廣汽新能源Aion S於今年4月份正式上市，是今年新能源汽車領域熱度最高的車型之一，其定位於一款緊湊型轎車，車身尺寸為4768*1880*1530mm，軸距為2750mm。
汽車續航有410km和510km。其4-11月總銷量達24033輛，至目前為止，位列新能源汽車銷量第五。
在新能源汽車興起的兩年，吉利在新能源汽車上的佈局未曾落下，帝豪EV、幾何A都是吉利汽車在新能源領域的先行者。
2019款帝豪EV在9月份換代上市，據瞭解，帝豪EV在1-11月份總銷量為29438輛。位居當前榜單第四名。
寶駿新能源在1-11月份的總銷量達到了39098輛，在整個新能源汽車行業，這個成績單總體來說，算是令人滿意的。
寶駿新能源包括E200和E100，雖然是一款微型純電動車，但是由於嬌小的車身，在城市中穿梭通行、停車異常便捷，所以稱之為出行代步助手。
新能源汽車銷量榜，比亞迪元EV在1-11月總銷量達到60117輛位居第二，成為自主新能源汽車主力車型。
在今年，比亞迪元EV535和EV360於3月和7月份上市，時刻保持元EV的市場熱度，加上305和410公里不俗的續航，造就元EV熱銷成為必然結果。
在新能源的汽車市場份額中，誰是最大的人生贏家？必然是北汽EU系列。在今年1-11月份的總銷量成績上，以90404輛的銷量贏得當前冠軍。
毫不誇張地說，在2019年的車市中，混得最好的新能源汽車，北汽EU系列當仁不讓。
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