MSCI宣佈提升A股權重將於11月26日收盤後正式生效，3000億的福利之下，外資等各大資金對A股虎視眈眈，最近阿榮一直帶著火龍果們觀察北向資金的動向，得出的結論就是：行情即使下跌，但他們堅定抄底，不排除他們不斷的打壓盤面，暗地裡卻瘋狂吸籌。
這樣的事情幾乎每天都在發生，今天早上這樣的事情又再次出現了，早上指數個股高開低走，散戶的內心又再次陷入絕望，但北向資金還是不屈不撓，一直瘋狂買入，截止10點25分，入場資金已經超30多億了。
所以，不是散戶不行，是主力太狡猾，他們進場不是一直拉陽線，反而是不斷的下跌在默默抄底，明天收盤後msci對A股加權生效，所以，在今明兩天，大概率的還會有一波的強勢行情，而主要集中在msci相關個股！
11月8日，國際指數MSCI宣佈，A股大盤股納入比例由15%提升至20%，中盤股也將以20%的比例首次納入。這是MSCI繼今年5月份、8月份順利完成兩次提升A股權重後，年內第三次提升A股權重，也是年內提升幅度最大的。此次提升A股權重將於11月26日收盤後正式生效。
根據前兩次MSCI提升A股權重所帶來的資金規模預計，MSCI第三次提升A股權重將帶來約3000億元的海外增量資金，這是年度最大的一次增量資金流入。
2018年6月1日，A股首次被納入MSCI，納入因子為2.5%，此後3個交易日市場連續上漲，比例變動一個月後北上資金累計淨流入274.75億元；2018年9月1日，A股納入因子提升至5%，此次變動一個月後北上資金累計淨流入為-7.64億元；2019年5月28日，A股納入因子提升至10%，變動一個月後北上資金累計淨流入為380.14億元；2019年8月27日，A股納入因子提升至15%，變動一個月後北上資金淨累計流入為683.13億元。
由此可見，每次A股在MSCI的權重被抬升都會有北向資金的瘋狂參與，僅有一次的也只是微微流出，和流入相對比不足為懼。
明天收盤後A股大盤股納入比例由15%提升至20%，中盤股也將以20%的比例首次納入，年內提升幅度最大的，而且將在明天收盤後實行，這麼一來，很多資金就會在這之前就進行佈局，所以優質個股，進入msci指數的個股值得我們去適當的佈局關注。
11月7日MSCI公佈年內第三次擴容成份股名單以來，北上資金已對近八成中盤成份股進行了加倉，超六成成份股的加倉幅度超過0.1%。北上資金持倉佔比增加0.5%的成份股有35只，其中，益豐藥房、韋爾股份、浪潮信息、長安汽車、華新水泥北上資金加倉幅度最高，持倉佔比增加超1%。
這些加倉個股中，普遍位置都很高，僅有長安汽車相對位置較低，而對於長安汽車阿榮之前也做過嚴格的分析，認為長安為首的汽車板塊部分個股是存在機會的。
在阿榮分析完後，長安汽車並未像其他的個股一樣，出現較大的下跌，反而是突破壓力位，繼續保持橫盤強勢走勢，有外資不斷建倉的個股就是不一樣！未來長安汽車能回調回踩趨勢線支撐則又是一個較好的關注點位。
在利好刺激下，今天鋼鐵板塊異軍突起，同時也帶動煤炭等相關黑色系個股的快速拉昇，讓指數也綠翻紅，鋼鐵板塊和煤炭都是被市場長期拋棄的，一直跌跌不休，突然有點利好，怎能不抓住機會，使勁的幹它一波吃飯行情。
否極泰來，沒有隻跌不漲，也沒有隻漲不跌，鋼鐵板塊連續下跌後幾根大陽線突破了短期的下跌趨勢線壓制，到達了四段五點的701.9點的四段五點壓力位處，想要今天直接突破怕是有難度，所以，短期場外的朋友就不要著急著進場了，等待一個回調，或突破之後再出手吧。
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