西安，成都，重庆，历来都是中国西部地区的铁三角城市，也是西部大开发和崛起的三个桥头堡，作为西部城市的三大代表，三个城市的交流和往来，就显得非常重要，这其中，交通发挥了重要作用。
在没有高铁之前，西安和成都、重庆的往来都是依靠飞机和铁路，飞机的成本昂贵，铁路的速度太慢，初了成都和重庆两城因为距离近方便往来之外，位于秦岭以北的西安，一直落后于西南这两大城市。
所以，西成高铁的开通意义重大，不仅能加强成都和西安两城之间的合作往来，更能够加强西北地区和西南地区的快速沟通。
我们从一组数据也能看出来西成高铁给西安、成都两地带来的变化：
12月6日，西成高铁迎来开通运营一周年。截至12月4日18时，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安局集团公司）共开行西成高铁列车4.3万趟，日均开行约117趟；发送旅客超1720万人次，日均发送旅客4.7万人次。不断加密的高铁频次和方便快捷的出行，使西安、成都两地之间的交流呈现“井喷”态势，影响着西北与西南地区的经济和旅游发展。
西成高铁开通不到半年，赴四川旅游陕西游客量排名全国第八；平均花费超过3000元；九寨沟是四川旅游最热门的景点。
每天有4.7万人在西安和成都之间来往，尤其是到了节假日，西成高铁几乎每一班次都是满员，充分说明了西成高铁的成功和必要性。
如今，西安到重庆的直线高铁还没有修通，需要绕道成都，花费5个多小时才能到，确实阻碍了两地的交流和发展。
不过好消息就是，西渝高铁即将动工，未来通车后，西安到重庆将只需短短2个小时，很多网友也都在期盼这一条串联起西三角三大城市的高铁线能够尽快开通，这从网上大家的评论都可以看出来。
可以想见的是，随着西安到重庆高铁的开通，未来，无论是重庆市民到西安看兵马俑，还是西安市民到重庆吃火锅，都会比西安在更加便捷。
西安——成都——重庆西三角高铁的真正联通，西安常住人口1000.37万人，成都常住人口1633万人，重庆常住人口3102.00万人，西部三城加起来至少5700多万人将受益，西部地区的整体发展也会迎来更好的契机。
而一直落后于成都、重庆的古城西安，更应该快马加鞭，迎头赶上。
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