今天我想和大家聊聊一臺很普通的車，它就是豐田的威馳。威馳是豐田專門為亞洲市場設計家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距後，在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

外觀

從外觀上來說這臺車真的非常普通，就像一個大眾臉扔到人群中毫不起眼。整體上還算和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精緻，這些都還算比較符合國人的審美觀。

內飾

威馳的內飾和它的定位一樣，就是一臺買菜車的內飾。內飾塑料感很強，也不帶中央扶手，不能給車主帶來一些尊貴的享受。但是加長的軸距也給後排乘客帶來不錯的乘坐舒適感。

配置

這臺車配置也只能說一般，1.3L的我們不做考慮，動力太低了，1.5L的性價比最高的一款便是87800元的創行版。雖然上坡輔助、車身穩定、ABS防抱死這些該有的都有，但這個價格了依舊沒有多媒體觸控屏，倒車影像和倒車雷達，座椅也是織布的。如果想要只能後期加裝。

看到這裡有人會問，這麼一臺普通的車為什麼會成為人生中的第一臺車呢？（土豪走開）

根據數據統計，一臺新車在主人手裡一般會呆4-6年左右，之後肯定會換更好的車子。

油耗

而威馳，就是陪伴在主人身邊一起打拼的車子，6L多點的綜合油耗，加上低廉的保養費用，使主人在事業發展中，減少更多的壓力。

故障率

作為一臺入門級轎車，它在故障率上可以堪稱第一，即使現在大家有時都可以看見跑了十幾年的老威馳還在路上繼續奔跑。這也是因為它在配置上電子元件不多，雖然配置不高，但也使其故障率極低。即使主人再粗暴的對待它，依舊沒有任何抱怨，不會半路罷工。

保值率

作為陪主人打拼的車，在當主人事業有成的時候便是它離開的時候，事業有成的主人需要更匹配其身份的車子。這個時候它依舊能給主人幫上忙，快9萬的車，陪伴車主5年左右後，依舊有6萬左右的殘值。也為主人獻出了自己最後一份力量。

空間

2550mm的軸距從數據上來說稍小，可實際體驗後卻發現非常的舒適，476L的後備箱容積也完全能滿足日常工作生活所需。話不多說請看圖。

綜上所述，威馳雖然不是一款能給車主帶來面子和享受的車，但它是能陪伴主人一起打拼的車子，在主人功成名就之時便悄悄離開。

它雖然動力不強，外表不夠酷炫，在高速還有一些胎噪。但是它對於主人來說，永遠不會抱怨，只會默默的奉獻自己的力量。

點關注不迷路，關注我帶你瞭解更多汽車資訊！