大眾賣的是情懷?全新速騰在90後的大消費群體眼中還是依舊鮮豔嗎

隨著汽車技術的不斷創新,車主不再滿足於傳統的汽車配置,各大廠商紛紛推出各種高科技配置,以提高自身車型的市場競爭力,贏得廣大用戶的青睞。新時代90後車主喜歡什麼樣的高科技配置?

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對於70後和80後來說,購買大眾是購買情懷,但經過調查發現,90後消費者也是大眾品牌的主要消費者。90後年輕消費者在購車時更注重外觀。只有漂亮的汽車才能敞開心扉。既然90後的消費者不是因為自己的感受而購買大眾,那又會是什麼原因呢?

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當我第一眼看到新一代的速騰時,我的心被深深地震撼了。雖然我以前在網上看過它的照片,但我發現它比看到實體後的照片要好得多。在外觀設計方面,我們可以看到一汽-大眾家族的設計基因。上下格柵經過鍍鉻裝飾條裝飾後更加穩定。整車散發出無與倫比的青春與活力。它外形新穎,運動感十足,硬朗銳利的六稜潛水前蓋與豎琴般的搭配弦的進氣格柵完美地代表了新一代速騰的美學。新一代速騰的出現已經足以讓人目不暇接。

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新升級的速騰車身加長4753x1800x1462mm,軸距2731mm。纖細的車身讓新一代賽騰看起來像一種“小帕薩特”,同時也帶來了更多的駕駛空間。內部駕駛和乘坐空間寬敞,後備箱容積為553l,如果全家外出旅遊,可以隨心所欲安裝。不用擔心空間不夠

速騰的尾部造型與前臉相比略顯低調,但也不乏優雅。

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上車更漂亮。新星月的室內設計用兩個字來形容:美麗。無論是屏幕底部的按鍵還是空調出風口附近的裝飾,新一代速騰的內飾細節都足夠精緻,所以在美觀方面,新一代速騰絕對符合我的品味!

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新一代速騰擁有達納豪華音響系統、三區自動空調系統、MIB信息娛樂系統。8英寸電容式觸摸屏集成了藍牙、導航/語音控制、停車、汽車生活等多種實用功能,為駕駛者和乘客帶來更加豐富的視聽體驗。

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在新一代速騰中,原海外版的非獨立懸掛結構被多連桿獨立懸掛結構所取代,將新一代速騰的駕駛體驗提升到了一個新的高度。通過這種改進,路面的微小振動只會在行駛過程中模糊地傳遞到車內,懸架的厚度也會大大提升。由於上方向盤的手感很輕,男女駕駛都沒有壓力。

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新一代速騰提供了1.2t和1.4T兩種動力選擇,老款車型上的1.6L發動機終於是取締了。與以前的1.6L相比,1.2t EA211發動機的最大功率增加了4kW至85 kW(5000~6000轉/分),最大轉矩增加了45 N·m,達到200 N·m(2000~3500轉/分)。

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其實如果是情懷車型的話,大眾車型可謂是數不勝數,皮實耐用的大眾捷達,經濟實惠的桑塔納,還有就是90年代神車速騰的誕生了。當下社會無論是從經濟上還是從性能上,大眾車型一直是中規中矩的持續進步。如今這一款全新的大眾速騰再度出征,能否勾起各位看官的興趣呢?


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