萬洋高速公路儋州段。
11月24日上午，在萬寧市樂來鎮附近的萬洋高速公路施工現場，工人們各有分工進行瀝青攤鋪作業，工程車來來回回碾壓路面。“萬洋高速公路建設正在收尾，還剩十幾公里的上面層瀝青攤鋪工作，綠化工程、機電工程等都快做好了，大家都在爭分奪秒施工，預計公路年底可以全線開通。”項目業主單位省交建局相關負責人介紹。
全長163.42公里的萬洋高速公路，是海南“田”字型高速公路網的重要一“橫”，也是海南“豐”字型高速公路網的重要一“橫”。項目建成後，萬寧至儋州車程將由原來的4個多小時縮短至約1個半小時。
“萬洋高速公路即將建成通車，意味著全省人民期盼20多年的‘田’字型高速公路網將全面貫通。”省交通運輸廳廳長林東介紹，海南正積極推進“田”字型高速公路網向“豐”字型高速公路網拓展升級，加快完善高速路網。
海南環島高速、海文高速、中線高速、文瓊高速等高速公路相繼建成通車；萬洋、儋白、山海、文臨等高速公路先後開工建設，山海高速和儋白高速預計2020年建成通車，縣縣通高速目標即將實現……預計到今年年底，全省高速公路通車裡程達1153公里。此外，國內抗震、抗風係數最高的海文大橋今年3月建成，洋浦大橋、清瀾大橋、博鰲通道等一批重大橋隧建成。海南公路從無到有向好轉變，從疏到密織成網，公路進村入組、四通八達，全島“一縱三橫四環”互聯互通交通主幹網正在形成。
“豐”字型的豎線為中線高速公路，第一橫為國道G360文昌至臨高高速公路，第二橫為即將開通的萬寧至洋浦高速公路，第三橫主要貫穿大三亞旅遊經濟圈的陵水、保亭、三亞、樂東等市縣。
今年9月18日，海南自由貿易試驗區建設項目（第六批）集中開工和簽約儀式文昌分會場活動在文昌市文城鎮舉行。海南“豐”字型高速公路主骨架中的第一“橫”——國道G360文昌至臨高公路項目開工建設，這標誌著我省高速公路網開啟了“田”字型向“豐”字型提質升級。
在高速公路建設中，我省以省域“多規合一”為引領，按照“全省一盤棋、全島同城化”的要求和“生態路、景觀路、旅遊路、交通路、幸福路”的“五路”理念，高標準高質量建設“路網”基礎設施。省領導深入施工現場推動項目建設、建設者全力奮戰，各方合力確保了一大批項目得到順利推進。
“不管是在節假日，還是在高溫天氣下，我親眼目睹了建設者們馬不停蹄地施工作業。”文昌退休老人張光煌用相機記錄下海文大橋等項目建設過程中的點點滴滴。
我省堅持以人民為中心的發展理念，一批高速公路建成通車，有力帶動經濟社會發展。比如，瓊樂高速公路通車，意味著海南中線高速公路全線貫通。中線高速全線貫通後直接助力瓊中、保亭經濟社會發展，兩地成功脫貧摘帽。
“海南高速公路網越織越密，且沿途風景美。”最近，廣東遊客丁金玲時隔3年後再次來到海南，發出了這樣的感嘆。
目前，我省正在謀劃三亞二繞城(“豐”字型第三橫)、博鰲至會山、海口至澄邁至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的規劃，加強海澄文、大三亞等重點發展區域間的互聯互通；謀劃推進環島旅遊公路、環熱帶雨林國家公園旅遊公路，以及旅遊景點連接線的規劃建設，更好地滿足遊客“吃住行遊購娛”等多層次需求，為全域旅遊示範省的創建提供良好的交通條件。
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