雪后的秦岭山脉苍凉巍峨，具有无穷魅力的宝成铁路吸引着我又一次来到它身边。此时的积雪已经渐渐融化。旅客列车K1363次列车刚刚漏出了本务机车、补机和一节车厢，踏上翻越观音山展线的旅途。
“大散陈仓间，山川郁盘纡”。南宋诗人陆游在驻守大散关时的感叹，道出了大散关的位置和环境的险要。不知道古人靠徒步和马匹是怎样穿越陈仓古道的。如今宝成铁路穿越陈仓古道，蜿蜒在秦岭山脉中，蜀道变通途。韶山SS4G加挂和谐HXD3补机货列正在驶下观音山展线。
这是站在大散关山顶拍到的宝成铁路观音山展线第二层铁路的一处奇观，在这里只能观测到本务机车，车厢隐藏在山体内，并以千分之三十的坡度迂回。真可谓“管中窥豹，略见一斑”。宝鸡蓝韶山SS4加挂和谐HXD3补机货列。
火车通过这里时很难捕捉到本务机车，手举相机，听到机车的轰鸣声越来越近，等机车完全探出头，马上按下快门抢拍，有点像狙击手的感觉。韶山SS4G双机重联加挂和谐HXD3尾补重联货列，这算是顶级配置了！
货列的尾部更不容易拍到，因为你无法判断货列的长度，也就无法得知尾补会在什么时间出现，有时拍早了，有时拍晚了，只能凭经验和机车风机的声音来判断。和谐HXD3重联尾补。
蹲守这个宝成铁路观音山展线上的“天眼”，应该可以这样形容吧！在寒冷的山顶等候通过天眼抢拍每列火车的本务机车和补机通过的精彩瞬间，这就是铁路爱好者独有的痴情。旅客列车K8173次，本务韶山SS4G加挂和谐HXD3补机。
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