大連北站作為客運綜合交通樞紐
其站南廣場處的華北路
為雙向11車道
道路較寬
各類車輛川流不息
行人過街交通事故頻發
好消息來嘍
華北路地下通道明日開通
大家過街再也不用擔心危險的發生
而且還省去了等候信號燈的時間
據悉，市市政公用事業服務中心全力推進工程實施，自2018年2月12日正式開工建設，於2019年12月15日開通運行。該工程新建地下通道全長100米，淨寬7.5米（局部淨寬8米），通道北側與地鐵地下一層站廳預留口銜接，並與地鐵共用A1、A2出入口，向南下穿華北路後，在華北路與龍華路交叉口的綠化三角帶處設置一處出入口。
建設內容包括主體結構、消防通風、給排水、照明、監控、通訊、電梯、裝飾等工程。此外，該工程注重無障礙設施建設和人文關懷，在通道南北兩側出入口各設有2部自動扶梯和1部直梯，方便殘疾人、老年人、兒童等群體通行。
該工程在實施過程中，受地質及地下管線條件制約，重點管線為DN720中壓燃氣管橫跨隧道上方，此管線為大連市內燃氣主管道，若出現洩漏由此引發的次生災害將不可估量，為確保施工過程中管線損傷降至最低，市政中心多次邀請專家反覆論證綜合評估，最終由原爆破施工方案變更為人工配備液壓劈裂棒進行暗挖作業。由於工法的改變，直接導致工程施工難度和施工體量急劇增加，施工工期延長10個月。
該通道開通運行後，市民可直接經由地下通道出入大連北站和地鐵車站，避免了市民穿行華北路的交通事故風險，同時有效緩解了華北路的交通壓力，提升華北路通行速度，進而提升整個區域路網的通行效率。
文字及圖片：大觀新聞大連日報記者吉存、大觀新聞記者李元臣
美編：秋菊
校對：王濤
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