重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

縱觀國際化城市,都存在這樣的發展趨勢:隨著城市框架的迅速擴張,彷彿失去了“市中心”。

原本的郊區,變成了高樓林立的新城;快速路、高鐵、地鐵的出現,也徹底顛覆了李嘉誠的“地段論”;而交通樞紐綜合體的誕生,更是引領了一場未來的“一站式”風暴!

01

什麼是交通樞紐綜合體?

什麼是交通樞紐綜合體?根據最初的定義,這個綜合體要求以火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及公交幹線的站點為中心,以400-800米為半徑建立中心廣場或城市中心,這個城市中心最大的特點是集工作、商業、文化、教育、居住等功能為一身,通過合理的設計使人們能夠較少地使用小汽車,能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。

放眼全球,著名的案例有不少。比如日本的多摩廣場,與周邊主幹道,公交站和火車站都只有幾步之遙,形成高密度的商業樞紐,以火車站為中心,優先提供人行通道、多種商業和運輸服務設施,吸引著世界各地的人。

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

再比如國內的上海虹橋,形成集公交、地鐵、高速、高鐵、航空與汽車浮於一體的國際性樞紐,周邊集結了商業綜合體、星級酒店、商務樓宇、學校、住宅、公寓等,成為城市價值高地的風向標。

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

可以看出,這些城市以高鐵、地鐵、普速、公交等的站點中心,正向國際樞紐中心時代發展!而隨著客流增長,必然要求與之匹配的新商業綜合體,成就國際時尚的聚集地!

02

南寧國際樞紐中心時代已來?

南寧,這座擁有千年歷史文化城,如今藉由鐵路、公路、航空、軌道交錯而成的路網,正煥發出昂揚向上的生命力,當然也不會缺席這場風暴。

要建設交通樞紐綜合體,必定要有國際樞紐中心的出現。南寧是否具備這個資格?

一方面,南寧作為中國-東盟博覽會永久舉辦地、國家“一帶一路”海上絲綢之路的重要門戶、北部灣經濟區核心城市、西部陸海新通道、自貿區、國家7大物流樞紐之一……這是有利的時代背景。

另一方面,廣西高鐵里程位居全國第一,目前還在以前所未有的速度增長。而南寧東站作為廣西建設體量最大、旅客運輸能力最強、現代化程度最高的鐵路客運樞紐站,是集城市軌道、市域短途公路客運、市區公交、出租車、私家車等諸多交通方式為一體的特大型城市綜合交通樞紐,地位不容小覷!

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

南寧東站航拍圖

數據顯示,2019年10月1日,南寧東站發送旅客12.24萬人次,同比增長97%,刷新了單日發送旅客記錄。無論是貨物運輸的需要,還是人流的輸送,南寧東站地位舉足輕重。

綜合來看,可以媲美繼北京大興機場、上海虹橋樞紐的,南寧國際樞紐中心的第一站,必定是南寧東站

!

放眼望去,南寧東站所在的鳳嶺北板塊,總規劃用地面積約21.67萬㎡,開發量已超八成,但仍未有大型商業綜合體出現,再加上隨著入住人口的增加,片區商業需求旺盛,消費需求受到壓制。

若此時出現商業綜合體項目,不僅能依託鳳嶺北片區的居住人群,還可以藉助火車東站高鐵、地鐵與汽車客運組合成的多維立體交通樞紐,發展輻射整個鳳嶺北甚至是整個地鐵、高鐵覆蓋圈的外向型商業!

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

無論是對鳳嶺北本身商業的發展,還是對整個南寧乃至廣西的經濟發展來說,交通樞紐綜合體都是不可或缺的一部分!

03

榮和要打造60萬㎡交通樞紐綜合體?

仔細想想,一踏出南寧東站,便能看到交通樞紐綜合體在城市第一站,迎接著來自世界各地的貴賓。毫無疑問,這樣的商業綜合體的定位比一般商業體更高,更有商業活力。

如何打破鳳嶺北無交通樞紐綜合體的僵局?榮和集團大膽發聲——要在南寧東站打造一個城市樞紐綜合型項目——榮和東站城市廣場!

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

榮和東站城市廣場效果圖

佔據鳳嶺北腹地的榮和,就像一個板塊的“開瓶器”,“鳳嶺北,榮和造”耳熟能詳,大有持續深耕鳳嶺北的勢頭。打造一座城市樞紐綜合型項目,對鳳嶺北板塊更加舉足輕重。不過,榮和一向以開發住宅著稱,此次要打造運營城市樞紐綜合型項目,行得通嗎?

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

實際上,榮和在商業運作上已有十餘年的歷史,進行過如榮和中央天街榮和摩客天街等許多嘗試。有了眾多的前作,將為榮和首度涉及“交通樞紐型的城市運營”奠定紮實的基礎,榮和東站城市廣場未來的藍圖,幾乎可以徒手描繪!

自榮和東站城市廣場發聲以來,人氣就居高不下,持續火爆,細究其原因,離不開其自身耐打的產品力!

榮和東站城市廣場佔地174畝,分4個地塊,涵蓋了高端住宅、V住宅、大型mall、主題商業街、星級酒店等多種生活業態,將商業、辦公、酒店、居住等功能集約於一體,實現圈層佈局、軸線聯通。項目負一層有地鐵預留口,未來將與南寧東站南廣場連通,重新定義城市人居美好生活新模式。

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

榮和東站城市廣場效果圖

據悉,項目寫字樓部分設計為雙子塔,預計高度200米+,建成後將成為鳳嶺北的地標之一,吸引大量企業入駐!

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

榮和東站城市廣場雙子塔效果圖

項目未來將引進五星級酒店、經濟型酒店和民宿,極大的容量充分承接著南寧東站2600萬人/年的客流量。而項目自身規劃還有3.5萬㎡Shoppingmall,建成後,將妥妥對標航洋、萬象城,極具投資潛力!

重磅!大南寧進入國際樞紐中心時代!60萬㎡交通樞紐綜合體要來?

榮和東站城市廣場Shoppingmall效果圖


寫在最後

不久之後,將會有越來越多的企業,把總部投向榮和東站城市廣場,成為無數南寧企業時髦的風向標;與此同時,南寧東站、鳳嶺客運站等交通樞紐將源源不斷輸送人流,他們將在這裡生活、購物、居住……

而榮和東站城市廣場,就是南寧通往國際樞紐中心時代的一把“金鑰匙”。榮和東站城市廣場的一個席位,值得你擁有!


(此處已添加小程序,請到今日頭條客戶端查看)


分享到:


相關文章: