推力矢量发动机的好处非常多，无论是超视距空战还是近距格斗，都能带来增益。我国由于起步晚，所以在这方面的研发进度要落后于美俄。但是在90年代之后，因为技术积累的原因，我国在这方面开始了“井喷爆发”式的增长。
至目前为止，我国共有4款战机已经装上了隐身轴对称矢量推力喷管（AVEN），它们分别是歼20，歼10B，枭龙战机和L-15高级教练机。其中，歼10B与L-15这两款战机的矢量喷管极具“实验色彩”，根本目的是验证技术，而非长期部署。
当然，对于L-15高级教练机使用矢量喷管，很多人都会觉得难以置信。其实，出于该机的定位，装上AVEN完全是预料之中的事情。作为王牌飞行员的培训摇篮，L-15高级教练机担负着所有战机的模拟和训练。尤其是对歼20战机的飞行员培养，更是重中之重。
由于歼20战机是五代机，飞行难度大，各系统在操作上都有别于传统的四代机，所以给L-15高级教练机配备AVEN，使飞行员尽早熟悉这一系统的特性，便成为了重要的一步。当然，一直有传言表示歼20也会推出“歼20S”教练机，但是二者并不会起到冲突。
究其原因，就是因为歼20使用了最先进的AVEN，它的发动机基础是涡扇15大推力高推重比发动机，无论是加速度还是军用推理曲线，都强于只使用了第三代中等推力的L-15。所以，在这样的情况下，飞行员只能先在高级教练机上摸索飞行技巧，然后再转到歼20S上训练。
当然，这样的技术盛况不单单只会常态部署在歼20与枭龙战机上。此前，围绕着歼10C战机，歼16战机和舰载歼15战机，都纷纷传出将会在后续批次上补充AVEN，可见这一技术将会在全军范围内装备。届时，我们的战机在质量上，可超越过去F-15与F-16。
分享到:
閱讀更多 小微鏡 的文章
