涼山最後的“無公路村”修路 世界現役最大直升機空運挖掘機進現場

原標題:世界現役最大直升機 空運挖掘機進現場

凉山最后的“无公路村”修路 世界现役最大直升机空运挖掘机进现场

米-26直升機運載挖掘機

阿布洛哈村是四川省涼山州布拖縣烏依鄉境內的一個小村莊。12月3日下午,隨著一陣陣轟鳴聲響起, 一架米-26直升機吊著一臺挖掘機,緩緩落在了阿布洛哈村的一塊空地上。

與此同時,通村公路建設現場,呈現出一派繁忙的景象。工人們正通過機械,在險峻的山腰上有序施工,向通村公路的“最後一公里”掘進,這是涼山州最後一條通村硬化路建設項目。

村子不通公路

從鄉到村步行需要幾小時

阿布洛哈在彝語中的意思是“人跡罕至的地方”。阿布洛哈村坐落在距離布拖縣縣城70多公里的金沙江畔西溪河峽谷中,海拔1400多米,三面環山,一面臨河。

阿布洛哈村是國家核定的深度貧困村。為改變村子貧窮落後面貌,當地政府將脫貧攻堅工作落到實處。近年來,阿布洛哈村發生了巨大的變化:村民修了新房,小學也建了起來,儲水、飲水工程建成……

但是,阿布洛哈村還沒有通公路。村裡僅有一條坡度達60度的小路與外界相通。小路一邊是數百米的崖壁,一邊是險如剃刀的深淵,路窄的地方只有幾十釐米。從烏依鄉進入阿布洛哈村,需要步行走三四個小時的山路。

峭壁上修路難度大

大型機械不容易進入

為解決阿布洛哈村的交通問題,推動當地脫貧攻堅,去年9月,當地交通部門啟動了通村公路項目。但這條公路位於平均海拔1500米左右的峭壁上,施工難度極大。

阿布洛哈村通村路由四川路橋建設集團股份有限公司承建。從拉果鄉尾木村至阿布洛哈村的通村路全長5公里,已修通4公里。剩餘的1公里中,有700多米是這條通村路建設難度最大、最危險的一段。物資必須通過山與山之間架起的索道運送,工作人員基本在懸崖峭壁上作業,所以建設速度較慢。

據施工現場負責人介紹,阿布洛哈村的通村路已建成隧道1座,還將在溝兩邊的懸崖上搭建一座跨度為20餘米的大橋。由於建設難度和危險太大,只能調用直升機運送挖掘機到對面的懸崖上施工作業。

“巨無霸”直升機助力

吊運挖掘機到現場

“由於該項目處於懸崖峭壁下,大型機械設備無法進入施工。”因此,施工方經過層層報審,在國家應急管理部、四川省應急管理廳大力協助下,從青島直升機公司調用了一架米-26直升機,計劃將大型施工機械吊運進村子。

11月29日,米-26直升機從廣西出發,先後途經昆明和西昌,於11月30日抵達布拖,在阿布洛哈村莊上空偵察了相關情況。由於高原氣候瞬息萬變,經過3天等待,在天氣狀況好轉的情況下,12月3日下午開始,米-26直升機正式吊運第一臺挖掘機進入現場。

據瞭解,米-26直升機是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機。它的長度為40米,旋翼直徑為32米,高度為8.145米,重量為28.2噸,載重量可達20噸以上,正常起飛重量為49.6噸,最大起飛重量為56噸,每一項數據幾乎都打破了一個世界紀錄。

由於體型巨大,米-26直升機往往用來運輸重型貨物。它也可以執行森林消防、自然災害救援等任務。

記者從布拖縣相關部門獲悉,目前,布拖縣30個鄉鎮全部通車,實現通鄉路覆蓋100%。全縣所轄190個建制村,截至2019年11月,其中189個村已完成通村硬化路建設,僅烏依鄉阿布洛哈村通村公路還沒實現通車,正爭分奪秒進行建設中,這條通村公路有望在12月31日前完工。熊中華 成都商報-紅星新聞記者 江龍 攝影報道


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