11月12日，廣州車展正式拉開帷幕。
在1050臺展車當中，有哪些重磅車型值得關注？
球斯基給大家一一數來。
# 廣汽豐田-威蘭達
廣汽豐田首款TNGA中型SUV——威蘭達正式亮相。
至此，廣汽豐田旗下SUV已有C-HR、威蘭達、漢蘭達三款車型。混動車型的綜合工況百公里油耗低至4.6L，也就是說，一箱油可給新車帶來超過1000公里的續航里程。
- 售價：廣州車展預售
- 級別：緊湊型SUV
- 尺寸：4665/1855/1680mm
- 軸距：2690mm
- 動力：2.0L四缸 + CVT無級變速(最大功率：171ps；最大扭矩：209N·m)2.5L四缸油電混動 + E-CVT無級變速(系統功率：163/163kW；綜合油耗：5.0L/100km)
辣評：
威蘭達的紡錘形前臉不同於兄弟車型RAV4，腰線凌厲，懸浮式雙C型組合尾燈，顏值不低。
榮放還是威蘭達？哪個順眼買哪個！
# 梅賽德斯-奔馳
一口氣上5款新車，不費勁！
現場最架勢的，還數聲勢浩大的「三叉星」奔馳(們)——其他品牌大都「1款新車欲露還羞」，而奔馳的重磅新車，直接排成一排，坦誠相待，一次過癮。
# 梅賽德斯-奔馳 AMG A35L 4MATIC
首款國產AMG車型，也是A35系列車型首次進入國內。
德國原廠提供M260 2.0T直列四缸，最大功率306Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速4.9s，配以AMG Speedshift 7速溼式雙離合變速箱。
此外，AMG車身風格套件、專屬裙板和側身踏板、19寸亞光黑+銀色外邊多幅合金輪轂、內飾紅黑配色、13個柏林之聲揚聲器、64色氛圍燈、絕對亮眼的AMG車標等等，一個都不少。
辣評：
國產化，還加長軸距，這還是一臺AMG嗎？沒錯，賽車場的成績足以證明它依然是AMG！
# 梅賽德斯-奔馳 GLS
歷經13年，貴為第三代車型的全新奔馳GLS，軸距加長了60mm，直接來到了3135mm，而三圍分別是5212*1976*1857mm，長度和寬度均有所增加，並且全面超越了老對手寶馬X7，以及路虎攬勝。
動力上它將提供3.0T直列六缸發動機，配以48V輕混系統，後者倒不是為了多省油，只要還是能在起步階段，能給點勁兒，更快速的讓這臺2.5噸大傢伙動起來。
辣評：
5座GLE足矣，7座還是交給更大的GLS吧！
# 梅賽德斯-邁巴赫 GLS
不僅是豪華，還有榮耀身份的加持，這是「奔馳中奔馳，GLS中GLS」的特殊意義。
邁巴赫 GLS已於昨日在羊城首發，我們亦受邀到發佈會現場，更多詳情，可戳下方圖片查看。
全尺寸的至臻豪華，每一寸都那麼「枯燥而樸實無華」
辣評：
尊貴的奢華，當看邁巴赫GLS！
# 梅賽德斯-奔馳 GLB
這是GLB國內首發，而在德國本土，早已上市。
奔馳GLB的到來，讓GLA鬆了一口大氣。
軸距2829mm的GLB，不僅僅是大，同級唯一提供七座車型，並且顏值高。
內飾上同樣是在沿襲S級車型，為最新家族風格，雙聯大屏、圓孔出風口、讓人愛不釋手的氛圍燈。
動力上，似乎是延續A級動力總成，1.3T和2.0T兩款發動機。
辣評：
擔心1.3T拉不動7個人？不放心的可以選2.0T。
# 騰勢 X
還有一款，雖然沒掛奔馳標，但依然在奔馳展臺登臺上市的車型。
它經過奔馳重新設計，還帶著一絲「Build Your Dream」的氣息。
這款中型SUV是基於比亞迪全新一代唐打造，但外觀和內飾設計確實傳承了奔馳基因。
騰勢X最大的亮點，是融入了奔馳設計美學和比亞迪純電平臺、三電技術，強強聯合。
辣評：
梅賽德斯-唐
# 一汽大眾奧迪
「賦電新生」的奧迪，一如預想，發佈會把兩臺純電動SUV e-tron、Q2L e-tron擺在臺上。
進口的e-tron我們曾經作過詳細分析，國產的奧迪Q2L e-tron倒是很新奇，同級別豪華品牌純電動SUV目前僅此一臺。
沒有想到的是，改款的全新Q7也來了。
# 奧迪 e-tron
- 售價：69.28-82.86萬元
- 級別：大型SUV
- 尺寸：4901/1935/1616mm
- 軸距：2928mm
- 動力：交流/異步雙電機(總功率：300kW；總扭矩：664N·m)95kWh三元鋰電池包(NEDC純電續航里程：470km)
辣評：
這臺車沒有假排氣，是真的！
# 奧迪 Q2L e-tron
- 售價：22.68-23.73萬元
- 級別：緊湊型SUV
- 尺寸：4237/1785/1548mm
- 軸距：2628mm
- 動力：交流/異步雙電機(總功率：100kW；總扭矩：290N·m)39.7kWh三元鋰電池包(NEDC純電續航里程：265km)
辣評：
低配版e-tron，專注城市代步。
# 奧迪-全新Q7
全新Q7的最大改變，就是設計，無論是外觀還是內飾。
全新Q7搭載的所有發動機，均搭配8速tiptronic手自一體變速器，以及quattro全時四驅系統。
新鮮加入的48V輕混系統，將每100公里油耗最高降低0.7升。對了，還有最新的自適應空氣懸掛。
辣評：
標配，就是要跟選裝第三排說拜拜，同級唯一！
# 福特銳際Escape
四驅動力加持，科技配置升級，全新福特銳際Escape也來了。
全新的中型SUV，定位略高於翼虎。溜背式造型和隆起的肌肉線條迎合年輕潮流，多層次的立體車尾造型，給時尚運動加上些許沉穩。
搭載超高性能第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393 牛·米，匹配新一代精細化8AT變速箱，部分車型還將搭載四驅系統。
辣評：
20萬元中型SUV，百公里加速7.5 秒。
# 吉利 - icon
吉利旗下全新SUV車型——吉利icon全球首次亮相。官方稱90%高度還原概念車，肉眼可見的確實如此。
icon定位緊湊級SUV，基於BMA平臺打造，造型非常方正，而ICON的車型名稱則寓意為「向時代偶像致敬」。
動力方面，搭載1.5T發動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
辣評：
對不起，你們來晚了，2020臺限量版已經被搶完了！
# 捷達 - VS7
捷達VS7亮相了，但主要是發佈的內飾。新車採用了家族化的內飾設計，設計風格和佈局與VS5相同，但在細節上有明顯的提升高級感，同時科技配置也更為豐富。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。
動力方面，捷達VS7可能會延續大眾集團現有的動力系統，搭載1.4TFSI發動機，最大功率150馬力。
辣評：
畢竟都是大眾家的，家族式設計和優秀的衝壓工藝都少不了。
# 阿斯頓馬丁 - DBX
阿斯頓·馬丁專門為四門車型單獨定製了全新的底盤，使得這款新車在保證車身造型一貫的優雅和運動，我們之前已經有過報道。
阿斯頓馬丁DBX：SUV，買我！
本次車展主要是公佈售價，237.80萬起。
辣評：
阿斯頓·馬丁中國市場的業務增長，就靠它了。
# 雷克薩斯-UX 300e
雷克薩斯旗下首款純電動車型——全新雷克薩斯純電動UX 300e在全球首發。
新車基於雷克薩斯UX打造，定位於緊湊級SUV，其NEDC綜合續航里程為400km，根據規劃，該車將於2020年引入國內。
內飾方面，雷克薩斯UX300e基本上和UX車型保持一致，搭載一款懸浮式液晶顯示屏，並且還換裝了電子檔把。
辣評：
雷克薩斯+純電+400km 續航：您怎麼看？
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