有這樣一句話，叫做：“貨比三家”！目的就是為了能夠入手自己最喜歡，也最適合的東西。這句話用在看車買車的時候更是非常的適合，很多消費者在買車的時候都會選出幾款自己比較中意的車，然後仔細比較，選擇出最適合自己的車型。今兒咱也來分析幾款車，它們的價位差不多，都是10萬級別的車型，咱們來仔細比較一把，看看究竟哪款車更適合入手！
第一款車：鋒範！這款車的性價比還蠻高的，市場指導價在8-11萬左右，算是本田的車型中價格比較低的了。車輛的外形設計也不錯，比較亮眼，車身的線條比例很協調，整體造型也不失精緻。風格比較偏運動化和年輕化，但也不失穩重，這樣的外型設計受眾群體還蠻廣的，不管哪個年齡層的消費者都能接受。軸距在2600mm，車內的空間也可以，車輛內部三廂的緊湊格局設計，不管是商用還是家用都蠻適合的。而且這款車的油耗量特別低，綜合油耗在5L多一些，這一點還蠻吸引人的。它的動力表現也還不錯，輸出平穩有力。這款車的操控性也蠻好的，新手上路也是比較容易駕馭的。而且車輛的科技感也比較足，後排座椅的設計比較合理，舒適性蠻高的，總的來說，這款車是入手代步車的不二選擇。
第二款車：飛度！這款車也是本田旗下的產品，和鋒範算是師出同門，二者在市場上存在一定的競爭關係 ，算是“同門相殘？”飛度這款車有個很大的bug，就是它是一款兩廂車，很多消費者都願意入手這樣的車型，覺得空間不夠用，車輛的格局太小。不過從銷量上來看，這一點雖然對飛度有一定的影響，但問題不大。這款車在市場上的銷量和認可度其實比鋒範還要高一些，在國六標準會落地施行的背景下，飛度以國五的標準在6月份銷售了15000多輛，還是滿驚人的，這也體現出這款車的實力。飛度的動力表現蠻不錯的，油耗低，而且車輛外型時尚運動，精緻有型，非常適合年輕人。7-10萬的價格也是很容易被年輕人群接受的，所以飛度也被認為是年輕人的入門代步車。
第三款：威馳！要了解這款車型，我們可以把致炫這款車型一起介紹了，因為它倆兒也是同一個汽車品牌旗下的產品，還是姐妹車，在很多設計上它們的相似度都很高！這兩款車都屬於小型車，車身的長寬高尺寸和軸距都相差不大。就連車輛內部的內飾設計和動力系統方面的設計也差不多。
不過它們還是有區別的，不然不就成了一輛車了！在車輛外型上，這兩款車的設計風格蠻像的，但是利用了完全不同的方式來呈現。威馳的外型設計主打的是家族化臉譜，用超大尺寸的進氣格柵來引人注目，營造和凸顯車輛整體霸氣的氣勢。致炫的辨識度非常強，車輛前臉的八字鬍設計，非常的有特色，運動感很強，很受年輕消費者的喜歡。這兩款車的市場價格也差不多，都在7-10萬的樣子。不過同為小型車，威馳是三廂設計，而致炫則是一款二廂車型，這也是它們最大的區別。不過和鋒範，飛度不同的是，威馳和致炫這兩款車的軸距差不多，所以兩款車在空間這一塊兒是同一個水平的。
最後一款車：polo！這款車型據說是上汽大眾的一大力作，花費了很大的心血。這款車的外形是比較出眾的，獨特的鋒彩設計為消費者帶來了更好的視覺體驗，貫穿式的進氣格柵和翼形的大燈設計也很出彩，整個車輛的前臉的視覺衝擊感是非常強的。車身的線條非常的流暢，融合了賽車設計的元素在裡面，突破了很多緊湊型車的桎梏。
這款車的動力系統表現也不錯，很多內行人評價：這款車的標配實力已經可以和飛度的頂配媲美了。polo的發動機以及搭配的變速箱和飛度的配置基本相同，不過較高配置的版本，polo的變速箱用的是6擋手自一體的。最大功率和最大扭矩為83kw和145N，在同級車中，算是不錯。polo用了德系的底盤設計，還專門對底盤和動力系統進行了調教，車輛的穩定性和減震性提高了很多，也能更好的適應路況，這也是它的一大優勢。這款車的市場指導價7.5-14萬的樣子，起步價不高，但是頂配的價格算是這幾款車中最高的了。
分析下來來看，這幾款車中真要入手一款車型，個人比較看好鋒範和polo。鋒範是三廂車，不論代步還是家用商用都蠻適合的。而polo算是這幾款兩廂車中綜合性能最好的一款車型了，入手也是極佳的選擇。
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