广西先进装备制造城（玉林）自建设以来一直备受瞩目，经过一年多时间的建设，整个项目的基础建设已经初具规模。目前，制造城内的园区道路四通八达，一栋栋新厂房、办公楼、宿舍楼及配套设施拔地而起，一些入园企业正在紧张地安装生产线设备，园区绿化也正在同步推进，一座新的工业城即将迎来“投产朝阳”。
玉柴新能源纯电动商用车建设项目
预计2020年一季度投产
12月16日，记者在位于玉林民主南路的广西先进装备制造城（玉林）内看到，位于主干道西北侧的三栋钢结构厂房规模宏大。厂房内，工人们正在安装新能源汽车生产线的现代化智能设备，这便是玉柴新能源纯电动商用车建设项目。
▲玉柴纯电动商用车项目的办公楼正在进行装修。
▲玉柴纯电动商用车项目正在安装生产线设备。
“这三大厂房分别包括冲焊车间、涂装车间和总装车间，目前已经完成装修，一两个月前已开始进驻设备进行安装，预计明年一月份可以试运行。”项目施工方陈经理介绍，项目一期建设已进入收尾阶段，废料库、油料库、充电棚、试车道、淋雨间等配套建筑已经完成建设，办公楼正在装修中，污水处理站也在加快推进中。“发车场地现在正在加班加点完成，车间也已经基本满足生产资质检查，办公楼计划明年3月份搬进来。”
▲玉柴纯电动商用车项目正在安装生产线设备。
目前，玉柴新能源汽车公司正在打造一条纯电动商用车生产线，并正在申请生产仓栏式运输车、冷链物流车、箱式物流车等6种不同型号的纯电动汽车。整个项目按照双班年产5万台电动车的能力设计，项目建成后，将成为年产5万辆纯电动商用车及其零部件研发、制造、销售和服务为一体的综合性新能源汽车生产基地。
玉柴物流卡车产业服务项目
2020年1月投用
▲玉柴物流桂东南（国际）卡车服务中心项目的维保车间采用通透工位模式建设。
▲玉柴物流桂东南（国际）卡车服务中心项目的中转站大楼预计2020年1月竣工投用。
在制造城入口处右前方，一栋外观呈深红色、外墙大部分由玻璃幕屏组成的钢结构大型厂房格外惹人注目，这是玉柴物流桂东南（国际）卡车产业服务中心项目的卡车中转库。“这个中转库目前正在进行内部的精装，预计下个月中旬就能竣工了。”广西玉柴物流集团有限公司桂东南卡车产业园项目部部长康跃锋介绍，中转库、维保车间和办公大楼预计2020年1月竣工，预计明年一季度进驻。
▲玉柴物流桂东南（国际）卡车服务中心项目的中转站大楼正在进行内部装修。
“整个项目的业务主要包括卡车的展示、销售、维保，配件的仓储、配送以及电子商务以及金融服务等，建成后将成为国内最大的汽车服务中心，不仅能提高服务效益，还能带动就业以及提升我们的行业影响力。”康跃锋说。
广西先进装备制造城（玉林）
进入“投产期”
除了以上项目，由太平洋建设集团投建的10多栋标准厂房项目也全部进入了装修的收尾阶段。
▲图为广西先进装备制造城（玉林）局部鸟瞰。 （记者 蒋金泰 摄于12月11日）
记者现场看到，一栋栋钢结构大型厂房和混凝土高层厂房在园区内有序排列。据装修施工人员介绍，整个标准厂房项目的建设将于明年春节前完成施工。目前，已有东莞金波罗（台湾达鑫科技产业园）项目、河南万达铝业制品项目、北京佩特来公司发电机、起动机项目等10多个项目业主预定了标准厂房，部分厂房已陆续交付签约入园企业，而一些项目已进入设备安装调试阶段。
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