近年來，隨著我國軍工的快速發展，武器裝備突飛猛進，層出不迭。讓軍迷們很是興奮。然而僅僅是在二十年前，我國軍工的發展可以說是一窮二白。21世紀初的幾年時間，在那個時代裡，我國的武器裝備差距和西方不是一點點，甚至用“代差”都難以形容那種極其大的差距。
中國軍工的發展可謂坎坷
在美國巴斯鋼鐵廠和英格爾斯造船廠將一艘又一艘“阿利伯克”級導彈驅逐艦推下水的時候，我國卻只能從別國大量進口技術“組裝”兩艘052型驅逐艦。在洛克希德飛機公司開始製造F22戰鬥機，首飛成功並且計劃在10年內裝備部隊的時候，我國依舊還沒有徹底解決殲8Ⅱ和“飛豹”的種種問題。當時的我們，各項技術都要落後歐美國家一大截。
“阿利伯克”級導彈驅逐艦
但即使在這種情況下，我們國人依舊錶現出了高超的智慧，一方面整頓三軍，將備戰打仗再次放在了軍隊的第一位。
並且由於蘇聯解體，美國在全球已無敵手，我國可謂是在雞蛋上跳舞，內憂外患，經濟難以看到希望以及和西方霸主的對峙，讓當時的我們舉步維艱。但即使在這種情況下，我們國人依舊錶現出了高超的智慧，一方面整頓三軍，將備戰打仗再次放在了軍隊的第一位。另一方面，也在軍工科研上開始做準備，其中更以海軍為甚，引入了俄羅斯4艘“現代”級導彈驅逐艦和垂直導彈發射系統，並且在90年代末期，毅然花費了十幾億美元得到了“瓦良格”號航母。雖然這艘航母僅僅花費2000萬美元，但是為了讓這艘航母順利回到中國，卻花費了十億美元以上，而當時的中國每年的軍費也不過是百億美元而已。
海軍的現代級驅逐艦
在空軍方面，我們更是奮起直追，這也讓殲10，這架中國製造的“一代名機”在98年試飛成功，在2004年正式裝備我國空軍部隊，而也正是有了殲10的基礎，殲20才能被研發出來。自此，中國航空工業進入了一個快車道，短短十幾年，就研發出了殲10，殲11，殲16，殲15，殲20，運20等多種飛機，一躍邁進航空大國的門檻。
躋身世界一流戰機的殲20
過去的20年， 對於中國軍工來說，這毫無疑問是艱難的二十年，但也是充滿了希望的二十年。經過20年的埋頭苦幹，如今的我們，海面上，採用自然循環堆的093型攻擊核潛艇已經下水，國產航母也在緊張訓練之中，052C“中華神盾”開始服役，一艘被堪稱“餃子級”的054護衛艦已經上了船臺。陸軍開始裝備96和99式主戰坦克，戰鬥力更上一層，天空中殲十已經成片飛行，殲20也已經順利服役。
而這一切的一切，都離不開科研人員夜以繼日的攻關。在這裡，向奮鬥在一線的科研人員致敬。
中國本土軍工業正持之以恆地縮小差距，但仍面臨關鍵技術難題。最突出的是飛機發動機，目前中國似乎仍不能生產令人滿意的引擎。
中國軍工企業同進行國防研發的科研機構和大學一樣，都是國有。但這並未阻止它們像私企一樣打入出口市場。近年來，隨著這些軍工企業大力推動武器出口，中國在全球武器市場的份額不斷擴大。
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