箭弹攻击。
如果采用这种方式，采用射程几公里的便携式防空导弹，还是能够起到一定作用的。
但是，目前武装直升机几乎都采用远距离发射反坦克导弹的方式来攻击。
比如我国的武直10，目前已经采用红箭-10反坦克导弹。
红箭-10为10公里，也就远远超出了便携式导弹的攻击范围。
我国很先进的飞弩6、飞弩16便携式防空导弹，射程不过5到6公里而已。
那么，坦克安装便携式防空导弹就毫无意义可言。
如果安装近距离防空导弹，这也是不可能的。
最简单的问题是，雷达往哪里装。
以红旗-7为例，射程虽然有10多公里，但需要安装S波段脉冲多普勒搜索雷达。
坦克上是没有空间安装这种雷达的。
没有雷达，导弹也就成为废物。
退一步说，即便坦克可以安装雷达，操纵红旗-7还需要2名专业操作员。
坦克的空间是有限的，第一无法容纳相关的操作设备，第二也无法再容纳2个成员。
有人说，可以有其他坦克成员兼任。
其实，中国坦克成员已经很少了，比如96式坦克仅有3人。除去驾驶员无法用，剩下炮仗和车长更是动也不能动。
所以，坦克安装防空导弹是不现实的，也没有必要。
因为坦克不是孤立作战的，必然有野战防空网一同前进。
以红旗-7为例，每个导弹连装备一部搜索车、三部发射车和三套光学瞄准系统。每个导弹连共有12枚近程防空导弹，能够同时对付从不同方向袭来的3个目标。拦截目标时，可以使用一部发射车连续多发射击，也可以由3部发射车多发齐射，集中火力打击目标。
这种火力，也就足够了。
萨沙
靠车长伸直脖子端着望远镜侦查天空？？？还是再增加一套自行防空炮必备的侦控雷达？？？如果坦克执行任务时(并不是防空打击直升机而且突击敌军地面目标)被流弹意外损坏宝贵额对空侦控设备？？？？那防空导弹插一百个又如何？？不还是靠车组乘员肉眼去干活嘛？？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
微电脑也疯狂
坦克研发时最重要的就是车体，一个好的车体可以一车多用，在履带车上装个坦克的炮塔就是坦克，如果你在车体上装高射炮系统那它就是自行高炮，如果你觉得用高射炮打飞机不够用的话像装个防空导弹的话也可以，如果在车体上装小型的防空导弹，那它就是野战伴随防空系统，如果你装大射程的导弹的话那它就是野战防空系统。所以，坦克车上装导弹对付直升机的现在也有，它和自行高炮一起组成了野战伴随防空系统。
都说直升机是坦克的天敌，因为坦克没有防空能力，顶多也就有一挺大口径机枪而已，根本防不了空中目标，所以为了坦克的安全通常会为坦克装甲部队配备一定的防空武器，而且是和坦克机动作战的，坦克来到哪，它们就得跟到哪，所以就叫野战伴随防空系统，而系统则说明它之前是两种武器构成，一个是导弹，一个是高射炮。它们都是装在履带车，至于说为什么要分开呢还是把这三种直接整合到一块上不可以吗？当然不可以，坦克就那么大，装个炮塔下去就没位置了，哪里还有空间装其他东西啊。
野战防空导弹而装导弹可不仅仅是装个导弹那么简单，为了发现来袭目标，至少要有两种雷达一起配合工作，一个是搜索雷达，要能发现、跟踪目标的能力，而另一个是火控雷达，要引导导弹飞向目标进行拦截。而这些雷达体积不但大，而且很耗电，必须有足够的电源去供应才能正常运行，所以想把防空系统直接装到坦克车系统上是不现实的因为没地方装啊，就算强装上去也用不了。所以野战伴随防空系统都是分开进行组合搭配的。
自行高炮，看看头顶上的雷达，不停的在转动在十字路口等等你
谈这个问题咱们得先明白什么叫：导弹。
制导飞弹名曰导弹。制导必须有两个关键因素，首先要有个眼睛，用眼睛来发现目标，然后这个弹有大脑，它能和眼睛建立起联系，根据眼睛的指引飞向目标。
我们也能看到有些第三世界国家的坦克兵把半截身子露在坦克炮塔外面，扛着单兵防空导弹。这种人肉制导属于作死。这种办法的本质其实就是用活人来充当导弹的眼睛。坦克属于进攻性兵器，它的主要任务是打头阵。在高强度的战争中，在炮火纷飞的战场上冲在最前线。在这种局面下，坦克手把自己暴露在外面，扛着导弹寻找敌机，肯定活不了几分钟。而且活人制导，坦克手半截身子在里，半截身子在外，前后左右转身肯定非常不方便，再加上人的疲惫，“制导”效率必然是极其低下。会留下大量的空档时间，增加被直升机攻击的概率。
更主要的是直升机在空中，它通过雷达光电设备可以探测到10公里开外的坦克。坦克手用人眼，在复杂的战场上，怎么可能防备10公里开外的直升机呢？
坦克手扛着单兵防空导弹，这都是在增加阅兵的视觉效果，鼓舞一下自己家的老百姓而已，完全没有实际价值。
坦克防备直升机，需要可靠，强劲的眼睛，而人眼肯定是不行的。这个眼睛也只能由雷达来担当。雷达属于机器，可以365度，长期工作，中间还不出现空档。用雷达制导肯定比人眼效果强千倍。
以坦克的身量，装几枚单兵防空导弹并不是什么问题，它的主要问题都集中在这个雷达上面。
坦克是打前锋的，打恶仗的，为了防空，炮塔上顶一块雷达，肯定用不了多久，雷达就会被敌人的炮弹破片，步枪，机枪，狙打成马蜂窝。雷达这玩意是既娇且贵，不禁打，被打坏了还是重大财产损失。
坦克突击也需要一定的隐蔽性，所以都要设计的低矮一些。这样不但能增加隐蔽性，也能减少被击中的几率。如果坦克头上顶一块雷达，会极大增加暴露的可能，远远就会被发现，雷达反倒成了给敌人指示目标的靶子。雷达想看的远也需要一定的高度，这和坦克仍然有冲突。
雷达也是个耗电大户，坦克装了雷达，内部就得装上更大的一套电力设备。而发电又得耗油，油箱，载油量又得放大。电力，燃油这些东西放大，坦克本身也得继续放大。坦克大了，它的装甲防护面积也要放大。
现在的主战坦克的体重大约是40多吨到60多吨。如果在头上安了雷达，坦克得做到120吨。然后坦克这么重，发动机还得加大，更耗油，油箱又得加大......这就陷入了面多了加水，水多了加面的死循环。
防空导弹是导弹，雷达，电力，燃料一大套的系统武器。单纯的几枚导弹反倒是小问题，小到可以忽略不记。
以目前的科技水平，也只能把坦克和防空分成两车。坦克在前面冲，装雷达的防空车辆跟在它身后，提供掩护。而且，能把导弹和雷达集成到一辆车上，这都得是小导弹小雷达。如果是中程防空导弹，导弹和雷达就得拆成两车甚至是三车。
锐度何老师
兔哥回答:坦克是陆上作战的主要突击兵器，以强大的火力、厚重的装甲、高机动性能被誉为移动的堡垒，坦克也是坦克的克星。坦克作为装甲突击集群的主要的火力支撑点被誉为陆战之王，现代战争中的突击集群正是以坦克为核心建立起来的，所有的武器装备的配置也是以坦克为中心进行配置，例如，装甲战斗车(步兵战斗车)，自行火炮，单兵反装甲武器，车在反装甲武器，自行高炮，自行导弹发射车，单兵防空导弹等等。步兵为坦克提供火力掩护，反坦克导弹等为坦克扫平道路，就连武装直升机也是为坦克装甲集群提供空中火力掩护，而坦克的作用就是带领一干武器装备夺城拔寨，攻城掠地。坦克只所有有这样的能力靠的就是移动碉堡的强大实力和快速的突击能力，然而，坦克面临的挑战也越来越多，而空中的威胁尤为突出！
直升机的普及化使战场不再是单纯的，而是陆空联合作战，陆上战场走向了立体化。武装直升机的主要任务之一就是打坦克。武器的相生相克是根据其缺点来实现的，坦克的优点是厚重的装甲防护、强大的火力打击能力和对地形的高通过性能，而缺点就是看不到天空的情况，而且坦克防御最薄弱的部位也是顶部。根据这个缺点直升机出现了，直升机的防御能力显然是不能和坦克比，然而，直升机在天上，而坦克却没有能够对空打击的武器，所谓的高射机枪在直升机面前就是摆设，因此，坦克如果遇到直升机就好比老鼠见了猫咪，只能是挨打的份，那么，给坦克安装防空导弹是否可行呢？
其实这个问题的争论已经有很长的一段时间了，但从目前的坦克来看却并没有这个举措，这又是为什么呢？要回答这个问答我们就必须从广义的角度来分析，首先是体系化作战的原因；我们知道坦克虽然强大，但缺点也不少，不能独立作战就是一个重要的特点，坦克的乘员视野并不好，属于半瞎子状态，它可以发现坦克，未必能发现埋伏的单兵反坦克导弹(火箭)发射手。战场环境下坦克的视野更是受到干扰，目前的技术还做不到眼观六路耳听八方。正是因为如此，坦克都是和步兵配合，它对步兵起掩护作用，步兵是坦克的保镖，这就是传统的“步坦协同作战”理论的来源。我们在俄罗斯的电影《解放》中也有这样的镜头，坦克面对复杂的巷战不前进了，原因就是遇到了反坦克手，缺少步兵掩护，最后来了步兵又继续前进。其实坦克就是一个战场上能够运动的堡垒，靠火力打开通道，但也需要有人为它提供保护。
现在战争已经脱离了传统的步坦协同作战，走向了体系对抗，所谓体系对抗的原则并不是一款武器包打天下的理念，而是各负其责，自行火炮负责压制敌人的阵地，截断敌增援兵团，坦克负责打击敌坦克，火力支撑点，碉堡工事，为步兵战车扫清障碍，步兵负责消灭敌反坦克火力点，接近坦克的敌人，直升机负责为坦克装甲集群提供空中火力打击。因此坦克的防空任务有直升机，地面防空导弹负责，不需要坦克来干这活，这就是体系化作战的理念，这样就减轻了某一个武器装备的使用压力，发挥出坦克本能的优势。
坦克空间方面的因素；坦克上的空间非常有限，人员也不多，坦克只所以研制了自动装弹机，就是为了解决空间小，载弹量低，体力消耗大的问题，坦克的三名乘员，一名需要驾驶坦克，炮长负责搜索瞄准开炮射击，车长除了战场上的指挥协调，对敌情观察，帮助炮长搜索目标还要负责通讯，并且还负责操控机枪，可见坦克乘员的活并不轻松。如果在安装上防空导弹，只能由车长来干，显然是忙不过来，如果在增加一个对空武器操作员，就又回到了空间狭小的情况。这还不是主要的，主要的是防空导弹必须要有对空探测雷达系统，敌我识别系统，雷达不可能太小，而防空导弹也是占地方的，在加上仪器设备，这么多的东西对于坦克有限的空间无疑是一个无法容纳的窘境。
按装技术层面的因素；坦克是冲锋陷阵的兵器，所面临的作战环境复杂，弹片横飞，沟壑纵横，防空导弹则是精密的设备，经不起这样的折腾，而且雷达系统金贵的很，一颗子弹就能打残废，如果坦克挨上一炮坦克没事，防空导弹非散架不可。这对于坦克的安装要求就显得非常的困难。坦克的优点之一就是装甲防护，如果按装防空导弹就不能装进炮塔，只能是外挂，这样的安装方式，导弹、雷达等设备很容易就遭到破坏而失去作用，也就等于白折腾，所以，从技术角度来说也不支持坦克安装防空导弹。
使用方面的因素；防空导弹是对空作战的，坦克是对陆作战的，两者没有共同点，对陆作战中，坦克需要全神贯注，恨不得多长几双眼睛几双手。如果再分心抬头望着天上，必然会分神，另外，立体作战的情况下，敌我双方的空中力量交织在一起，有时甚至是“狗斗”，你坦克能帮上什么忙，突然来一发导弹，打中谁都很难说。这就等于人家正在吃饭你扬一把沙子，这不是添乱吗，干你陆上的活就是了，瞎参合什么呢。正是由于坦克不适合安装防空导弹，到目前没有这么做的。战场上，坦克装甲集群中有专门负责防空的机动防空导弹武器，自行弹炮合一的系统，自行高炮，自行防空导弹都是干这个活的，没必要让坦克在安装防空导弹，坦克又不是哪吒，能够三头六臂。
兔哥42928
因为，坦克的任务是地面突击，防空不是坦克的专业。专业的事情要放给专业的武器去干。从技术角度来说，坦克完全有安装防空导弹的可能性。而且实际上有好几种坦克曾经安装过防空导弹，但都不是主流配置。目前陆军强国最先进主战坦克没有一个安装防空导弹的。野战防空需要由专业的配备地空导弹的防空分队来完成。
例如基于T-62主战坦克改进的“天马虎”主战坦克，这一坦克是装甲兵部队的绝对主力之一。而为了提高这一老旧坦克的战斗力，进行了多项技术改进，其中就包括加强防空火力的导弹发射器。相比于单纯的高射机枪防空火力，搭配导弹进行的防空很显然更加全面，对武装直升机也有着更大的伤害。
事实上，从战术实用性的角度来说，给坦克安装防空导弹是完全符合需求的，几位答主提出便携式防空无用论是完全错误的。作为位于机动集群、突破集群核心的装甲兵，完全可能独自面对敌方漏网武装直升机甚至攻击机，在这一情况下，拥有一定防护能力的轻型防空导弹就能派上很大用处。由于大部分攻击机在打击便携式防空导弹时大多依赖小口径高爆火箭和机炮破片，而处于厚重装甲掩护下的坦克即使不能抵御穿甲弹药灌顶攻击，也完全能为坦克兵提供基础的破片防御，这也是为什么美军、苏军都大规模装备了机动的轻型防空导弹，而非单纯依赖机械化步兵搭配便携式防空导弹。虽然9K31（北约编号SA-9）的发射重量明显大于SA-7等便携防空系统，但是也并非不可能被用于坦克。捷克就曾经提出过在炮塔两侧使用机关炮舱的T-72M4CZ方案，其机炮系统总质量显著低于2枚9K-31M防空导弹的质量，通过合理的设计完全可以使用。
从性价比的角度考虑，为坦克配属防空导弹发射器是极为愚蠢的。坦克，是当前科技条件下陆地战争最关键的兵器之一。由于各国坦克相比于早期不成熟阶段已经经历了极大的发展，在实际性能上已经没有质的差别。而想要提高一点点性能，就必须减小每一平方厘米的受弹面积，压缩每一立方厘米的可用空间。虽然有着空调、改进的乘员座椅等人性化设计，但是其本质也是在最小的空间下实现最大的战斗力。只有这样，才有可能在坦克核心的关键指标上对其他国家取得微弱优势。
我国的主战坦克也有安装防空导弹的探索。坦克装甲车辆杂志社的记者曾经近距离接触并乘坐体验了一辆国产99式坦克的原型车，并发布了一组这辆原型车的照片。这辆99坦克原型车居然外挂着单兵地空导弹的发射装置。可以使用车长瞄具来操控导弹，不过，坦克车长和炮长的火控仰角都很小，通常不足以支持对空作战。所以这种配置显得很鸡肋，该方案在99式坦克最后的定型时被否定了。
如果在坦克上安装传统的防空导弹，而不是便携式防空导弹，那么需要的额外设计就很麻烦。为了使用防空导弹，原有的车长指挥塔必须集成基础的预警雷达，制导雷达，红外光电系统等防空载具才会配备的设备，为了清除尾焰烧蚀障碍，必须重新设计车体，并且极大的抬高防空导弹的部署位置，使得坦克极容易被发现和识别。为这一切也带来了更大的受弹面积和更大的重量，迫使坦克必须使用更强劲的发动机——最终无非面多加水，水多加面的结局。一辆坦克在不使用防空导弹的情况下可能只需要50吨重量、800万美元就能实现均衡的优异性能，而在搭配防空导弹后，很可能需要60吨重量、2000万美元造价才能保障基础技术指标达到其他国家坦克水平。很显然，这是不利于大规模组建装甲部队的。
然而，坦克不能搭载防空导弹也并非绝对。早在20世纪80年代发展的炮射导弹技术就为防空导弹带来了新的可能。微电子技术的发展使得防空导弹可以完成基础的自寻敌和引导，坦克用热成像技术也为未来中远距离发现攻击机、直升机提供了可能性。在使用炮射导弹、适当升级车长热成像仪的情况下，完全可以用较低的成本实现坦克防空能力的提升。
中国则发展了新式坦克炮射智能榴霰弹，使用电子时间引信，通过坦克上的瞄导合一火控系统测定敌武装直升机飞行距离和速度等数据，自动装配智能时间引信。具有很强的防空能力，可以在战场上打击敌武装直升机和地面人员车辆等软目标。所以也称为“智能榴霰弹”。
科罗廖夫
我是博杂哥！我来说说:
首先需要明白坦克在现代战争中主要扮演的角色。坦克问世以来，一直在陆地战争中有着霸主级的地位，而在二战中，各国也是大量的生产坦克，坦克一度主宰战场的走向，所以说坦克也被称作陆地之王，这并不是没有道理的。以现代战争中威力最大的主战坦克为例。主战坦克主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战，也可以摧毁反坦克武器、野战工事、歼灭有生力量。
可以看出坦克是一种进攻武器，它要跟其他兵种、武器配合才能发挥出最大作战效能。显然在坦克需要对付的目标中没有直升机！对付直升机的任务可以交给其他武器完成。
防空导弹系统通常由雷达、控制系统、导弹、载具等几部分构成。把他们放入本身自重大的坦克中显然不合适。如果让坦克防空，就是本末倒置了。相反一些简单的防空系统可以安装在轮式战车上，更加实用。
综上所述，还是分工不同，不可能将一种武器全能化，这样的设计不符合现代战争的需求！
所学博杂
现代战争中直升机确实已经成为坦克的一大克星，但是对付直升机从来没有列为坦克的任务。
人们确实想考虑过在坦克上安装高射炮或导弹等等，但是这些计划努力都停留在研究阶段，没有真正的列装，相关技术是在理论上不是很难解决，在实际上应用当中却存在了一些问题。
坦克是为地面作战设计的，主要以坦克为主要目标，没有考虑过什么对空作战的问题，如果要给他安装到高炮或者防空导弹的话，确实可以装上去，界中面临着一些技术困难，主要就在于如何发现目标以及进行制导等等，现在的技术条件虽然都可以解决，但是效率与专业的自行防空系统相比，还有着很大的区别。
也就是说，这个事情可以做，但是效费比太低。现代战争讲究的是多兵种协同作战，对付直升机实际上应该是防空部队的任务，而不是坦克的任务，让坦克去对付直升机效果不理想，还造成自身的任务也要受影响，这属于“鱼与熊掌”的问题，最后决定了让坦克来担负坦克的任务，防空则由其他单位来负责，而不需要坦克上了。
麦田军事观察
现代战争中武装直升机和搭载反坦克导弹的无人机已经对坦克的生存产生巨大的威胁，由于坦克大部分装甲都用于地面火力的防御，对空几乎没有任何防护。而且由于顶部面积巨大，全面增加顶部装甲也是行不通的，目前坦克只能通过加装大口径的高射机枪和便携式防空导弹来增加防空能力，无法安装大型的防空导弹。
大型的防空导弹体积很大，基本不可能安装到坦克上，而且更重要的是这种大型防空导弹必须要有专门的搜索、火控雷达配合才能发挥出战斗力，而这些火控系统显然也不可能安装到坦克身上，所以即便为坦克安装远程防空导弹，没有雷达指引也不可能击中目标。目前能安装到坦克的都是小型的肩抗式防空导弹，这种导弹射程较近，不需要专门的雷达指引，但是射程非常有限，无法威胁远距离的飞行目标。
现在武装直升机搭载的反坦克导弹射程已经远远超过了坦克装备的高射机枪和肩抗式防空导弹，而且还具备“发射后不管”的能力，这意味着对方的武装直升机根本不用进入坦克的有效防空射程内就可以锁定坦克并发射导弹攻击，坦克完全处于被动挨打的地位。而且由于坦克并没有对空搜索雷达，加上其封闭的空间，即便武装直升机飞到坦克的射程内，坦克乘员也很难发现目标，自然也来不及发射防空导弹反制。
坦克这一特殊的武器平台决定了它很难具备较强的防空能力，对于坦克的防空问题只能交给其他专门的防空武器装备和坦克协同作战，为其提供空中掩护，如专门的野战防空导弹发射车、自行高炮等。但是坦克也很有必要安装大口径的高射机枪，对低空武装直升机和无人机形成一定的威胁，使其有所忌惮，另外也可以用于反步兵作战，压制敌地面步兵。坦克在没有其他防空武器掩护下单独对抗敌军的武装直升机的话，最好还是选择主动撤退，否则必然会损失惨重！
