將於洛杉磯車展亮相 大眾ID. Space Vizzion概念車官圖發佈

日前,近日,大眾發佈了一組ID. Space Vizzion概念車的官圖。作為大眾ID家族的第七個成員ID. Space Vizzion概念車預示著大眾未來在純電動中型車的設計理念和方向,ID. Space Vizzion概念車或將推出後輪驅動和全輪驅動兩個版本。新車將於即將開幕的2019洛杉磯車展上亮相,量產版要到2021年問世。

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外觀方面,ID. Space Vizzion概念車兼顧了Gran Turismo(GT)車型運動流線的造型設計和SUV大空間的特點,官方將其定位為一款強調運動風格的跨界車。得益於純電動車靈活的造型設計,ID. Space Vizzion概念車的風阻係數達到了0.24Cd。

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新車採用了大眾ID家族的設計語言,在風格上更貼近ID. ROOMZZ。新車車頭採用的貫穿式前LED光帶具有非常高的辨識度,下方兩側進氣口周圍採用了多塊菱形造型的小燈組,與新車前保險槓造型風格形成了統一。

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新車的座艙內科幻感十足,從經驗來看,未來量產版車型的座艙將高度還原概念車設計。新車的數字化座艙具備三大特點:被充分利用的空間、大面積的環保材料和更直觀的操作體驗。新車採用了一塊尺寸為15.6英寸獨立懸浮造型的中控屏,儀表盤被一小塊顯示屏所代替,而駕駛信息則主要顯示在HUD抬頭顯示中。

新車的多功能方向盤上還配備了電容式觸摸屏,而值得一提的是,新車的右側轉向柱開關變成了變速擋杆,這裡可以實現變換擋位和調節動能回收模式的功能。由於這個改變,在大眾汽車中,雨刮器功能首次遷移到左側轉向柱開關的位置。

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座椅方面,概念車採用了4個獨立的座椅佈局,不過量產版相信會變成5個座位,座椅的造型看上去十分時尚。此外值得注意的是,新車的內飾使用了一種稱為AppleSkin的材料,這是一種可替代皮革的新型環保材料。

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ID. Space Vizzion概念車的行李廂有586L的空間,這個數字甚至比很多SUV還要優秀,行李廂內裝有可摺疊的裝載床,下方還配有兩個電動滑板。

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ID. Space Vizzion概念車基於MEB平臺打造,搭載了一塊容量為82kWh的動力電池。後驅版概念車在WLTP工況下續航里程可達367英里(約560公里);而在更加嚴苛的EPA工況下,續航里程則為300英里(約483公里)。

動力方面,其後驅版本車型在後橋處安裝了一臺最大功率為279Ps(205kW)的驅動電機;而四驅版本,則是在前橋處增加一臺最大功率相對較小的驅動電機,此時整個驅動系統的最大功率為360Ps(265kW)。四驅版本車型的0-96km/h加速時間將達到5s以內,而通過電子限制的最高車速為175km/h。

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