随着人民生活水平的提高，人们的追求也在不断变化，不在简单的要求吃饱、穿暖。上班、假期外出旅游，私家车就成为人们出行最为便利的交通工具。小车虽然极大地方便了我们的出行，但生活中也会增添不少的烦恼，尤其是违停被交警贴条时，经过十字路口不小心压线时，没有注意信号灯闯红灯时。不仅要被扣驾驶证的分数，还要扣至少200元的罚款，这让不少司机头疼不已。想象一下，汽车违停就要罚款200元，汽车闯红灯也要罚款200元，基本所有的违章都是200元起步。随着中国汽车保有量不断增加，各类违章也在不断地增加、上涨。常在河边走哪有不湿鞋，经常开车的难免会遇到违章。
据了解，国内司机每人每年都有上缴500元罚款，中国一年违章罚款超过2000亿元，这可是一笔超大数额的。上千亿的罚款，不是说直接进了交警的腰包，国家是有明文规定的。根据《道路交通安全法》第82条：公安机关交通管理部门依法收缴的罚款以及依法没收的违法所得，是全部上缴国库的。从法律层面来讲，这些罚款最终是要交给国家的，但是这笔钱具体是到用到了哪儿呢？
第一，交通基础设施的维护和建设。国家每年对于交通基础设施的维护和建设投入的资金是非常庞大的。很多时候会出现财政紧张的情况，所以一般在地方财政受到交通违章罚款之后会做出相应的计划并且按照计划用到当地的交通基础设施上，像是道路维护，高速路修建，桥梁的修建和维护，车站这一些，都是需要用钱来维护的，所以有一部分罚款是用到这个地方的。这一部分也可以说是取之于民用之于民，毕竟道路基本都是用车的人在使用，所以当导论出现问题之后，使用车主的违章罚款来维修和新建是非常合适的，这一部分的使用应该是交了罚款的车主所同一的吧。
第二，用于道路交通事故社会救助基金。这个基金的作用就是在事故发生之后先行垫付医疗费用的。现在的车辆非常多，在比较危险的路段很多容易出现道路交通危险，出现危险之后需要紧急的救治，不过很多时候出现危险的双方都不会随身带着很多钱，所以这个基金的作用就出来了，可以先行垫付医疗费用，不能因为肇事者或者受害者临时掏不出钱就耽误治疗，这样的基金通常在三个情况下使用，机动车肇事逃逸，肇事车辆未参加交强险，抢救费用超过交强险责任限额。这么看来，这部分费用还是用到了车主和行人的身上，可以说是因为违规交了钱给大家买了医疗保险。
第三，财政收入。罚款已经成为财政收入的一部分，用做交警部门的行政支出，工资的发放之类的当然也只是占据一小部分。其实罚款用作行政收入这一款表现的并不是很明显，首先罚款要上交到国库，然后才能下发到交警部门用作财政收入使用，所以，罚款严格来讲并没有用作财政的一部分，不过是因为钱虽然转了一圈，但是钱还是那些钱，所以才说是一部分罚款用作了财政。不过，城市交通的安全稳定也是非常重要的，交警部门付出的努力也是非常巨大的，所以在财政上使用罚款也是说得过去的事情
从这三个方面来看，违章罚款的用途还是非常明显的。大家也可以放心了。大家对于罚款的用途和流向是不是有一些清楚了？不管怎么样，遵守交规，少违章，才是王道啊！
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