2019-11-25 23:31:00 紙去哪了

近一月廢紙價格快速上漲，截至11月22日上午，廢紙價格指數為1855.57點，相比上週五的1836.91點，上漲了18.66點。

據統計，從10月底開始國廢收購價就開始上揚，漲幅為20-90元/噸，總體價位在2000元/噸左右。11月23日一天內更有31家紙廠上調廢紙價格，最高上調50元/噸，山鷹、理文、玖龍三大紙廠持續上調，可謂一片紅火。

與國廢市場不同，國際的廢紙市場最近再遇噩耗。先是由於日廢出口價格持續下跌，日本關東製紙原料直納商工組合已經連續6個月暫停廢紙出口。再則22日消息，運往印度尼西亞的廢紙裝運前檢查工作已經全面暫停，這意味著短期內無法向該國出口廢紙。這無疑令當前萎靡的國際廢紙市場雪上加霜！

海外廢紙市場：再遇噩耗！廢紙將徹底無處可去！日本廢紙批發商庫存已近九成

2019年11月22日消息，運往印度尼西亞的廢紙裝運前檢查工作已經全面暫停，這意味著短期內無法向該國出口廢紙。這無疑令當前萎靡的國際廢紙市場雪上加霜！

截至22日，檢查機構已停止對輸往印尼的廢紙進行裝運前檢查。通過其中一家廢紙裝運檢查機構發給客戶的文件顯示，印尼適時將出臺的一項新的廢物進口法規，除非另行通知，否則暫停當前的裝運前檢查。

這一消息嚴重打擊了歐洲的廢紙銷售商。幾個歐洲國家的廢紙出口市場壓力已經很高，商人很難找到其材料的買家。

對於其中許多國家而言，印尼已成為最近幾個月最重要的出口目的地，尤其是自從中國廢紙原料買家從市場消失以後，印尼市場顯得尤為重要！而據“日經中文網”報道，日本廢紙批發商和造紙企業的廢舊瓦楞紙板（廢紙板）等的合計庫存能力被認為在145萬噸，據廢紙批發商的高管表示，“（目前的庫存）已經接近九成”。

同時，由日本關東地區的廢紙批發商組成的關東製紙原料直納商工組合，截至9月的廢舊瓦楞紙板庫存量達3.3萬噸，膨脹至2018年的近3倍。庫存增加的最大原因是，中國在2018年6月提出2020年底之前實現固體廢物零進口目標，開始減少進口。

此外，日廢出口價格也持續下跌。在出口情況良好的2018年秋季，廢紙價格一度達到1公斤30日元以上，現在則下跌至5日元左右。為了削減日本國內庫存，不得不虧本出口。關東製紙原料直納商工組合也因為虧損，連續6個月暫停廢紙出口。當前，日本造紙企業以高於出口價的價格購買廢紙，支撐回收系統。不過有紙業專門商社的高管表示，“如果出口情況持續低迷，造紙企業下調買價的話，廢紙回收系統可能崩潰”。

2020年外廢進口趨勢分析

2017年開始，國內環境汙染治理空前嚴格，國家密集出臺了一系列的相關法律法規防汙治汙，進口洋垃圾作為國內環境治理的一條重要支線，進口量出現了明顯的變化，其中進口廢紙自2017年8月份開始，開始出現明顯的下滑。

2018年，關於進口洋垃圾進口及管控細則公佈更加密集。進口廢紙方面，從海關驗收標準，到外國廢紙的進口資質要求及使用等都有了更詳細的細則標準，國家杜絕洋垃圾進口的態度堅決。2018年全年廢紙總進口量為1703萬噸，環比2017年2572萬噸減少33.79%。

進入2019年，外廢進口量仍穩步減少，據海關數據統計，2019年1-9月份外廢進口共810萬噸。同比去年同期1153萬噸減少29.75%。結合今年外廢審批額度的批覆情況，預計2019年全年外廢進口量或將在1000萬噸左右，環比減少約41.28%。

依據國家政策的要求，截至2020年年底之前，進口洋垃圾基本實現零進口，可以確定2020年外國廢紙進口減少趨勢仍維持不變。預計2020年外國廢紙審批額度公佈數量及頻率或呈現先松後緊局面，上半年或仍有額度陸續公式，但隨著政策執行日期日益臨近，下半年或零散公佈為主，額度也將明顯減少，預計2020年外廢進口總量或將跌至500萬噸左右。