2019車市整體下行，業界公認車市“寒冬”已然來臨。然而縱使大環境相同，但各家車企的境遇卻各異。今年1-10月，一汽豐田完成了合計批售597,842臺，順利完成了全年目標的82%，在還剩下2個月的時間裡，一汽豐田也是為數不多的有望完成甚至超越年初制定全年目標的車企之一。
在此大背景下，2019廣州車展如約而至。而一汽豐田也為大家帶來了多款新車型。全新RAV4榮放、全新第12代卡羅拉、全新旗艦亞洲龍AVALON等多款全新TNGA車型一起亮相展臺，此外，還有2020年即將上市的首款純電動車——奕澤E擎。重磅亮相的陣容也讓一汽豐田展臺成為了現場的關注焦點。
產品之外，眾人更為關心的一汽豐田何以在今年能夠收穫如此良好的銷量成績。為了探尋一汽豐田的“禦寒之道”，馬拉車市於廣州車展首日連同眾媒體對一汽豐田的高層領導進行了採訪。咱們一起看看一汽豐田究竟是如何做到傲對寒冬的。
採訪時間：2019年 11月 22日
採訪地點：廣州國際會展中心
受訪者：一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久
一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史
媒體：您好，我想問一下田總，全新RAV4榮放剛上市就取得了三萬輛的好成績，您認為這款車的核心優勢主要體現在哪裡？一汽豐田為此做出了哪些配套的舉措？
田青久：首先感謝各位媒體老師一直以來對一汽豐田的關愛和支持，全新RAV4榮放上市之後得到了消費者的認可，從產品性能來說，首先是越級而生，為什麼這麼說呢？它是從TNGA-K平臺上開發的，是從過去的A+平臺上升到了所謂的B級車平臺，也就是在亞洲龍AVALON、雷克薩斯ES平臺，越級開發的一個產品，它的價值感、體驗感無疑是優於同級產品的。從具體性能來說，用我的話來講叫形神兼備。
所謂“形”就是外觀部分，它的外形硬朗、剛勁，顏值讓大家一見傾心，現在顏值即正義，外觀很重要。再看它的內飾部分，精緻舒適是它的一個主要特點，也因此獲得了“沃德十佳內飾”的稱號，10.1英寸的顯示屏，2690mm的軸距，再加上一些全新材料的應用，包括後備廂580L的空間，滿足用戶多種出行場景，這是“形”的方面。
但是光有這個外觀還不夠，關鍵內在的性能怎麼樣，首先看它的心臟部分，TNGA 2.0L發動機，擁有低油耗的優勢，而TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術於一身，大幅提升了燃油經濟性，一箱油跑近一千公里。同時全新RAV4榮放的操控性得到了進化，更先進的EPS彎道轉向輔助系統，加上5.5m的轉彎半徑，擁有精準的操控。而且還為用戶提供了三種四驅系統，有動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統、2.5L混合動力車型搭載的New E-Four系統搭載三電機，操控性和越野性能得到了很大的提升。
媒體：想問一下水谷總關於奕澤E擎的問題。我第一次看到奕澤E擎是在上海車展的時候，我剛剛也去了一汽豐田的展臺看了它在非常明顯的位置，我想問一下經過七個月的醞釀，奕澤E擎本次是否有什麼信息想跟大家分享？
水谷雅史：首先感謝各位媒體朋友踴躍地參加一汽豐田媒體專訪溝通會。如您提到的，其實今年在上海車展的時候，奕澤E擎已經首發亮相了，在本次廣州車展是又一次跟大家見面。目前整體推進狀況來講，我們預計明年的春天進行正式的上市發佈，所以截止到目前為止，仍然是處於最後的生產研發過程中。
為了在整體的加速性能，包括續航里程上超越同級的競品，我們將豐田的可靠性、安全性、耐久性的優勢點，充分體現在HEV培植的技術上，並使其最大化，所以在最終生產研發過程中，也是致力於把最好的產品提供給消費者，目前也在做最後的不懈努力。我們大部分的潛在客戶依然是以城市出行為主的群體，所以說我們希望給更多的都市消費者提供不同以往的用車體驗。距明年奕澤E擎正式上市不足幾個月的時間，希望各位媒體老師跟我一起期待，到時候我會向大家披露更多的上市信息。
媒體：我有兩個問題問到田總，本身我個人很喜歡亞洲龍AVALON這款車，9月底上市的亞洲龍AVALON 2.0L汽油版有哪些具體優勢？第二是這款車的加入會讓亞洲龍AVALON呈現出怎樣的市場競爭力？
田青久：謝謝，今年一汽豐田好戲連臺，分春夏秋冬，推出了連續的產品。在春天推出了亞洲龍，首先導入了2.5L的混合動力版和2.5L的汽油版，作為一汽豐田的旗艦車型也是TNGA的旗艦車型，一上市就受到了消費者的青睞。因為它是在我們天津的新一工廠生產的，這是豐田TNGA海外的第一個全新工廠，作為旗艦車型亞洲龍製造集先進工藝於一身，這個在它上市的時候已經給大家做過介紹了。而2.0L汽油版的上市，同樣基於TNGA平臺，擁有卓越的高技術和高性能，19.98萬到23.98萬元的售價區間，進入了B級車主流的最大的細分市場。
而對整個亞洲龍AVALON車型，我想說的是兩個唯一，第一個作為旗艦車型來說它是首款進入20萬之下的車型。第二個是高價值的售後服務政策。我們的亞洲龍AVALON系列大家都知道是4年10萬公里的免費保修和免費基礎保養，以及混合動力電池8年20萬公里的保修。往往在豪華車才有這樣高價值的售後服務政策，在二十萬內，亞洲龍2.0L汽油版應該是唯一的一款，兩個唯一是它獨特的賣點。所以說它的產品本身的高技術性再加上它的兩個唯一，上市之後迅速地得到了消費者的關注和認知。
今年我們的銷量目標是5.3萬臺，全年完成這個任務沒有問題，特別是混合動力，現在交車用戶還需要等將近兩個月的時間，上市大概都半年多了還需要等待這麼長時間的交期，應該說國內車市上少有的一個小奇蹟。這是亞洲龍AVALON大體的情況，謝謝！
媒體：全新RAV4榮放剛剛上市的時候，市場上競品不多，它可以稱之為SUV的鼻祖，經過幾年的沉澱，不斷地提升自己，全新RAV4榮放今年在西雙版納辦了一個很別緻的新聞發佈會，我想請問一下一汽豐田對全新RAV4榮放的期許是如何的？這個全新RAV4榮放對一汽豐田意味著什麼？
水谷雅史：像您剛剛提到的，隨著中國SUV的細分市場競爭日趨激烈，尤其是國產品牌競爭趨勢也愈發地白熱化，在這樣大背景下，對於全新RAV4榮放的定位，我們希望它能夠在SUV細分市場承擔著引領者的重任，續寫品牌榮耀。全新RAV4榮放基於TNGA-K平臺打造，擁有B級別車型的品質，越級實力奠定了“高人一等”的底氣。這款車將和一汽豐田旗下其它SUV產品一起，滿足SUV各細分市場的客戶需求，帶領品牌整體實力躍升新高度。如今全新RAV4榮放是一款顛覆以往的新生產品，將改變行業對SUV以往的價值認知，為市場和消費者帶去更多的驚喜。同時，全新RAV4榮放的推出，進一步強化了一汽豐田產品陣營的實力。
媒體：今年是一汽豐田“致真 至極”的全新品牌口號的推出實施關鍵的一年，到現在為止它取得什麼樣的效果跟反響，能不能跟我們分享一下？
田青久：一汽豐田成立十五週年的時候，提出了全新的品牌口號“致真 至極”，再跟大家回顧一下，這個“真”就是真心真實，是價值觀方面的問題。“極”就是在看得見看不見的地方都做到極致，它是個方法論，所以這個口號是價值觀和方法論完美地結合。今年是企業品牌口號落地最關鍵的一年，要落實到渠道，讓消費者體驗感知到這個企業品牌的魅力。具體在新車銷售過程中怎麼樣打造這個品牌呢？應該是軟硬結合，從硬件的基礎上我們導入了智能化的展廳，我們把售後車間也有序分階段地進行一些改造，在硬件上讓大家的體驗更美好。
光硬件改了是不行的，軟性的管理上，工作流程，人的對應，品質方方面面也有一個大的躍升，這樣用戶體驗才越來越好，口碑也越來越好，這是在新車銷售環節。那麼在售後服務、零件、價值鏈方面，我們打造這個所謂的5Q服務體系，就是快速預約，快速保養，快速維修，快速鈑噴，快速救援。通過價值鏈的安享管家計劃的推出，用戶在用車各個環節的需求我們都讓他得到滿足，讓他的體驗更好。
因此在今年的質量協會評選當中，一汽豐田也獲得了服務滿意度第一的好成績，這也是“致真 至極”落地成果的一個體現。這個口號不是個階段性的，它也不是一年，它是需要我們在明年乃至以後不斷地在行動中來踐行的一個理念。所以從明年開始，我們在渠道的體驗方面，力求以客戶滿意度第一為中心來展開我們的工作，敬請大家的期待，謝謝！
媒體：豐田一貫秉承QDR的造車理念，請問一下一汽豐田是如何堅守和傳承的？
水谷雅史：為了“製造更好的汽車”，一汽豐田始終堅守豐田的“高QDR”基因，不僅包括車輛生產過程，還覆蓋了品牌整個汽車產業鏈的上下游及周邊環節。產品設計、生產製造環節嚴格遵循QDR標準，不斷打造滿足消費者需求的品質車型。一汽豐田長春工廠，天津工廠的企業理念即是“品質第一，安全第一”。此外，一汽豐田還把QDR理念延伸到全業務鏈服務層面，秉承“客戶第一”的經營理念，優化以“安享管家計劃”為核心的全業務鏈服務質量，帶給消費者更好的品質體驗。
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