今年的车市行情要比去年的好很多，很多车系都有了回暖的迹象，而随着越来越多的新车上市，大家对最近大热的新车都有了非常大的兴趣，想要更多的了解，今天就给大家细数三款，品质高，口碑不错的新车。
吉利汽车 缤越
厂商指导价：7.88-11.88万元
一提起缤越真是有很多话想说，其实一开始的时候没想到国产车能做到这么高的品质，而试驾过缤越之后，确实对吉利的造车水准有了更进一步的认识，缤越这款车的做工，行驶品质都非常的出色，买来作为家用，再合适不过了。
有些人担心三缸机的问题，没错缤越确实用了一台1.5T的三缸发动机，但是这台三缸机和大家熟悉的领克用的是同一台，起步加速几乎体验不到抖动的感觉，怠速和正常四缸机没有太大区别，而且1.5T的版本动力很充足，日常超车更是不在话下。
高配版本的缤越配置非常丰富，但是有一个问题，就是给人的感觉就是在叠加配置，但是这些配置还没有达到很高的精细程度，比如说像盲区影像，主动刹车等等，介入时机和工作机制还没有特别完善，其实这也是现在国产车的通病，还需要再不断提高。
长安马自达 CX-5
厂商指导价：17.98-25.58万元
谈到选车精明，那么可能有人会问了，怎么会摆出一个CX-5出来，它的销量也不高呀？没错，CX-5的销量确实不高，但是基本没有人说过CX-5的负面消息，在我们消费者之间CX-5的口碑也是不错，那么这销量上的问题到底出在哪里了呢？
我们先来看看CX-5的优势，大家都知道马自达是一个注重技术的车企，在这一代CX-5上就应用了创驰蓝天发动机技术，发动机的节油性有着很明显的改善，在操控方面，马自达也是出了名的转向精准，方向轻盈，给驾驶者的很充足的信心。
其实最大问题就出在了价格上，优惠过后，CX-5比同级别的CR-V，昂科威这些车都要贵，消费者自然不会选择，另外一点就是马自达没有顺应中国市场把CX-5进行加长，所以后排空间就显得很小。虽说价格高一点，但CX-5却有着同级别里数一数二的操控，再加上情怀的自吸发动机，选择它的也是懂车的。
长城汽车 哈弗 F7
厂商指导价：10.90-14.90万元
细数去年上市的国产SUV，最看好的其实就是F7，平时羡慕德系日系车企能设计出性感的造型，没想到我们自己设计的汽车线条也能这么有没，F7的外观就给它加了不少分。
自从新款的H6上市之后，哈弗似乎就开始走一个内饰科技化风格路线，极简风格，驾驶室很有战斗感，有点点类似标致5008的那个感觉，而且做工和用料在国产车当中都属于较高档次的一类，它能达到将近1.5万台的月销量，必是实力所致。
但F7也并不完美，为了它的尾部造型，哈弗妥协了后排的头部空间，还有现在F7正卖的火热，优惠力度非常小，最多也只有5000左右的降价，现在买还不是很划算，另外哈弗的油耗也是一个问题，F7百公里要将近10L油左右，还需要不断完善。
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