明月幾時有哈
日產天籟是合資品牌中型轎車，一直注重於提供舒適性的轎車體驗，車輛舒適度極佳，市場認可度非常高，有著很高的市場保有量。天籟在更新換代的節奏上，和競爭對手相比（本田雅閣、豐田凱美瑞）稍微慢了半拍，好在千呼萬喚始出來，全新上市的天籟車型姍姍而知，採用了全新的設計風格，車型印象也在向年輕運動化轉變，空間表現依舊，舒適性始終不變。
目前天籟車型的售價區間是17.98-26.98萬，2.0L舒適版車型的官方售價是18.78萬，市場銷售終端的優惠力度是2.1萬，裸車價格在16.68萬，加上保險、購置稅、上牌等費用大概在2.3萬左右，車輛上路價格可以控制在19萬以內。這樣的價格還是算不錯，起碼比起日系另外兩位對手還是有比較大的價格優勢，如果在4S店談到16.8萬的價格，還算可以。畢竟每個地區的優惠政策不同，稍稍有點小差距是可以理解。
在外觀設計方面，天籟採用目前最新的家族化設計造型，車頭前臉深V型的造型，銀色鍍鉻條裝飾邊框，進氣格柵位置全黑處理，視覺衝擊感很強。車側的腰線位置較高，容易讓消費者在視覺上認可車輛的安全性，更高的腰線可以加強鐵皮覆蓋面積更多的感覺。整個車身採用的時下比較流行的溜背式造型，更加符合年輕化的車型風格。
內飾方面，也做出了較大的改變，懸浮式中控液晶屏是目前比較流行的設計元素，多少能夠帶來一定的科技感表現，內部具備的功能也比較使用，科技型配置稍微有所欠缺。整個中控臺被銀色鍍鉻條分為上下兩部分，層次感分明，視覺效果比較出色。大量使用軟塑材質，觸感不錯，相比對手而言，進步不小。
動力方面，日產天籟搭載的是2.0L和2.0T兩款發動機，匹配的CVT無極變速箱，2.0L自然吸氣發動機的最大馬力輸出只有159匹，動力表現偏向一般，在同級別車型中處於中等偏下的水平，滿足車主的日常用車需求還行。2.0T渦輪增壓發動機的最大馬力能夠達到252匹，動力表現就相當不錯了，受限於CVT傳動系統的搭配，動力輸出被嚴重影響。
綜上所述，日產天籟的車型產品力還是相當突出的，改款車型帶來了全新的外掛設計和內飾風格，在很大程度上，加強了這款車型的市場競爭力。由於天籟更注重車型的舒適性表現，哪怕2.0L動力偏弱，卻不太影響消費者對於這款車型的認可度。因此，天籟還是值得考慮的。
我是【鴻漸談車】，每天聊點汽車界的大事小情，每天更新不一樣視角的文章和視頻，歡迎你關注我呦！大家一起交流哦鴻漸談車
我在江蘇南通，2.0自吸舒適版吧，反正就是16寸輪轂那個，白色的落地19.2。給我老婆上下班開的，她很喜歡，本來她要A3，我帶她去看了一圈，低配看不上高配超預算，拉倒還是看天籟雅閣凱美瑞，我挨個試車，雅閣1.5t總感覺花20w買個車發動機太小了，就沒選。凱美瑞麼鐵板一塊我就比較牴觸～所以選了天籟。照片沒有拍，反正蠻好看😊
飛行員140457393
東風日產天籟19款
- 指導價:186800元
- 優惠:30500元
- 裸車價:156300元
- 保險預估算:8000元
- 購置稅預估算:13400元
- 合計上路預估算費用:177700元
- 以上全款購車價格，免息價格另算
天籟2020款已經上市，官方指導價187800元。
更多車市資訊請關注@大表哥聊車 
大表哥聊車
你好，我買的是2.0L智行版，也就是所謂的高配，個人感覺2.0的新天籟完全可以滿足我的需求，所以值得入手，如果在高配和中配選天籟的話還是建議選高配，因為區別還是挺大的，高配是電子手剎，輪轂是19寸的吧（忘記了）中控屏是9寸的，而且配備了左右後方的盲區預警，車前防追尾的自動剎車，本人親自試過很好用，大大防止追尾的風險，開了800公里左右了，油耗在6.7-7.5之間，個人感覺，開車就看4樣：一是價格，找一個自己能接受的價格範圍！二是油耗，現在的車除了有名的油老虎基本都差不太多，三是舒適性，自己和家人開車和坐車舒服才是硬道理，四是自己喜歡就可以了，不要看別人比什麼動力百公里提速多少多少秒，比什麼車扛不扛撞，我就想說：提速再牛逼的法拉利遇到紅燈他也得剎車，跑高速能跑400公里每小時他也得跑120KM，咱開的不是碰碰車，在市裡中規中矩的開，再加上一些輔助的安全功能不會出大事故，最多就是擦一下，磕一下保險槓而已，所以不用考慮那些閒的淡的沒用的，沒有一輛車是完美的，就考慮自己喜歡就行，別聽那些是不是人都自己覺得專業的評車人的B話，一點用沒有
天津小麻花
小夭定期發佈汽車讓利，同時小夭可以為大家提車。關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要諮詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回.復。如果您想知道自己關心車型的讓利，您也可以邀請小夭來回答或私信小夭。
在上一代天籟銷量逐漸被其他B級車拉開以後，天籟迎來了換代。天籟的前身是日產公爵，早在1982年就進入中國。天籟在國內初期還是很成功的，無論是舒適度還是豪華程度都是B級車中的佼佼者。不知道從什麼時候開始，天籟逐漸失去了活力。天籟過於平庸，變得沒有特點。在這個B級車消費群體越來越年輕，越來越追求個性的時代，天籟顯然落伍了。新款天籟之前著重宣傳的2.0T發動機，在發佈之後才知不是唯一，所以消費者瞬間失去了去深入瞭解的慾望。新天籟2.0L舒適版是中配車型，指導價為186800。談到16萬8，這個價格怎麼樣呢？下面，我們就來看看。請看下圖：
上圖就是東風日產的優惠信息，包含了天籟，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：1868↓23000。1868就是186800,186800就是天籟2.0L舒適版指導價。↓23000就是優惠23000，我們用指導價186800－23000的優惠＝163800。
新款天籟2.0L舒適版裸車價為163800，題主目前談到16萬8，這個價格還是有一定的談價空間的。因為不知道這是你談到最終的價格，還是隻是第一次去問到的價格，所以小夭的價格就給大家做個參考。
以上價格真實有效，有購買車輛或者關於汽車的問題，可以私信小夭。記得關注哦
車市小夭
全新日產天籟使用了最新的家族式設計，目前優惠力度很強，性價比很突出，作為人盡皆知的經典車型，可靠性和穩定性很突出，口碑和銷量表現也不錯
日產天籟2.0L舒適版全款落地
指導價：18.78萬，目前優惠2萬左右，優惠完16.78萬左右，保險7000左右，購置稅，上牌和強制險共1.9萬左右，全款落地19萬左右
日產天籟使用了最新的家族式設計，前臉大V進氣格柵設計非常時尚運動，粗壯的鍍鉻裝飾很有高級感，整個前臉非常激進，側身採用了懸浮車頂設計，並且採用了流行的溜背式造型，整體外觀顏值非常高，在同級別車型中很有競爭力
日產天籟整體的座艙採用了全新家族式設計，整體簡單大方，沒有太多花哨的修飾，中控臺一條貫穿的鍍鉻線，與方向盤的鍍鉻線很有連接感，整體的設計感非常突出，懸浮式中控屏設計也有一定的科技感，整體配置比較豐富，相對老款有明顯進步
日產天籟搭載了2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，2.0L車型整體的動力偏弱，駕駛平順性很高，但是缺乏駕駛感和操控感，起步和中後段加速表現一般，整體比較符合家用標準
總結：全新日產天籟整體的外觀顏值很有吸引力，2.0L動力偏弱，可靠性和穩定性比較高，在同級別車型中有一定競爭力，還是很值得選擇的
色彩車圈
天籟定位是日產旗下一款中型車，對標豐田凱美瑞本田雅閣等車型，在國內有著很高的知名度，經過全新換代後外觀和內飾都進行了升級，目前市場優惠力度很大，性價比還是比較高的。目前1－6月份累計銷量3.7萬多臺，6月份銷量9000多臺，銷量也是非常不錯。外觀方面全新天籟外觀時尚運動，家族式的設計辨識度較高，前臉造型犀利，極具視覺衝擊力，車身側面線條流暢，懸浮式的車頂頗有運動感，尾部簡潔大方，黑色和銀色底盤防護版凸顯了的活力感。內飾方面造型美觀，沒有太過花哨的設計，溫馨舒適，做工用料考究，精緻的縫線處理顯得很有檔次感，平底式的方向盤凸顯了運動感，懸浮式的中控顯示屏極具科技感，整體非常耐看。
動力方面搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率159馬力，最大扭矩208牛米，匹配CVT變速箱換擋平順線性，油門響應靈敏，日常使用還是沒有問題的。底盤方面搭載了前麥弗遜後梯形控制臂獨立懸掛，底盤紮實穩重，方向盤指向精準，底盤調教軟硬適中，操控性相比老款有了明顯提升，對於路面顛簸過濾的乾脆利落，同時車內也不會有明顯的顛簸感，加上雙層隔音玻璃不錯降噪效果，整體舒適性也非常不錯。
新天籟2.0L舒適版廠商指導價18.68萬，目前市場有2.6萬左右優惠，實際裸車價16.08萬，加上購置稅13744，保險6138，車船稅480，上牌500，全款落地價181663元。部分地區優惠可達3萬，看個人議價能力。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
日產天籟作為日系三傑中的一員，地位或多或少有些尷尬。尤其是去年三款車都完成了換代，凱美瑞和雅閣在平臺和動力總成方面都有很大變化，天籟2.0自然吸氣版本並沒有明顯的動力改進，只不過外觀內飾全新設計，所以被很多人說是新瓶裝舊酒。日產本來形象地位就不如豐田本田，產品力稍微差一點，但架不住優惠力度大，目前實際性價比卻比另外兩款車型更高。
今天我們就來了解一下日產天籟舒適版車主的真實用車感受，聽聽車主的選車歷程以及現在的用車感受。車主今年8月份入手的天籟次低配舒適版，這款車型也是目前天籟最走量的版本。當時車主也看了雅閣和凱美瑞，心裡感覺雅閣凱美瑞確實比天籟要稍微好一點點，雅閣勝在動力方面，凱美瑞勝在安全配置。但雅閣穩定性是個大難題，1.5T發動機出的問題不是一點半點了，而且實際去4S店駕乘感覺雅閣的隔音做得確實有點差，說本田是買發動機送車並不是沒有道理。凱美瑞各方面都好，外觀很喜歡，內飾也很新潮，哪哪都好，就是價格太貴，最低配都有點超預算。
退而求其次關注了日產天籟，之後車主一直感覺這是他最正確的選擇，雖然天籟2.0自吸版本技術上有點欠缺，但是作為家用穩定性、油耗、舒適度才是關鍵。天籟在這幾方面做得都非常出色，而且價格上更親民。本來打算買最低配，但配置缺失實在太嚴重，舒適版比最低配貴了8000塊錢，增加了18項的配置，包括全景天窗，主副駕駛電動調節，真皮座椅，led燈組，無鑰匙進入，自動大燈，倒車影像，定速巡航，後排出風口以及自動空調等等配置。加8000塊錢買次低配要划算得多，不然就算買最低配出來改裝也要加不少錢，很多配置還改不了。
舒適版指導價18.7萬元，最終談妥以裸車價16.6萬元成交。購置稅為1.4萬元，保險在4S店比較貴，所以並沒有選擇全險，購買總價5700元，全部辦完總價18.7萬元。感覺價格還是比較合適的，這樣的價格如果買凱美瑞也就剛夠個裸車價。4S店贈送了一些不太值錢的東西，但是也聊勝於無。 主要包括擋泥板，底盤裝甲，貼膜和腳墊。
天籟這款車最大的優點就兩個，一個是坐著舒適，一個是省油。日產大沙發真的不是浪得虛名，舒適程度比雅閣凱美瑞要好很多，隔音性也做得非常到位，作為家用非常nice。由於買回來之後小鄉鎮用車路況比較暢通，新車開的也比較小心，所以油耗表現也非常喜人，目前行駛公里不多，百公里油耗為4.4升，堪比A0級別轎車。
不能光報喜不報憂，下面說一下目前發現這款車的不足之處。很多人都吐槽天籟的內飾不行，確實是有點差勁，車內硬塑料比較多，不太符合中級車的定位，之前也進別克4S店轉了一圈，跟人家比還有些差距。但雅閣和凱美瑞硬塑料其實也比較多，這樣想心裡其實也沒什麼不平衡的。另外車機真的做得不好，屏幕尺寸比較小，除了聽個收音機和連藍牙之外沒有什麼用，只能當個擺設。
其次就是整車沒有什麼特別高精尖的技術，但技術先進和質量穩定總是相矛盾的，選擇2.0自吸天籟無疑就選擇了後者。總結，天籟適合比較佛系用戶，以及注重性價比，在意油耗，在意家庭成員乘坐舒適度的用戶。產品力平平但結合優惠來講性價比超高。
小馬侃車車
我是《孟子說車》，有著5年以上的4S店工作檢驗，買車的問題記得關注我！
目前在售的最新款日產天籟已經是第7代的產品了，之前老款的車型，日產天籟公爵的售價高達30多萬元，對於消費者來說，那個時候擁有一臺日產天籟也是非常有面子的事情，而最新款的日產天籟改版之後，整車的外觀設計有了一個全新的改變，這款車型潛艇使用的仍然是家族式的設計風格，非常粗壯的鍍鉻裝飾條，讓整個前臉看起來非常的漂亮，引擎蓋上面有幾條鋒利的頸線，縱向貫穿發動機蓋，看起來非常的有力量感。
整個車身側面的線條設計非常的修長，而且它採用的是懸浮式的設定設計，車身視覺感受非常漂亮，高度比現款降低了44毫米，營造出了一種極強的運動感，腰線也變得鋒利和錯落塞住，作出了懸浮式車頂的效果，輪轂的樣式更加的漂亮，如果是高配車型使用的是19英寸的輪轂，整個車尾的稜角突出比現款硬朗很多，尾燈的面積也增大了。
整車內飾的設計採用的是對稱式的設計風格，我總感覺和本田雅閣非常的類似，方向盤採用的是平底式的設計，可以看出他也是突出的很強的運動感受不，整個中控使用了很多的軟性包裹，新款天籟所搭載的是2.0T VC-T發動機，這臺發動機的性能表現是非常不錯的，而且對於日產車型來說，VQ系列的發動機才是經典。
價格參考
日產天籟2.0L自動舒適版車型的指導價186,800元，目前這款車型的優惠幅度最高可以達到3萬元，實際售價156,800元，然後從上圖我們能夠看到，再加上購置稅保險上牌等費用之後，全款落地的費用大概在178,176元，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。
而題主給出的裸車價已經談到了168,000元，那麼這樣的價格還可以往下面在談判。
總結：以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方記得在評論區留言，我們一起來探討或者關注我給我私信，我會一一回復大家的。
孟子說車
這個我最有發言權了，本人是11月15日提的20款天籟舒適版白色裸車價是15.88萬，4兒子店上的保險是7800元，落地花了18.1萬！
