龍騰閒人
自動擋車輛是可以空擋滑行的，但是空擋滑行時，發動機不可以熄火，否則變速器容易磨損。以前，很多老司機都說，自動擋車輛不能空擋滑行，大部分人認為空擋滑行，變速器油泵不工作，油泵不可以為變速器提供潤滑油壓，變速器很容易形成幹磨現象，看似非常有道理的理論，卻是錯誤的。
現在的自動變速器有三種，AT，DCT和CVT，其中AT和CVT都是有變速器油泵的，油泵為變速器提供油壓，變速器工作時可實現有效潤滑，與此同時，變速器油壓也控制變速器各個檔位離合器和制動器正常工作，但是，當車輛空擋滑行時，變速器檔位處於空擋，離合器和制動器不需要工作，變速器對油壓的需求很小，只是滿足正常潤滑即可。
為了保證車輛在空擋時，變速器可毫無故障的工作，變速器油泵直接與發動機輸出端連接，只要發動機工作，變速器油泵就工作，發動機轉速越高，變速器油泵壓力也就越充分，但是當發動機怠速行駛時間，油泵也是工作的，只是油泵產生的壓力非常小，但仍然可以滿足車輛正常高速空擋滑行駕駛，這是車輛開發過程中最基本的需求，車主沒有必要過多擔心。
對於DCT變速器而言，其工作原理和MT幾乎是一致的，都是採用齒輪飛濺潤滑，所以，DCT車輛可以肆無忌憚地空擋滑行。
雖然說空擋滑行對變速器損傷性不大，但是絕對不建議大家空擋滑行，現在空擋滑行的主要目的是為了省油，但是實際上空擋滑行不省油，並且增加了行車危險性。現在的車輛都有發動機斷油控制技術，當車輛在檔位滑行時，發動機會切斷燃油，此時更省油，並且空擋滑行時，發動機和變速器會出現動力中斷，緊急情況下比較危險，不利於行車安全。
汽車概況
不可以空檔滑行。因為變速箱很容易因為油泵缺少潤滑油而被燒壞。可以下坡時加油，讓檔位升到最高再鬆油門就可以了。
自動擋車正常行車一般都是掛在D擋上，然後加油時緩緩踩下油門踏板，讓車子按設定的程序自行提升擋位；在行駛中，應緩緩加減擋，避免出現頓挫感，就可以達到省油的目的。
一切省油都應以省車為前提，開自動擋車首先應保護好自動變速箱，絕對不能空擋滑行，否則變速箱很容易因為油泵缺少潤滑油而被燒壞。所以節油的前提是首先保證車子的安全
生活編
自動檔不是完全不可以空檔滑行，也看變速箱的。比如一般AMT和雙離合都可以。但是，還有個但是，車輛空檔滑行，輪胎失速，也就失去牽引力控制，讓車身穩定系統形同虛設，很危險。不管可不可以空檔滑行，都是不提倡的。所以手動檔雖然可以空檔滑行，但也是不可以空檔滑行。
燚火源之神
理論上是 正向傳遞動力的時候 潤滑系統可以全部潤滑到位。但n檔滑行以後 動力從輪胎差速器逆向傳遞到變速箱 導致潤滑不到位。有異常磨損的可能性
啟航汽車領域工作室
首先不是所有的自動擋汽車都不可以N擋滑行，比如大眾的DSG雙離合變速器N擋滑行是不會對車輛有任何傷害的，因為它的結構原理其實和手動擋汽車差異不大，可以理解成電控的並聯雙變速箱。
而很多自動擋變速箱的汽車不能空擋滑行的主要原因是變速箱的油液循環潤滑是依靠發動機的曲軸轉動來帶動，一旦推入N擋自動變速箱就失去了油液的潤滑，經常這樣操作對自動變速箱會產生損害，但偶爾的誤操作推入N擋是沒有事情的，在幾公里到十幾公里的低速時推入N擋也沒有問題。
感觸汽車影像特效
我沒開過自動檔，手動檔下坡也是帶擋滑行，根據坡度大小，長短將變速桿調到適當檔位。絕不可空檔滑行，不可滅火。
心渾眼瞎98305486
以前經常聽人說手動省油，可以在下坡時掛個空擋，自己開手動時也經常掛空擋滑行！後來換了自動擋也習慣掛下坡個空擋，直到有次旁邊的老司機提配才知道這樣不行！
龍騰閒人
首先駕駛車輛下坡滑行是不安全的，再就是手動擋和自動擋的工作原理不同，手動擋有離合器自動擋沒有，手動擋不需掛空擋只要把離合器踩下，汽車就失去了動力就可以滑行，但自動擋就沒有這個功能了。一
黃岡薩空竹
手動擋下坡也不能空擋滑行吧？很多司機為了省一點油就掛個空擋，殊不知這樣很危險！
羽龍心緣
手動擋也不可以空擋滑行吧？很多司機在下坡時會換個空擋，但這是很危險的，發生緊急情況時容易亂中出錯！
