城市要想有突破性的發展，交通基礎必須要打牢。作為一個老牌的工業城市，瀋陽怎能不知其中要義。這不，瀋陽的高鐵規劃建設已經出爐，未來將會改寫瀋陽的交通格局，為瀋陽的經濟發展保駕護航。第一條就是哈大高鐵，屬於東北地區的高鐵網絡的主幹線，對於東三省以及瀋陽的經濟發展意義不言自明。這條鐵路，起於哈爾濱，止於大連，中間經過長春、瀋陽、鞍山、營口等東北老牌城市，全長900多公里，預計時速為350公里，預計最快2022年跟大家見面。
第二條鐵路為京哈高鐵，屬於我國“八縱八橫”高鐵網幹線之一，也是東北打通全國高鐵網絡的起承線。此線路從北京開始，最後到哈爾濱結束，中間經過河北到達東三省，串聯起瀋陽、長春、哈爾濱等重要城市，預計時速為350公里，主要包括京沈客專，以及哈大高鐵的哈爾濱至瀋陽段兩部分，其中哈大高鐵已經通車，京沈客專部分路段已經通車，預計今年也能實現全線通車。
第三條為秦沈客專，也屬於“八縱八橫”高鐵網絡沿海鐵路部分，起於河北秦皇島，終於瀋陽，全長約404公里，設計時速250公里。第四條為沈丹高鐵，起於瀋陽，止於丹東，預計時速250公里，未來如果有必要可能會延伸至朝鮮、韓國，作為跨國高鐵重要組成部分。
第五條為沈佳高鐵，跟哈大高鐵一樣，也是東三省區域高鐵，起於瀋陽，終於黑龍江佳木斯，中間幾乎串聯了東三省大部分城市，因為有路段不同，時速也有差別，有250公里的，也有350公里的，目前還未完工。第六條為沈齊高鐵，即瀋陽至齊齊哈爾高速鐵路，起於瀋陽，終於黑龍江的齊齊哈爾，採用分段修建的方式，目前瀋陽至通化段已經通車，通化至齊齊哈爾段還在緊鑼密鼓建設之中。
綜上，可以看出瀋陽在高鐵規劃方面的決心和毅力，既有國家幹線，又有區域城際高鐵，目的就是打造非常完備的瀋陽高鐵網絡，一系列工作完成之後，也將瀋陽推向了東三省高鐵網絡樞紐的位置，未來無論是對於瀋陽經濟發展，亦或是帶動東山省地區各大城市發展都將大有裨益，我們期待以上幾條鐵路線路能夠對東北經濟振興輸送更多的能量。
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