惯1576619
现实生活中确实有这种情况，习惯了燃油公交车后再坐纯电动公交车时有些人在某些瞬间确实有晕车的感觉。主要是因为燃油车和纯电动车行驶特性的不同。

普通燃油公交车几乎都是柴油发动机或者天然气发动机，但不管是何种燃料其发动机输出特性是相似的。都需要变速箱与发动机配合。车辆行驶中驾驶员需要频繁换挡，因为公交车司机都是老司机换挡平顺性还是相当不错的，但仍然有一瞬间的动力中断，而且公交车的发动机和变速箱讲究的是经济性，起步扭矩充足但是加速性略低，所以起步加速相对平稳。我们在长期的乘车过程中很快会习惯这种感受。

而纯电动汽车行驶特性与燃油车差别就大了，电动机效率高，起步迅速而且加速能力更好，所以在起步瞬间加速度更大，这是导致眩晕的第一个原因。当车速起来后普通燃油车该换挡了，这时候会有动力中断，但纯电动车不需要换挡，只要路况允许驾驶员踩着油门电动机会持续加速，这种加速感从起步一直持续，打破了我们习惯的那种体验，这导致眩晕感进一步加强。在需要减速的时候燃油车的制动力取决于驾驶员踩刹车的力度，普通减速可能只需要松油门即可，而大部分纯电动车在轻度减速时并不会启用车轮的物理刹车，而是启用制动能量回收系统，这时候电动机变成发电机，这时候制动力来的特别突兀，而且整个制动过程中制动力都特别均匀，乘客在这个过程中身体会持续向前倾，这又是一个导致眩晕感的因素。

所以综合来说纯电动车是步时更大的加速度，加速过程中加速度的持续，以及更加突兀且连续的减速感就是造成这种现象的一个因素。
照照影视
嗨你好，这个可能和你心里有关，不行你也买个电动汽车试一试，看看晕不晕。
帅气的飞
晕车是汽车发动机产生的次声噪声引起的，这种电车容易晕车，肯定是次声噪声大的原因。次声噪声并不是完全听不到的，凡是容易晕车的车都可以听到一种非常大的、很低沉的轰轰隆隆的噪声，这就是引起晕车的次声噪声。凡是听不到这种噪声的火车、地铁、卡车、摩托车、拖拉机都不会晕车。
