尽管时下各类汽车，已愈发的亲民与便宜；尽管各个价位区间，均有着过于丰富的车型可供选择。但，在当下，一定的预算该怎么选车，却成了一个不折不扣的"难题"。那么选车这个"难题"到底难在了哪里呢？下面我们就拿10万左右的选车预算来举例，深入剖析一下车该怎么选。
在以前，10万元的预算买车几乎没得选，除了一些质量和技术都相对落后的国产车之外，也就仅有着一些空间实在是太过狭窄的合资车了。而在当下，10万左右选车，不仅有着大量的高颜值、高产品力国产车，更有着大量紧凑级的合资车和小型SUV等可供选择。所以，不难看出，当下的选车"难题"主要难在了车型太多，仅是10万元左右的车型，亦是过于的丰富。那么在这样一个车型过于丰富的车市中，10万左右到底该怎么选车呢？
首先，选车要看需求
汽车的本质终究是一类商品，是一类代步工具，我们会花费高额的费用去选择它们，就是要让它们能为我们所用，为我们的生活带来便利，满足我们对于出行等不同的需求。而10万左右的价位选车，那么需求无非就是纯粹代步、家用和拉人载货等三个方面。其中：
纯粹代步——代步即是满足日常出行即可，10万左右的价格区间有着很大的选择余地，只要品质过关，那么则可以根据自己对汽车操控、性能、经济性和空间等细分方向，考虑合适自己的车型。
个人建议：如若10万左右选车仅是为了代步，那么则是可以追求一下操控、性能和享受度了，像名爵6和1.4T的吉利缤瑞等趋向于轿跑的紧凑级轿车就不失为一个好的选择，品质虽只是一般，但胜在颜值、操控和性能等方面均表现得不错。当然，10万元纯粹代步亦是可以选一些皮实耐开还非常省油的合资轿车，像日产轩逸、丰田卡罗拉和大众朗逸等就不失为一个好的选择，它们虽操控一般，但品质和经济性均是这个价位区间中的佼佼者，作为代步车可以避免很多。
家用——家用即是满足日常所需，10万左右优秀的家用车非常的多，合资和国产车均是比比皆是。而个人建议，如若单纯为了家用，那么则不必太过在意性能，够用即可，毕竟性能和经济性并不会达到平衡，而经济性则是除品质之外，家用车最重要的标签。
而且，个人觉得可以根据以下三个细分方向作出选择。第一，对空间需要大，那么可以选哈弗H6、博越、哈弗M6等紧凑级SUV车型，它们的性能虽不够卓越，其中的哈弗还比较肉，但无论是乘坐空间还是载物空间均是十分可喜的。第二，对经济性要求高、并在乎空间，那么像日产劲客和本田缤智等日系小型SUV就值得选，它们既是空间尚可，亦是有着卓越的经济性表现。第三，纯粹追求经济性，对空间的需求并不是很大，那么则可以选择卡罗拉、本田凌派和轩逸等日系家用车，或者增加点预算选择卡罗拉双擎这样的混沌车系，它们的品质均是家用车一流的水准，且燃油经济性还是同级拔尖的水准。
拉人载货——10万左右拉人载货两不误的车型有很多，其中十分便宜的就是五菱宏光了，承载能力十分突出，价格还相对便宜。而如若预算在10万左右，那么像吉利嘉际和新宝骏RM-5等MPV车型则是最佳的几个选择，它们在拉人载货能力十分突出的同时，更有着不错的舒适性表现和经济性表现。
其次，品质才是王道
省心的车才是真正的好车，这对于10万级的车系亦是毫不例外。而想要省心，那么除了燃油经济性要足够出色之外，品质更是关键所在。然而，10万左右的车系虽都是各大车企的一些入门级轿车和SUV车型，但基于技术和工艺等差距，不同车企旗下的入门级车系，它们的品质却有着很大的差别。那么什么样的车品质才算高呢？其实一辆车的品质到底优不优秀，主要是跟技术的成熟度、工艺水准的高低有着直接的关系，像丰田旗下的卡罗拉虽技术上十分的老旧，但胜在了"开不坏"。所以，"买车虽要看运气"，但如若秉持着选技术成熟和做工扎实的车的原则去买车，那么选到一辆高品质汽车的几率则是要更大。
最后，销量不能决定品质，却是检验品质的唯一真理
由于汽车的技术和做工等均不是选车"小白"所能接触的领域，所以尽管知道什么样的车，才是高品质汽车，但却仍是不知道哪款车才是真正的好车。而好在市场不会说谎，且选车对于绝大多数消费者而言都不是一件随便的事，所以那些销量长期都十分优异的车型，正是真正的高品质汽车，是几十上百万消费者为了选好了的"好"车。
综上所述，尽管当下各个汽车领域的车型均是十分丰富，但只要知道自己的用车需求是什么，那么就可以根据自己的用车需求，在不同的价位区间去选择品质已经受住了市场考验的车型，而这样选车虽不一定能选到自己最满意的车，但却能选到一辆不让自己后悔的车。
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