什麼是長三角一體化？
長三角一體化的民間呼聲和自發行動由來已久，其政府層面的工作機制也已經在多個綜合和專業領域裡如火如荼地展開。2008年《國務院關於進一步推進長江三角洲地區改革開放和經濟社會發展的指導意見》，把"長三角一體化"的學術概念正式上升到國家層面的戰略決策。
長三角一體化戰略上升為國家戰略，這是整個中國區域經濟發展大格局中重要的一招棋。長三角城市群包括:上海、江蘇省、浙江省、安徽省。三省一市區域面積佔全中國的3.6%左右，常住人口約佔全中國的16%左右，經濟總量佔全中國1/10。長三角城市群具有趨同的優勢條件，
第一是經濟實力雄厚，創造了接近1/4的經濟總量；第二是長三角各城市發展較為均衡，城鎮化率分別為88.1%、69.6%、68.9%和54.7%；第三是科技創新資源富集。
長三角一體化發展具有極大的區域帶動和示範作用，其緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵，帶動整個長江經濟帶和華東地區發展，形成高質量發展的區域集群。把區域經濟一體化作為發展手段，無論對長三角還是中國經濟來說，都具有劃時代的里程碑意義。
示範區與先行區？
不言而喻，示範區一定是做出了榜樣典範，能起示範作用的，是成熟的，優秀的。而先行區意思是先期進行（實施）的區域，“人”、“事”能先行，區域也同理。所謂“先行區”，顧名思義就是一個區域在經濟社會或若干具體領域先行一步、率先發展，走在其他地區前面。打造融入長三角一體化先行區對江西來說，就是要在科學發展上率先探索，先行一步。
贛東北地區是江西省對接東部沿海地區的重要區域，是融入長三角和海西經濟區的前沿，區位優勢明顯，產業特色鮮明，交通體系完備，資源條件優越，生態環境秀美，文化積澱深厚。相對於全省來說，打造融入長三角一體化先行區，贛東北地區經濟社會得到全面、持續、快速發展。
根據《江西省人民政府關於支持贛東北擴大開放合作加快發展的若干意見》指出。到2025年，贛東北開放型經濟發展量質齊升，開放合作平臺建設取得新突破，對接融入東部沿海地區的綜合交通體系更加快速便捷，產業協同發展水平躍上新臺階，在全省內陸雙向開放格局中的作用凸顯。地區生產總值力爭超過7000億元，千億級產業集群超過5個，旅遊總收入達8000億元，利用省外資金佔全省比重力爭達到四分之一，實際利用外資和出口總額佔全省比重力爭接近五分之一。
到2035年，區域綜合競爭力和影響力進一步提升，全方位、高層次、廣領域開放合作格局基本形成，成為支撐全省內陸雙向開放合作的重要高地。繼續保持先行發展的良好趨勢，再接再厲，持續先行。
對上饒意味著什麼
經濟社會發展，打造融入長三角一體化先行區必然會帶動上饒的經濟發展，相比於長三角一市三省這些地區發展水平上是較落後的。長三角一體化，互聯互通、快聯快通、軌聯軌通，而上海等其它發達城市的產業梯度轉移，也將助力贛東北地區產業快速轉型升級，加快經濟發展。
（資料圖）
長三角的實力不容小覷，它是我國經濟最發達，最強的地區，而且長三角城市群也被公認為世界六大城市群之一，在它的帶領下，上饒經濟發展必然會更上一層樓。近幾年，上饒數字經濟快速發展，如今又有長三角一體化的加持，上饒的發展前景十分廣闊，經濟有望保持較快發展。
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交通出行：上饒近幾年來交通不斷完善，高速，高鐵，機場使上饒成為全國性綜合交通樞紐。打造融入長三角一體化先行區，有利於進一步完善高速公路網絡，促進內部融合發展。上（饒）浦（城）、貴溪至資溪、德興至景德鎮高速公路和萬年至鷹潭高鐵北站一級公路建設，推動上饒三清山機場擴建，加快鷹潭通用機場和上饒德興、玉山等9個通用機場建設，讓出行更加便利。
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提升公共服務水平：打造融入長三角一體化先行區，有利於推動贛東北三市公共資源平臺互通共享，加強公共安全、戶籍管理、通訊信息、住房就業、工傷保險、基本養老等公共服務合作。支持省直醫院以聯合辦醫、辦分院、對口支援、項目合作等方式支持贛東北地區醫療衛生事業發展。支持國際、國內知名醫療機構與上饒在人才培養、成果轉化、醫藥領域產學研用等方面開展合作。
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發展就是硬道理，贛東北打造融入長三角一體化先行區會發揮上饒獨特的區位優勢、產業優勢和創新優勢，進一步提升上饒對外開放水平和實體經濟發展質量，提高上饒人民的經濟收入與生活水平。
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