阻车是好事,但应多方考虑!人行道阻车石墩能否少些?

N海都记者 林养东 陈海容 毛朝青 见习记者 江荷 文/图

近期,为了阻止电动车骑上人行道,福州的八一七路、鼓屏路等,摆上了石墩。日前,有市民反映,这些密集摆放的石墩,对坐轮椅、拄拐杖、拉行李箱等的市民,带来了巨大的出行不便。为此,海都记者进行了实地走访。


阻车是好事,但应多方考虑!人行道阻车石墩能否少些?

在鼓屏路,市民推着婴儿车过石墩不便


现场:受阻于石墩,只好抬轮椅

昨日,记者在福州城区多路段走访,发现有一些人行道的石墩,经过重新摆放,给行人留下了充足的通行空间。但有一些地方的石墩,依然很密集。

在省府路上,窄小的人行道设了四个石墩。在屏山地铁站口、华林路口,石墩密集。步履蹒跚的依姆、依伯,穿过这些石墩时,显得很费力。甚至在有些路段,石墩还摆在了盲道的尽头,严重干扰了盲人的通行。

记者观察发现,拄着拐杖,拉着行李箱,推着婴儿车、轮椅等的市民,要过这些石墩十分不易,有些市民只好抬起轮椅,或者绕行机动车道。

声音:阻车是好事,但应多方考虑

对这些石墩,此前,所在辖区的街道和福州市市政部门表示,“并未设置”,且市政府有关部门的工作人员称,有些石墩被工作人员搬离后,次日又被人恢复了。这些石墩究竟是哪个单位所设?海都记者会继续关注。

“阻止电动车进入人行道是好事,但也没必要摆这么多石墩。”市民黄先生说,相关职能部门处理问题时,应该多方考虑,此举虽然挡住了电动车占用人行道,但方式过于简单、粗暴,发现问题后,也只是把石墩挪到一旁,并未真正解决问题。

不少市民说,既要挡住电动车,又不影响行人,考验着相关职能部门的智慧。


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