今天，有热心网友向六朝汇楼市发来一张图片，而这张图片恰恰曝光了南京北站项目的进展，说明相关工作正在推进中。
展示的这张图片，上面写着“江宁街道南京北站迁建项目第一阶段集中抽取选房顺序号现场入场券”。
今年8月，南京市江宁区人民政府网站上发布一条公示信息，即“江宁街道南京北站迁建工作领导小组的通知”，其中提到：为加快推进铁路南京北站建设涉及的迁建工作，进一步抓好下阶段工作落实，经街道党工委、办事处研究，决定成立江宁街道南京北站迁建工作领导小组。
看来南京北站拆迁户，有部分被安置到江宁街道啦，而江宁街道管辖范围主要就是江宁滨江新城、江宁镇。
今年9月，有媒体实探，南京北站拆迁进展。
沿着浦泗路继续往西，过了地铁3号线林场站，就能看到南京北站环境整治（一期）项目指挥部。
（浦泗路北侧）
按照最新的消息，最终确定的南京北站铁路综合客运枢纽位于104国道浦泗路以北、朱家山河以南、宁启铁路以东、龙盘路以西范围内，站内主体位于舟桥旅地块内。
不过，目前只有浦泗路南侧有拆迁的迹象，而浦泗路北侧依旧有不少汽修店、小餐馆等在营业，尚未看到有拆除的迹象。
进入浦泗路南侧的拆迁区域，靠近马路的已有不少房屋已经被拆除，现场废墟一片，砖瓦散落一地，空无一人。
但继续往里走，发现里面仍有不少房屋没有拆迁，门口停着私家车，路边还有不少种植的蔬菜，有居住生活的迹象。
南京北站作为江北新区重量级城建项目，受制于拆迁等问题，迟迟未开工，让人着急。
南京北站，位于浦口林场地区，在其周围有南京软件园、生物医药谷、智能制造产业园、国际健康城以及部分制造业。
项目规划接入地铁3号线、4号线、18号线（原S11号线）和轨道S4线（宁滁南线/北线），串联江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点，打造“轨道上的新北站”。
△南京北站效果图
此前，根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划，南京北站预计将在2025年建成通车，以通车为重要时间节点，项目建设分为三个阶段：
- 第一阶段从2019年至2025年，开发配套基础设施，初步建成通车；
- 第二阶段从2026年至2030年，形成城市功能配套产业，启动休闲旅游产业，衔接老山旅游开发；
- 第三阶段从2031年开始，重点发展现代化服务业，形成完整产业链。
但根据现在的推进进度来看，2025年是不太可能建成通车了。
北站建成通车后，将主要承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业，兼职宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业等。预计2035年、2040年和2050年车站旅客发送量分别为2900万人、3400万人和3700万人，车站日均发送量为7.9万人、9.3万人和10.1万人。
高铁南京北站是南京铁路枢纽客站之一，也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。
北站建成后，将半小时通达滁州和扬州，变成真正意义上的1小时环宁都市圈。
部分素材来源于大南京生活圈，在此表示感谢
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