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深圳交通 2020要全面爆发
未来深圳将构建
以高速铁路、城际铁路和高速公路
为主体的城际快速交通网络，
力争实现大湾区
主要城市间1小时通达
-关于地铁-
2020年，深圳地铁将迎来6条线路开通
2号线三期、4号线三期、3号线南延
6号线一期二期、8号线一期、10号线
届时运营里程将超过400公里
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/3号线南延段2020年通车/
3号线南延工程自益田至保税区站，线路长1.5公里，设站1座：福保站。
车站为地下两层岛式车站，全长550米，预计2020年10月底通车。
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/2号线东延线2020年通车/
地铁2号线东延线西起罗湖区新秀站，共设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站，均为地下车站，去往莲塘口岸又多了个选择啦！
目前，2号线东延线已完成“洞通”，预计明年年底与8号线一期同步开通，顺接8号线一期工程。
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/4号线北延段2020年通车/
4号线三期工程均在龙华区范围内，工程预计2020年建成通车，届时乘坐地铁从观澜牛湖到福田中心只要45分钟！
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/10号线2020年全线通车/
10号线起自福田区口岸站，终至龙岗区平湖中心站，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴。
预计将于2020年建成。
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/6号线一期、二期 2020年同步运营/
地铁6号线分一、二期工程建设，预计将在2020年5月同步开通运营。通车后，从松岗可乘地铁6号线直达福田中心区！
据最新规划：
深圳地铁6号线支线衔将接东莞地铁1号线
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via.深圳交通
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/8号线一期2020年底通车/
8号线一期由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站。
共设站6座，梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路预计2020年年底建成通车！
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/8号线二期2022年通车/
8号线二期预计2022年建成，将设大梅沙、小梅沙等站，并在站后预留近远期延伸至溪涌的条件。
建成后，坐地铁从赤湾站到盐田港、小梅沙仅需70分钟
via.深圳交通
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/12号线2022年通车/
12号线起自左炮台站，终至海上田园东站。设站33座，线路全长约40.56公里，预计2022年通车。
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/13号线预计2022年通车/
13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区，线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站。预计2022年开通试运营。
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/14号线预计2022年通车/
14号线工程自岗厦北枢纽站至沙田站，长约50.3km，共设站15座采用自动化无人驾驶，预计2022年通车。
via.深圳交通
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/16号线2023年通车 /
16号线预计2023年通车连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区。16号线或使用全自动运行系统。
-关于道路交通-
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/深圳外环高速/
深圳外环高速预计2020年6月通车！连接深莞惠。全线共设桥梁52座，，占深圳路线长度的比例为52.1%。93.2公里环线，国内超高水平！
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/新洲路南延/
为缓解福田保税区内部交通压力，新洲将建一座跨河桥，为市民朋友们打造又一条进出保税区的新通道！
该项目总长约296m，设置双向4车道，预计2020年7月完成桥梁主体结构并实现全线通车，直接连通新洲路和桂花路。
项目完成后，进出保税区又多了一条便捷路线可供选择啦！
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/新增公交专用道66公里/
深圳公交专用道共1034公里，计划到2020年新增不少于66公里。
还将改造既有专用道标志标线体系，强化公交专用网的连续性，打通公交运行瓶颈。
▲晶报摄影记者李亦浩
同时还联合交警部门，创新路权保障模式，从交通组织、信号优先等方面强化公交路权保障。
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/桂庙路快速化改造/
桂庙路快速化改造(一期)工程起于振海路，止于后海滨路，全长4.9公里，为城市快速路。预计2020年完工。
-05-
/坂银通道/
坂银通道工程南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置。
预计建成通车后，大家从坂田开车至福田中心区的，时间将缩短至大约12分钟！预计2019年年底完工。
2020年就可以通行啦！更加方便的是，从坂田到华强北、银湖等地方，将无需绕行皇岗北路或者清平高速，能够有效减轻梅林、清平等二线关的，公交及社会车辆的交通压力！
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/皇岗口岸引入两条城轨和一条地铁/
皇岗口岸计划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道和地铁20号线，预留港铁北环线支线接入条件。
口岸采用原址立体重建方式实施，临时旅检场地建设工程力争2020年春节前完成，2022年底前完成新口岸建设。
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/深中通道/
深中通道是粤港澳大湾区在建的一条跨海通道，全长24公里，其中海底隧道长约6.8公里，预计2024年通车，建成后深圳至中山行车时间仅半个小时。
via.深圳交通
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