大件物品运费可能要涨，这个消息你知道了吗？
近日，小编注意到，从11月30日开始，壹米滴答、百世快运、中通快运和韵达快运均对价格进行了上调，近日安能也在全网范围内宣布mini小包全面涨价，前后不过一周左右的时间，近10家快运企业都说自己要涨价了。
对于涨价传闻，小编一一和上述企业进行了核实。但只有百世快递证实了涨价。壹米滴答和优速虽然官方没有给出是否涨价的说法，但它们的网点工作人员确认涨价了。
小编注意到，上述多家快运企业宣布涨价生效，均从12月初开始。“双12”之际、临近年关，此时涨价对于快运企业来讲或许“恰到好处”。
总体来看价格应属于小幅上涨。例如，安能对mini小包低于9折的折扣进行回调，壹米滴答调整幅度为首重上调0.2元/票、续重上调0.02元/kg，百世快运将收取0.02元/kg的网点建设基金等。
对此，快递专家赵小敏表示，选择旺季涨价，企业试图在增量的同时，增加营业收入。业内也有声音揣测，各家快运公司急忙涨价，核心原因是成本增加，价格战愈演愈烈。
快运企业集体涨价已成事实，但能否顺利实施还是一个问号。赵小敏坦言，落实涨价需要找到合适的时间点。目前部分企业对自身形势和行业形势估计过于乐观。“虽是市场旺季，但市场容量并不如企业预估的量大。”赵小敏分析称，“同时，今年以来快运领域还加入了顺丰、邮政这两大强有力的竞争对手，一旦巨头企业降维打击，未上岸企业未必能扛住。”
“市场化运作之下，价格上下幅度维持在合理范围之内是被允许的，但一周左右近10家企业同时涨价，或将引发相关部门关注。”赵小敏表示，此番快运企业涨价和“双11”前快递涨价有不少雷同之处。
今年11月初，浙江省市场监管局召开全省快递行业涉嫌垄断行为告诫会，其中，“通达系”快递企业因大幅提价被点名。通报称，下一步将加快对快递行业有关涉嫌垄断线索的核查，加大反垄断执法力度，严肃查处各类涉嫌垄断行为。
快递专家认为，跟风涨价并不可取，部分企业过于乐观估计当前行业形势、竞争形势，集体涨价反而证明当前的快运行业集中度较低，强强联合乃至上市或成为破局之道。
中国物流学会特约研究员杨达卿表示，快运市场仍未形成头部企业足够强大的无序市场。因此，在新技术及新模式下变量较多，出于市场竞争，快运企业会在一段时间内放水降价，价格回调也会适时而动。由于快运市场积聚不高，价格回调多担心流失客户而也谨慎行动，这也造成群体式的回调现象，属于无序市场会出现的正常现象。
对于此次快运企业相继涨价，杨达卿坦言，低价策略能打击对手、扩大市场份额，但物流业竞争的核心在服务价值，快运市场需要价格战和服务升级并进。“借助近期小旺季回调价格，一是强化基层的营收，提振士气。二是匹配价格策略，推进服务升级，或成为快运企业破局的出路之一。”
赵小敏则表示，谋求IPO、融资并购，尽快获得资本的扶持，可能为企业和行业发展带来全新机遇。此外，强强联合也是举措之一。一旦形成规模，同样有利于后期统一化管理、业务升级、差异化经营的打造等。
陈媚/文
閱讀更多 商業那點事兒 的文章
