桂平司機:明年起這些車型在廣西高速通行降資費

據小編了解,近日,廣西多個相關部門聯合印發《廣西收費公路貨車計費方式調整按車(軸)型收費方案》(以下簡稱《方案》)。廣西將從2020年1月1日起,統一調整收費公路車輛通行費貨車和專項作業車(以下統稱貨車)的車型分類,並按車(軸)型收費。

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網絡圖片,圖文無關

《方案》對現行車型分類標準

進行了調整,共分為6類。

1類車為2軸、車長小於6000毫米且最大允許總質量小於4500千克的車輛;

2類車為2軸、車長不小於6000毫米或最大允許總質量不小於4500千克的車輛;

3類車為3軸、車長不小於6000毫米或最大允許總質量不小於4500千克的車輛;

4類車為4軸的車輛並以此類推。

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9座8座小客車走高速每公里少0.3元!

目前,只有7座及其以下的小客車屬於1類車輛。據介紹,明年起,9座及以下且體長6米以下的小客車,將按1類車輛收費。

也就是說,9座8座客車將由原來的0.8元/公里降低為一類車型收費標準的0.5元/公里。此外,1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。

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按照這一分類,廣西收費公路貨車

通行費計費方式也做了相應調整。

高速公路方面

貨車車輛通行高速公路,收費標準按照1~6類貨車標準裝載狀態下的計重收費標準轉換為對應的車型收費標準;對於符合收費條件的高速公路橋樑及隧道,按照貨車橋隧疊加計重收費基本費率0.10元/噸公里,將1~6類貨車標準裝載狀態下的橋隧疊加計重收費標準轉換為對應的車型收費標準。

貨車通行機場高速方面

將在保持1~5類車型收費標準的基礎上,增加6類貨車的收費標準;除專項作業車外,6軸以上的貨車,在收費係數的基礎上,每增加一軸增加一定收費係數。

一級收費公路方面

將按照一級收費公路1~6類貨車標準裝載狀態下的計重收費標準,轉換為對應的車型收費標準。

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ETC趕緊裝起來,通行費將優惠5%

從2019年7月1日起,對安裝ETC車載裝置(OBU)並實現不停車快捷通行的ETC用戶給予5%的車輛優惠政策(貨車自安裝ETC車載裝置之日起至2020年1月1日車載裝置正式激活使用前,仍按原持有的ETC卡優惠政策執行),並對通行我區的ETC車輛實行無差別基本優惠。

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