一辆车的好坏主要就是看三大件，而这三大件中又属发动机的科技含量最高。就是这发动机的好坏，对整车的品质有着至关重要的作用。咱们国产车一直是世界汽车品牌的中的追赶者，这些年投入大量资金，持续提高汽车研发生产的技术，发动机技术也是水涨船高，已经能造出在世界上排名前列的发动机。今天小编就为大家比价一下两款最主流的国产发动机。
长城1.5T发动机
早在2010年，长城依靠对丰田发动机的借鉴、临摹就推出了1.5L自然吸气发动机，这款发动机相对比较粗糙，各项技术也相对不那么成熟，油耗上也是居高不下，万事开头难，这便是长城的第一代发动机；其后坚持发动机的研发，再投入巨资，推出了1.5T发动机，并在中投入一些系列新技术，帮助H6销量节节攀升。现在代号GW4B15的全新1.5T发动机第三代发动机，不论稳定性、噪音控制、经济性以及动力表现，表现不错，可以算的上一台比较出色的发动机。这款发动机已经装备在长城旗下主流产品VV5、H6上，经过了市场和消费者的考验，工信部综合油耗也才6.8L/100KM。
为了达到这样的低油耗，长城可是下了苦功夫。采用了直列四缸、双顶置凸轮轴和16气门结构，材料上体现了其精益求精的精神，发动机整体基本都是铝合金材质。为了加快发动机废气的排出，长城还别出心裁的在发动机上采用了反置式排气歧管。这样设计的好处在于，发动机可以获得更多的氧气，进而让缸体内的燃料更加充分，减小了污染也节约了能源。同时该发动机还使用了缸盖集成水冷排气歧管、悬吊式中置直喷喷油嘴、电控增压器、可变排量机油泵、缸体缸盖独立冷却、静音链条系统等一些列先进的设计。
长城这款1.5T的发动机的最大功率达到了124kW，最大扭矩更是达到了285Nm，与不少合资发动机想比也毫不逊色。除此之外，其中低速时，动力输出平稳且强劲，性能表现十分优异。
长安蓝鲸NE1.5T
长安蓝鲸NE1.5T发动机的各项数据都十分亮眼，132kW的最大功率，扭矩最高可达300Nm！这样的数据堪称恐怖，可以吊打本田思域身上的那台1.5T发动机。最大178匹马力，已经超过了最弱的177匹马力的3.0L自然吸气发动机。
长安蓝鲸NE1.5T发动机能有如此出色的动力表现，与其本身集成了许多先进的发动机技术也有关系。下血本的采用了双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术，并且是该级别中唯一一台加持这两种技术的发动机。这台发动机上还加持了舍弗勒最新智能凸轮调相系统、 “AGILE”高效超净燃烧系统、以及水冷式中冷器等等当下的顶尖技术。不但如此，这台发动机在环保技术上仪式毫不逊色，满足国6b排放。
不但数据恐怖、技术先进，而且其经济燃油性也是相当出色。如此高的热效率甚不论是在国内还是国外都可以说是难逢敌手，（大众1.5T发动机热效率为37.5%，奇瑞引以为傲的1.6T发动机热效率为37.6%）。高热效率就是其燃油热值的利用更加充分，其带来的最直观的体验就是油耗更低。
抛开其他难以进行比较的技术不谈。长城这款1.5T的发动机的最大功率是124kW，最大扭矩是285Nm，虽然已经不错了，但是比长安这款蓝鲸1.5T的132kW最大功率， 300Nm最大扭矩都相差了一些。虽然数字不大，但在技术上就是重重难关,在发动机技术上无疑长安的蓝鲸1.5T发动机更为优异。油耗上搭载1.5T发动机的长城H6工信部综合油耗为6.8L/100KM，搭载蓝鲸NE1.5T发动机的CS75PLUS工信部综合油耗最低为6.6L/100KM。在燃油经济性上，蓝鲸NE1.5T发动机也以微弱的优势胜出。
总结：综合以上两个方面，可以说长城的1.5T发动机和长安的1.5T发动机都很优秀，是中国汽车研发生产技术飞跃进步的代表，是无数科研人员夜以继日的研究成果，但是比较后可以看出长安更胜一筹。
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