美國國防部長埃斯珀認為，北約成員國應該付出代價，因為不可能有“搭便車者”，但他接著說，美國的聯盟都是關於“相互尊重和共同價值觀”的。兩者不能兼而有之，那到底是哪一個呢?
“不可能有搭便車的人。沒有任何折扣計劃。誰都跑不了。”埃斯珀星期五在美國外交關係委員會主辦的一次活動上說。他指的是19個北約成員國仍然沒有把2%的國內生產總值用於“國防”。
然而，實際上，搭美國龐大軍事機器的便車正是北約的宗旨。北約首任秘書長明確表示，北約的目標是“讓俄羅斯人出局，讓美國人進來，讓德國人倒下”，天哪，這正是北約在整個冷戰期間所做的事情。
問題是，即使在1989年蘇聯解體並剝奪了它繼續存在的所有理由之後，北約仍在繼續，尋找理由繼續進行“人道主義干預”和政權更迭行動。沒有所謂的“和平紅利”，只有無休止地增加軍事開支，帶來的回報越來越少。
儘管美國將3.5%的GDP用於“國防”，但五角大樓實際上並不僅僅是用來“保衛”美國。相反，它在全球維持著一個基地網絡，試圖強迫而不是說服世界其他國家屈服。
他說:“世界上很多國家把美國視為全球安全合作伙伴的選擇。這不僅是因為我們強大的軍事能力和裝備，也因為我們的價值觀。”然而，就在過去幾個月裡，北約盟國土耳其一直在做自己的事情，甚至沒有諮詢其他國家的意見——法國因為敢於指出這一點而受到指責，稱其腦死亡。
具有諷刺意味的是，法國和土耳其這兩個北約國家仍然保持著能夠獨立行動的軍事力量，而其他所有國家的軍事力量幾乎都在萎縮。他們最多隻能召集幾個中隊的飛機，一個坦克團，一個信號連，或者一列後勤火車。北約大部分“國防”預算如何花？這需要敵人。於是各種“智庫中心”可以大量炮製宣傳，大肆渲染俄羅斯或中國的幽靈威脅。
官方的華盛頓實際上並不介意這種情況，因為它讓“盟友”安全地依賴於美國。理想的情況是，德國和其他“違約”的北約成員國不會把所需的2%花在國內，而是從美國購買武器和維護計劃，或至少為美軍在他們國土上駐紮的特權買單。
此外，五角大樓的問題不在於缺乏資金——國會批准的2020年預算接近7300億美元——而在於資金的使用方式。美國痴迷於複雜而昂貴的武器系統，這些系統的製造商故意在美國境內分散生產，以確保它們不會被取消。
不用說，這幾乎是沒有成本效益的，並導致像F-35這樣的史詩般的慘敗。大肆宣傳的隱形戰鬥機已經吞噬了所有其他飛機的設計，卻全面表現不佳，在整個項目的生命週期內需要花費1.5萬億美元。
此外還有一些更普通的東西，比如咖啡杯，每個售價1200美元。
這就是為什麼埃斯帕和他的老闆特朗普需要“盟友”提供更多資金的原因。軍事工業聯合體必須得到滿足。然而，納貢的要求會被政治上正確的措辭所掩蓋。
埃斯珀在週五的同一篇演講中說，“我們的聯盟不是交易型的。相反，它們植根於相互尊重、共同價值觀和為之奮鬥的共同意願”。
他沒有具體說明這些值是什麼。也許我們可以問問庫爾德人，他們曾被用作對付“伊斯蘭國”恐怖分子的炮灰，而埃斯佩爾只會說，美國“在任何時候、任何地方”都不承諾給予他們國家地位，甚至不保護他們不受北約盟友土耳其的侵犯。
名義上，北約是一個平等的聯盟，決策是通過協商一致達成的。在實踐中，美國這個詞的分量遠遠超過(比方說)比它小1000倍的黑山——黑山之所以成為成員國，不是因為其軍力微不足道，而是因為它保證了北約對亞得里亞海的所有權。
比埃斯珀的虛偽更糟糕的是，北約既不是為了價值觀，也不是為了錢，而是為了全球霸權的理念。凡用刀者必死於刀下。美國的締造者們曾警告過這些，如果他們今天看到這些，會驚恐地退縮。
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關鍵字: 成員國 F-35閃電II戰鬥攻擊機 北大西洋公約組織
