5块钱从重庆到江津,依然留存着的绿皮火车,比想象中热闹太多


还记得上次搭乘火车出行是什么时候吗?我说的是只有数字的列车,连前缀“K”都没有的那一种。这一次,我们将搭乘5612次,由重庆站前往江津站,全程票价5元。

原本以为重庆站已经没有多少列车了,但是进站口的显示屏上,还能够看到前往全国各地的车次。其中,前往哈尔滨西的K1064次,全程需要花费47小时53分。

而我们将要搭乘的5612次,作为一趟普快列车,由重庆开往内江,也需要7小时36分,全程票价21.5元。与我们此前的预想不太一样,5612次列车居然意外的热闹。

火车站内,轨道上显得有些冷清,和候车大厅里的场景有些格格不入。车次的减少,使得这样的场景变成了一种必然。

不过,因为有5612次列车这样的存在,对应的站台上,还是充满了人气。大家或是拖家带口,或者独自出游,目的地不同,心境也不一样。

提前上车的小朋友,开始向窗外张望。绿色车厢搭配黄色条纹,这是大家记忆中最熟悉的“绿皮车”。

不过,如今已经没有真正意义上的“绿皮车”了。随着车厢条件的升级和改善,整体的乘车环境都得到了提升,就连硬座也已经变成了软座。

重庆南站,车窗外是列车引导员,日复一日的辛勤工作,时刻保持笔挺的站姿,这段铁路是他们割舍不掉的情怀。

铜罐驿站,一个神奇的地方。因为网络媒体的大肆宣传,让它成为了网红打卡地,而乘坐5612次列车,就是由主城前往铜罐驿的最佳路径。或许,将5612次列车开发成旅游专线也是可行的。

列车抵达我们的终点站:江津。乘客趁机下车透透气,和列车员攀谈一番,然后又要继续下一段旅程。


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