鲁南高铁日照至曲阜段通车后，更多的人把目光转向了正在建设中的曲阜至菏泽和菏泽至兰考段。据了解，鲁南高铁分为四段建设，分别是日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段和菏泽至兰考段。11月26日，前两段已经通车，后两段仍在如火如荼的建设当中。
近日，在兖州南站的建设现场，进出站的路基建设只剩下90厘米的高度就能完成，车站的旅客通道也已经成型。“现在按照鲁南建(设)指(挥部)的要求，我们中铁三局整体的路基和桥梁工程的线下结构，要在春节之前全部完成。”中铁三局集团鲁南高铁QHTJ-1标路基分部总工程师王海叶说。
正线建设方面，曲阜至菏泽段箱梁架设工作已经完成了五分之一，经过兖州时，有三公里多是煤矿采空区，正常施工的话，桥梁沉降会超过标准进而影响高铁运行。因此这里要进行设计变更。要把现在的无砟轨道变为有砟轨道，有砟时速低，对线路的冲击力会小一点。
铁路施工有一句话，完成拆迁，工程就完成了一半，可见拆迁的重要性。在济宁市兖州区和曲阜市，高铁征拆动辄几千亩地，面对压力，兖州已基本完成拆迁，曲阜市也在全力破解。
曲菏段明年要完成制梁和铺架工程，预计下半年开始铺轨。另外，菏泽至兰考段虽然开工建设晚，但施工进展顺利，这两段将在2021年底同时通车。
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