NO. 1｜壹
地铁4号线江心洲设站问题一直备受关注。
反反复复，复复返返。消息也来回了几趟，但每次都有最新进展。
近日，一条《关于“恳请长江委顺应民意同意南京地铁4号线在江心洲设站”的回复意见》的最新进展在网上出现，咨询时间为今年5月份。
长江水利委会员回复：
根据现行水法规和国务院批复的《长江流域综合规划(2012-2030年) 》《长江流域防洪规划》，江心洲属于河道，故暂不宜在江心洲建设地铁站进出口。
关于咨询中提及的南京地铁4号线未考虑在江心洲预留设站的情况，我委近日又进一步向南京地铁建设有限责任公司及项目设计单位核实了有关情况，南京地铁4号线二期工程过江隧道工程设计方案已考虑了在江心洲预留设站条件。待相关规划调整后，我委将积极支持南京地铁4号线江心洲站的建设。
NO. 2｜贰
江心洲是否设站？
2018年6月份南京地铁4号线二期进行第二次环评公示指出：江心洲北站的设置需获得水利主管部门的批准。
公示最后的初步结论：
2017年6月，《南京市建邺区江心洲街道土地利用总体规划（2006-2020年）调整方案》。
其中，附表4重点基础设施项目用地规划表：
从前期规划及土地方案上，也可以看出4号线的规划设计是有预设的。只是现在预设回复越来越不明确。
并且，根据《南京市2019年市政府投资项目计划》4号线二期将于2019年第四季度开工。
但在今年2月2日，南京市政府公布《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》为三季度。
南京地铁4号线二期工程的建设有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，建成后4号线将承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流。
NO. 3｜叁
而对于江心洲来说，处在河西新城与江北新区之间，岛内居民也很期待地铁4号线。
江心洲图景：
江心洲的入住率也在不断提升：
绿化道路也非常的不错：
岛北图景：
升龙公园道：
即将交付的胜科星洲府：
保利紫荆公馆：
仁恒绿洲新岛：
NO. 4｜肆
有的房子适合投资，开盘现场、数千投资客的燥热，远远就能闻到钞票燃烧的味道。样板间是不需要看的，摇个号，体育馆里被业务员追赶着，签个合同交付过个3年就卖掉。
而有的房子，就像艺术品，忍不住起去看她、拥有她，失去就会觉得心疼。
而这样的房子，在江心洲，可见！
南京城交院院长、中国城市交通规划学术委员会副主任委员杨涛教授曾表示：地铁工程是民生工程，应综合考虑设站的风险和群众出行诉求，只要能确保施工和运营风险可控，
还是应尽可能设站。同时，江心洲开发单位应当与政府、地铁公司紧密合作，尽可能地为地铁施工创造条件，建立投资共担、互惠双赢机制，共同促成此事。
的确，江心洲是南京城市结构的一个特质存在，作为板块，也存在建设的示范性意义，毕竟有别于新加坡的圣淘沙，也有别于广州二沙岛。岛的面积比较大，但大并不意味着“稀缺性”的缺失，因为大，也就必然有了更广泛的城市资源与“岛内-岛外”贯通可能。
新加坡圣淘沙：旅游岛+豪宅
广州二沙岛：音乐馆，美术馆+豪宅
南京江心洲：生态科技岛+中产房+豪宅
毕竟，在目前几乎0配套的前提下，江心洲的楼盘小区也卖到了4.4万~6.7万之间，这也说明了一定的价值。岛内房价最高的是江岛华庭，一个特殊的小区，为什么能卖这么高？因为，户型其实也谈不上多好，但得房率惊人——这是优势。所以单价高。
而价格相对低的是仁恒绿洲新岛，主要在于户型原因。譬如94平的2房，相对接受度不高，单价一般在4.5万左右徘徊。
岛北的潜在利好是：4号线；小学；初中；商业配套。
岛南的潜在利好是：5号线、学校；商业配套。
NO. 5｜伍
当然，人们关心4号线，也是因为这是一条极重要的城市干线：从江北新区核心区（华润国际社区），到江心洲岛北，再到龙江（教育），再到北京西路（省政府），北京东路（市政府），最后到仙林副中心。
这是南京资源禀赋最特殊、联结城市板块最互补的一条线。江心洲关心4号线，其实，江北新区核心区也很关注4号线。
简单而言，地铁4号线可以“一线式”解决南京人的痛点问题。
老山片区：爬爬山，赏赏珍珠泉；
江北核心区：投资佳品，城市板块增长极的核心；
江心洲：静谧的低密度岛，看粉红黛子草，跑跑步；
龙江：学区、学区、学区；
北京西路：省政府；
北京东路：市政府；
城东片区：紫金山，爬爬山，绿肺，运动；
仙林：去大学城和妹子聊人生。
讲真，一条4号线，有岛居有学区，有山有江，实在是惬意的南京人日子。
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