国内第一辆法拉利,有人出2亿他都不卖,如今却要强制报废

话说在上个世纪九十年代,国内大街小巷之中还大都是自行车的身影,在那个时候摩托车才开始流行起来,别说是拥有一辆小汽车了,有一辆摩托车已经很了不起了。但很多人不知道的是,世界顶级跑车法拉利就是在那个时候首次进入国内的。

国内第一辆法拉利,有人出2亿他都不卖,如今却要强制报废

在1992年,法拉利在亚运村进行了一次展卖,当时谁也没有想真的卖掉,毕竟国内当时根本没有这种顶级跑车的市场。但出人意料的是,当时的国内首富李晓华看上了这辆车,花费了14万美金(将近80万元)买下了这辆车,这一下可炸了锅了,法拉利公司都被弄了个措手不及。

世界各地媒体纷纷报道,谁也没有想到还在骑自行车的中国,有人会花费重金购买法拉利,据说当时交接的时候,法拉利公司极为重视,因为这是法拉利首次进入中国市场,而这辆车更是首辆卖进中国的法拉利跑车。

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所以这辆车的交接仪式是在天坛进行的,而这辆车的牌照“京A00001”也很厉害,李晓华和这辆车在天安门的合影被传遍了全世界,不但如此,这辆车上还有不少领导人和名人的签名,可见当时在国外的轰动,而在国内这件事情也影响很大。

国内第一辆法拉利,有人出2亿他都不卖,如今却要强制报废

据说在2014年的时候,有国内的富豪出2个亿,想要购买这辆具有历史意义的法拉利,但却被李晓华先生拒绝了,这辆开了二十多年的法拉利,估计他也舍不得轻易出手。可不舍得卖,也无法保存下来,网上有传言,近两年因为汽车相关的强制报废的规定,这辆法拉利估计要进行了强制报废。

国内第一辆法拉利,有人出2亿他都不卖,如今却要强制报废

但是,后续有没有真的被报废就不知道了,不过小编觉得,这么有意义的车型,李晓华应该也不会放弃它,即使是一直放着。毕竟它是当年第一辆进入国内的法拉利,有着非常深的纪念意义。


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