今年是运城修路较多的一年
因而“堵”就成了日常
而网上更是多了不少
“谩骂修路”的文章、评论
把之前又烂又窄的解放路拓宽为八车道！
难道有何不妥吗？
工人们四个月不分昼夜、紧张施工
希望大家可以理解他们！
11月17日，由山西四建集团承建的运城市解放路提升改造工程禹都大道至潞村街口段主车道如期达到了通车条件。这是项目部四个月不分昼夜、紧张施工，如期兑现的第一个目标。这个目标的按时实现，标志着我们克服了市中心车流量大、老城区地下各种管网错综复杂、连续阴雨天、环保治理等诸多困难，打赢了该工程的第一场攻坚战。
难
解放路项目的难
接近于市政道路工程难度的最高值
难点一
施工环境复杂，管沟下随处可见地下老管线，机械施工难度大，采用人工开挖效率低。
难点二
旧道路拆除与工程同步建设，且不能影响周边居民通行，交通疏导难度大。
难点三
施工用地紧张，场地狭小，施工布置难度大，且多专业交错综合施工，协同难度大。
难点四
因桥洞高度限制，无法使用大型机械正常施工。
难点五
污水管线年代久远，渗流严重，需要对路基进行大面积换填处理。
难点六
工期短，且为EPC项目，边设计边施工，工程不确定因素多。
难点七
施工四个月，有近50天的降水日，远超历年雨期的降水量，给施工工期造成很大影响。
难点八
环保形势严峻，道路改造工程中土石方工程量大，且项目处于市中心，大型车辆白天限行，严重制约工程进度。
拼
但所有的难点
并没有阻挡住项目人员拼搏的步伐
我们在这条道路上，坚定不移
施工现场随处可见热火朝天的大干场景。
无论白天黑夜，规范有序的组织施工，立马解决问题的现场力度，一个一个完成的小目标，让工程的整体进展逐步实现。
施工现场，管理人员不辞辛苦的奔波着，顾不上喝上一口水；环保治理现场整改，部分员工跳入泥潭中修理破裂的污水管；太累了，趴在办公桌上就睡了，甚至有的在吃饭过程中就睡着了。正是他们的坚持和辛苦，一次又一次扛着巨大压力达成一段一段的节点胜利；正是因为他们的付出，再难，解放路项目施工都未松懈一分。
成
宝剑锋从磨砺出
梅花香自苦寒来
如今，禹都大道至潞村街口段按期达到了通车条件，这是对运城市政府和市民承诺的实现，更是我们从开工至今，夜以继日、艰苦奋斗、齐心协力、攻坚克难，得到的第一份沉甸甸的礼物。
这条路目前是运城唯一一条八车道道路，在原有基础上增加了一条3.5米宽的公交专用车道，道路结构增加了稀浆封层作为下封层，沥青混凝土路面中粗集料采用玄武石，具有良好的耐磨性，且抗压性能强、抗腐蚀性强、可提高道路路基防水性能等特点，大大延长了道路的使用年限。
如今，解放路项目的建设任务还在继续，还有12月18日潞村街口至工农街口段通车的目标，这一次目标的按时实现，为我们打了一剂强心剂，更为我们增添了很大的信心，解放路项目部必将秉承“一诺千金，迎难而上，不辱使命”的工作作风，不负重托，圆满完成任务。（山西四建）
为了运城的改变
他们辛苦了！
请为他们扩散出去，让更多人知道
理解他们！
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