要說貴州的交通建設成就，小編覺得最為震撼的還是貴州的橋樑。世界排名前10的大橋，中國佔了8座，其中有5座在貴州。這5座世界級橋樑分別是:北盤江大橋、鴨池河大橋、清水河大橋、六廣河特大橋和壩陵河特大橋。除此之外，貴州已經累計建成橋樑2.1萬座、總里程2500公里，被稱作“世界橋樑博物館”。
今天，我們就來說一說橫跨雲貴兩省的大橋“北盤江大橋”。
北盤江大橋，是中國境內一座連接雲南省曲靖市宣威市普立鄉與貴州省六盤水市水城縣都格鎮的特大橋，位於泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。
以前想從雲南宣威開車去貴州的六盤水，需要花費5個小時的車程，而有了北盤江大橋，車程減至1小時，足足縮短了4個小時。
在大橋建成後，極大的改善了雲貴兩省的交通環境。用“一橋橫貫東西，天塹變通途”形容一點也不為過。
它是世界上第一高的橋樑，從橋面到橋底下的河面，直線距離超過了565米，比世界貿易中心一號樓還要高20米，這條橋全長有1341.4米，最大跨徑達到了720米，是目前第二大跨徑大橋。
北盤江大橋在2010年開始修建，在國外技術封鎖下，在沒有任可借鑑的困難局面下，在短短的6年時間就建成並且通車。成功地攻克了許多難題，獲得了13國際項專利，取得了一大批先進的科技創新成果，為以後的橋樑建造提供了技術支持。
橋樑以紅色為主，與山中綠色成鮮明對比。在清晨和夜幕來臨的時候，由於山中會有大霧，在空中俯視大橋就像漂浮在雲霧之上，所以北盤江大橋，又稱建在雲端上的神奇大橋。
大橋建成後，也給當地的經濟發展帶來不小的成就，最重要的就是越來越多的人到當地旅遊，貴州和雲南都是旅遊大省，現在交通改善後，為遊客出行帶來了更多選擇，特別是喜歡自駕遊的人，開車穿梭北盤江大橋，在兩省之間往來是最好的選擇。
但是小編要在此提醒各位，為不要為了一堵世界第一橋的風采，不顧自身的安全，將車停在應急車道上。不可以下車到橋面觀景，會給交通管理人員帶來了不小困擾。
所以小編建議為了自身的安全，把車停在鎮上，徒步沿北盤江谷底走到大橋下，既可以欣賞谷底的風光，又可以觀賞到大橋，感受這座大橋不一樣的魅力。
來之好匯說歷史。
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